用愛做美食
科三看著簡單，全程3公里，實際卻是不簡單。科三有太多細節，一不小心都會因為緊張導致掛科！
科三難在哪裡？
- 上路，很多地方科三考試，考試線路都會是正常的道路考試，當然也有一些考場用的封閉考場考科三，正常的社會道路，包括有大貨車，私家車，電瓶車，以及行人，甚至以前我們考試，有一段路況還經過了臨時菜市場，路上交通參與者越多越複雜，會導致新手緊張，從而導致操作失誤。
- 安全員給的壓力，科三考試，旁邊都有一名安全員去保障我們學員的安全，處理突發事件，以及協助考試。我們在科二時，很多人考試都可以在車上自言自語，車上也沒有安全員，上車一小會兒，心態基本上都能調整好。可是科三，安全員不說一句話，很多學員心裡想的都是安全員不要踩剎車，越想壓力越大，在一些特別簡單的動作，也會導致掛科。
- 科三細節多，科三的細節，從怎樣安全開車門，到最後關車門，都有系統流程！上車之前逆時針檢查車身，輪胎，以及有無三漏，車尾和車前有確認按鈕，就這簡單的檢查車身，都有一部分人掛科。上車之後，燈光考試。很多人還沒把車開走，就已經掛掉了。燈光檢查是很重要的一項，不然當開起近光燈時，燈光沒有復位，上車之前一定要檢查燈光是否歸零，檢查燈光是否在近光燈狀態。
![]()
- 變道打燈不夠三秒，這個是一個很小的細節，但是大部分同學都會掛在這裡，當指令發出後，就想立即做動作，也沒觀察後方是否安全？打燈後立即轉方向盤，這都是因為太緊張造成的，太想把動作早點做好。
![]()
科三的難點還有很多，最難的直線行駛，最讓人大意的靠邊停車，最讓人慌亂的加減檔，還有很多很多，沒有給你太多扣分的細節，有的就是直接扣一百。 對的，無情。
- 那為什麼很多小夥伴兒認為科三更簡單一點？因為我們大部分是從科二開始學習的，到我們參加科目二考試時，很多人都有獨自在場地繞圈的經歷，已經具備了一些開車的基礎。到科三學習時，大概學習了油門，加減檔，包括科三的注意細節，都是常識細節，所以很多人都認為科三就這麼簡單。上路後，才知道駕車的緊張情緒，所有牢記的注意事項，都忘得一乾二淨。
![]()
- 結語，要想一把通過科三，除了熟練牢記科三細節以外，心態是非常重要的。考試想開一點，不要給自己太大壓力，看見安全員，會心笑一下，因為他是保障你的安全的，考試時，有突發情況，記得讓一讓，朋友們，祝大家逢考必過！我是小張，每天分享駕考知識。
小張教練說駕考
科目三看起來簡單其實考試也簡單。
這相比之下比科目二我覺得簡單多了，可是科目二我能一次過，科目三我卻補考了一次。
科目二幾大塊，側方停車，半坡起步，倒車入庫，艾斯彎，直角拐彎，好像就這幾個，練好了也挺簡單的。
入正題，科目三就是路考，這個看似簡單，卻多了很多細節，稍不注意就扣分，這些細節有時候老司機開車時也難免會忘記。
起步加速，靠邊停車，超車，過路口這些都有一定的行為規範，不僅要手腳並用，還要肢體動作，作為準新手，確實稍微一緊張就會忘記一二。
我當時考試時駕駛姿勢不正確扣十分，後來靠邊停車也是好好的，心裡一激動先鬆了腳剎，直接掛科了。這些動作當時確實讓人懷疑人生。
建議你多練練，多背背這些細節，每做一個動作記著細節該幹些什麼，這樣的話會簡單的多。
海員李先森
科三就是路考，考你在路上的規範行駛，要注重的是細節，一兩個細節出錯就通不過了，因為第一次不過的緊張，第二次就更容易出錯。加上有考官在上面，一旦發現你操作有誤，就叫你靠邊停車，機會說沒就沒了。
燈光，聽語音播報按錯一次視為考試不及格，比如夜間在城市道路上行駛，近光燈按成遠光，這算是細節。
起步之前，要檢查車門是否關嚴，看看兩邊反光鏡是否有情況，系安全帶有的就忘記所以就失去機會。
起步由於離合配合不好，容易熄火，這也是科三容易出錯的地方，還有起步打左轉向燈沒打，許多學員直接起步，手剎沒松，就那麼一個細節就失去機會。
行駛過程掛檔的準確性，如果連續兩次掛檔不到位也沒有考試機會，空檔滑行也不行。
變道打轉向燈不能低於三秒，才可動方向，另外就是不能壓實線，路過公交站臺，路口要減速點剎車，會車也要點剎車，這些都是細節而容易出錯。
過紅燈路口提前減速，紅綠燈停車不能壓斑馬線。
加檔速度跟檔位的匹配也容易出錯，無論紅燈綠燈都要停車讓行人通過。轉彎調頭記得打燈減速減檔。這些出錯都視為考試不及格！
最後就是靠邊停車，記得右轉向燈要三秒後右動方向，手剎要拉，考試一定按步就般，細節決定成敗。
記得教練給我們說的最多話就是:考試當練車，練車當考試，考試就是心態，練車就是認真多練，嚴格要求自己，為什麼年齡大的人容易考過，因為他們懂規矩按規矩辦事，所以容易過！年輕人覺得簡單，有點馬虎，甚至覺得隨便都可以過，就適得其反，導致考試失敗。
笑點很特別
科目三考試一些道路駕駛，考試內容一般包括：上車準備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減檔位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛等。這些內容看似簡單，但是很多學員考試失敗都是因為一些細節問題。
道路駕駛考試，需要平時練習中注意細節，養成好的習慣。首先，平時練習中要一步一個腳印，每一項都要掌握好，很多學員考試失敗，都是因為轉向燈沒打，或者燈光使用錯誤，或者駕駛過程中緊張，加減檔不及時等。
無論什麼考試都和平時的練習緊密相關。駕考也是一樣的，平時練習中教練指出的問題一定要及時改正，不要把這些問題帶到考試場上去。其次，保持一個良好的心態很重要，只要你考試不緊張，平時掌握好了技巧，保證你順利通過考試。很幸運，自己通過這些技巧，每一科都是一次通過的。
車迷小唐
科目三其實一點不簡單，為何不簡單？首先因為我們是新手，其次在社會道路上考試，路邊的車輛不斷的通過，心理承受壓力和路況信息的不確定性隨時在我們身邊，這個考試不像我們在科一，科二，考場是一個密閉的空間不受外界的影響。所以科三路考考的是學員的技術，也是對心理的一種考試。記得我們考試時教練說過，科三考的是技術，但重要的是細節，對，細節，這個細節是你起步是的鳴笛，打轉向燈，向左後方細緻的觀察，然後是掛檔慢起步，之後按電腦提示通過不同的路段，加減檔，這期間對學員的壓力很大的，真的要眼觀六路 耳聽八方，不容一點馬虎，所以說駕考科目中，科三考試是最難的一項，其實考駕照說難也不難，說容易也不容易，就是多學，多練，細心，認真，在這也祝願考駕照的各位順利過關。我們是一家汽車配件經銷商，關注我們，瞭解更多的汽車小知識，謝謝大家！
鄭州享宇
本人剛拿駕照不久，科三就是細節多，就是考你個記不住[捂臉]，科三就是考過了容易死，考不過難過死[摳鼻]
麗姐有點菜
因為科目三考的是細節！一個動作失誤就會掛科！平時練車就需要細心，把考試項目熟記在心！做到平、穩、細心！
龍天999
科三考試，運氣佔70%，技術只佔30%，因為已經練了很長時間車了，技術大部分沒問題，如果考試路線車太多，並道並不過去，社會車拐彎不讓你，你不掛等啥？
用戶1197628870470
科三，看似簡單，但是不可忽略很多微小細節！稍微一個動作不規犯，就可能導致掛科！而且扣分很猛，一不小心直接扣一百。曾經有很多學員在測試考試中，被扣幾百分很正常！而且科三不是固定場地，在大路上，會遇見很多突發事件，。所以學員預判和觀察很重要！比如說下個項目要直線行駛，但是你的前方是個晃悠佔道三輪車！又或者說剛好語音報請超越前方車輛，恰好快車道有個私家車，而且不具備超車條件，他也不打算讓你。這時只有加速，和他拉開距離，確保安全完成這個項目。或者他良心發現，減速，讓你完成考試項目，！一切皆有可能！還有個奇芭事，我們這考場路段以前有個學校標誌，大家都知道快到了，要減速，要不扣你一百分。但是過了幾天，颳大風，把牌子吹跑了，恰好考試中心也沒及時修復，但是考試還在進行，。很多人木注意，悲慘在那裡開啟了開掛模式！大家都說那是個死亡陷阱！只有細心的學員牢記那個豎牌子的地方，地勢要稍微高些，而且下方的臺沿石略有不同，顏色深些。這全是要靠餘光來看，點剎車力度還要合適，新車和舊車的力度不一樣。，點輕了，電腦感應不上，判定你沒減速，扣一百。點重了，不小心熄火，也會扣分！要在車裡聽到一個輕微璫的一聲，證明你減速動作電腦感應到了。所以這些經驗都是我們在平時訓練過程中點點滴滴積累，主要不希望更多學員多走彎路，畢竟補考費也挺貴的！謝謝大家參予分享！經驗不足，也就一點小心得[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
國旗81367526
科三之所以難，是因為他除了考你的駕駛操作能力，還有路上規範安全行駛，所以，除了電腦播報的項目，有幾個點需要重點注意
1.個人規範的駕駛習慣。比如，上車先繫好安全帶，不單手長時間駕駛，不吸菸，不攀談2.安全的駕駛習慣。比如，保持適當的跟車距離，不同路段的車速控制，路口，學校，公交車站，斑馬線減速安全通過，轉彎，並道，超車的燈光使用以及後視鏡等等～～～其實科目三就是考您的細節和安全意識，大小項目加在一起十多隻項，未來肯定還有增加。相比較科目二的固定性和技術性，
