用爱做美食
科三看着简单，全程3公里，实际却是不简单。科三有太多细节，一不小心都会因为紧张导致挂科！
科三难在哪里？
- 上路，很多地方科三考试，考试线路都会是正常的道路考试，当然也有一些考场用的封闭考场考科三，正常的社会道路，包括有大货车，私家车，电瓶车，以及行人，甚至以前我们考试，有一段路况还经过了临时菜市场，路上交通参与者越多越复杂，会导致新手紧张，从而导致操作失误。
- 安全员给的压力，科三考试，旁边都有一名安全员去保障我们学员的安全，处理突发事件，以及协助考试。我们在科二时，很多人考试都可以在车上自言自语，车上也没有安全员，上车一小会儿，心态基本上都能调整好。可是科三，安全员不说一句话，很多学员心里想的都是安全员不要踩刹车，越想压力越大，在一些特别简单的动作，也会导致挂科。
- 科三细节多，科三的细节，从怎样安全开车门，到最后关车门，都有系统流程！上车之前逆时针检查车身，轮胎，以及有无三漏，车尾和车前有确认按钮，就这简单的检查车身，都有一部分人挂科。上车之后，灯光考试。很多人还没把车开走，就已经挂掉了。灯光检查是很重要的一项，不然当开起近光灯时，灯光没有复位，上车之前一定要检查灯光是否归零，检查灯光是否在近光灯状态。
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- 变道打灯不够三秒，这个是一个很小的细节，但是大部分同学都会挂在这里，当指令发出后，就想立即做动作，也没观察后方是否安全？打灯后立即转方向盘，这都是因为太紧张造成的，太想把动作早点做好。
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科三的难点还有很多，最难的直线行驶，最让人大意的靠边停车，最让人慌乱的加减档，还有很多很多，没有给你太多扣分的细节，有的就是直接扣一百。 对的，无情。
- 那为什么很多小伙伴儿认为科三更简单一点？因为我们大部分是从科二开始学习的，到我们参加科目二考试时，很多人都有独自在场地绕圈的经历，已经具备了一些开车的基础。到科三学习时，大概学习了油门，加减档，包括科三的注意细节，都是常识细节，所以很多人都认为科三就这么简单。上路后，才知道驾车的紧张情绪，所有牢记的注意事项，都忘得一干二净。
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- 结语，要想一把通过科三，除了熟练牢记科三细节以外，心态是非常重要的。考试想开一点，不要给自己太大压力，看见安全员，会心笑一下，因为他是保障你的安全的，考试时，有突发情况，记得让一让，朋友们，祝大家逢考必过！我是小张，每天分享驾考知识。
小张教练说驾考
科目三看起来简单其实考试也简单。
这相比之下比科目二我觉得简单多了，可是科目二我能一次过，科目三我却补考了一次。
科目二几大块，侧方停车，半坡起步，倒车入库，艾斯弯，直角拐弯，好像就这几个，练好了也挺简单的。
入正题，科目三就是路考，这个看似简单，却多了很多细节，稍不注意就扣分，这些细节有时候老司机开车时也难免会忘记。
起步加速，靠边停车，超车，过路口这些都有一定的行为规范，不仅要手脚并用，还要肢体动作，作为准新手，确实稍微一紧张就会忘记一二。
我当时考试时驾驶姿势不正确扣十分，后来靠边停车也是好好的，心里一激动先松了脚刹，直接挂科了。这些动作当时确实让人怀疑人生。
建议你多练练，多背背这些细节，每做一个动作记着细节该干些什么，这样的话会简单的多。
海员李先森
科三就是路考，考你在路上的规范行驶，要注重的是细节，一两个细节出错就通不过了，因为第一次不过的紧张，第二次就更容易出错。加上有考官在上面，一旦发现你操作有误，就叫你靠边停车，机会说没就没了。
灯光，听语音播报按错一次视为考试不及格，比如夜间在城市道路上行驶，近光灯按成远光，这算是细节。
起步之前，要检查车门是否关严，看看两边反光镜是否有情况，系安全带有的就忘记所以就失去机会。
起步由于离合配合不好，容易熄火，这也是科三容易出错的地方，还有起步打左转向灯没打，许多学员直接起步，手刹没松，就那么一个细节就失去机会。
行驶过程挂档的准确性，如果连续两次挂档不到位也没有考试机会，空档滑行也不行。
变道打转向灯不能低于三秒，才可动方向，另外就是不能压实线，路过公交站台，路口要减速点刹车，会车也要点刹车，这些都是细节而容易出错。
过红灯路口提前减速，红绿灯停车不能压斑马线。
加档速度跟档位的匹配也容易出错，无论红灯绿灯都要停车让行人通过。转弯调头记得打灯减速减档。这些出错都视为考试不及格！
最后就是靠边停车，记得右转向灯要三秒后右动方向，手刹要拉，考试一定按步就般，细节决定成败。
记得教练给我们说的最多话就是:考试当练车，练车当考试，考试就是心态，练车就是认真多练，严格要求自己，为什么年龄大的人容易考过，因为他们懂规矩按规矩办事，所以容易过！年轻人觉得简单，有点马虎，甚至觉得随便都可以过，就适得其反，导致考试失败。
笑点很特别
科目三考试一些道路驾驶，考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。这些内容看似简单，但是很多学员考试失败都是因为一些细节问题。
道路驾驶考试，需要平时练习中注意细节，养成好的习惯。首先，平时练习中要一步一个脚印，每一项都要掌握好，很多学员考试失败，都是因为转向灯没打，或者灯光使用错误，或者驾驶过程中紧张，加减档不及时等。
无论什么考试都和平时的练习紧密相关。驾考也是一样的，平时练习中教练指出的问题一定要及时改正，不要把这些问题带到考试场上去。其次，保持一个良好的心态很重要，只要你考试不紧张，平时掌握好了技巧，保证你顺利通过考试。很幸运，自己通过这些技巧，每一科都是一次通过的。
车迷小唐
科目三其实一点不简单，为何不简单？首先因为我们是新手，其次在社会道路上考试，路边的车辆不断的通过，心理承受压力和路况信息的不确定性随时在我们身边，这个考试不像我们在科一，科二，考场是一个密闭的空间不受外界的影响。所以科三路考考的是学员的技术，也是对心理的一种考试。记得我们考试时教练说过，科三考的是技术，但重要的是细节，对，细节，这个细节是你起步是的鸣笛，打转向灯，向左后方细致的观察，然后是挂档慢起步，之后按电脑提示通过不同的路段，加减档，这期间对学员的压力很大的，真的要眼观六路 耳听八方，不容一点马虎，所以说驾考科目中，科三考试是最难的一项，其实考驾照说难也不难，说容易也不容易，就是多学，多练，细心，认真，在这也祝愿考驾照的各位顺利过关。我们是一家汽车配件经销商，关注我们，了解更多的汽车小知识，谢谢大家！
郑州享宇
本人刚拿驾照不久，科三就是细节多，就是考你个记不住[捂脸]，科三就是考过了容易死，考不过难过死[抠鼻]
丽姐有点菜
因为科目三考的是细节！一个动作失误就会挂科！平时练车就需要细心，把考试项目熟记在心！做到平、稳、细心！
龍天999
科三考试，运气占70%，技术只占30%，因为已经练了很长时间车了，技术大部分没问题，如果考试路线车太多，并道并不过去，社会车拐弯不让你，你不挂等啥？
用户1197628870470
科三，看似简单，但是不可忽略很多微小细节！稍微一个动作不规犯，就可能导致挂科！而且扣分很猛，一不小心直接扣一百。曾经有很多学员在测试考试中，被扣几百分很正常！而且科三不是固定场地，在大路上，会遇见很多突发事件，。所以学员预判和观察很重要！比如说下个项目要直线行驶，但是你的前方是个晃悠占道三轮车！又或者说刚好语音报请超越前方车辆，恰好快车道有个私家车，而且不具备超车条件，他也不打算让你。这时只有加速，和他拉开距离，确保安全完成这个项目。或者他良心发现，减速，让你完成考试项目，！一切皆有可能！还有个奇芭事，我们这考场路段以前有个学校标志，大家都知道快到了，要减速，要不扣你一百分。但是过了几天，刮大风，把牌子吹跑了，恰好考试中心也没及时修复，但是考试还在进行，。很多人木注意，悲惨在那里开启了开挂模式！大家都说那是个死亡陷阱！只有细心的学员牢记那个竖牌子的地方，地势要稍微高些，而且下方的台沿石略有不同，颜色深些。这全是要靠余光来看，点刹车力度还要合适，新车和旧车的力度不一样。，点轻了，电脑感应不上，判定你没减速，扣一百。点重了，不小心熄火，也会扣分！要在车里听到一个轻微珰的一声，证明你减速动作电脑感应到了。所以这些经验都是我们在平时训练过程中点点滴滴积累，主要不希望更多学员多走弯路，毕竟补考费也挺贵的！谢谢大家参予分享！经验不足，也就一点小心得[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
国旗81367526
科三之所以难，是因为他除了考你的驾驶操作能力，还有路上规范安全行驶，所以，除了电脑播报的项目，有几个点需要重点注意
1.个人规范的驾驶习惯。比如，上车先系好安全带，不单手长时间驾驶，不吸烟，不攀谈2.安全的驾驶习惯。比如，保持适当的跟车距离，不同路段的车速控制，路口，学校，公交车站，斑马线减速安全通过，转弯，并道，超车的灯光使用以及后视镜等等～～～其实科目三就是考您的细节和安全意识，大小项目加在一起十多只项，未来肯定还有增加。相比较科目二的固定性和技术性，
