良春喊我才才
我科二考了兩回第三回才過的，考科二第三回的時候我前兩次都是坡起的毛病，我就針對坡起花錢練了兩個多小時，模擬了有七八把吧，最後卻是手剎沒松到位好在最後過了；科三我總共模擬了十五把，可能我比較笨吧，同行的一位小夥子就模擬了五六把，都是一把過，我平時模擬都緊張，緊張最容易出錯了，我模擬到上車就犯困的地步，到考試時還是原廠地正好是頭考試之前的那輛車，最後一把過，不緊張挺輕鬆的就過了，感覺模擬還是很重要滴
Dear彥彥
有必要！！！
本人：剛剛過了科目二，一次過的。仙塘考場
之前練車時很熟悉，教練說要給200去適應性訓練，我覺得這就是坑爹。車管所的坑爹。一個人200，每天那麼多仁，我昨晚是等到十一點才到我去模擬的。上車發現，車前蓋只有兩個小數字，沒有大大的教練兩個字，我蒙了，因為之前我練習是對教練那兩個字的，只好重新找對點，我就對雨刷，其次，考試車的離合太特麼高了，又有點卡，所以很不適應。再次，場地對點，教練跟我說對這裡對這裡√那裡，這都是前輩們刻下來的，好模糊的線。其實我一直以倒後鏡和車前蓋對的，這樣的話場地怎樣變都沒關係。例如爬坡時我看倒後鏡，左倒後鏡下緣平前面第二條中間時就停車，這時就剛好，直角轉彎時車蓋前緣平你前面那條實線時馬上向左打滿，這時就可以了。說回考試，踩場可以給自己一個大概的路線，爬坡下去怎樣走，在哪裡可以停下來，就去哪個彎比較順，我昨晚踩場時就發現1號和3號彎道出來後就直接對著倒庫那裡，所以今天考試時我都特意選這裡，所以就順利通過了。考試的車離合都特別高，剛剛考試起步時我離合抬了很高了車子還不動，我特麼就開始懷疑自己是不是掛錯檔了，檢查一下沒有啊，然後再放一點再放，車子才動起來。所以如果沒踩點過的還是有必要花200去踩點得。
打字辛苦
好o家o峰
我有去練，說實話我覺得效果不大，我是10點入場的，9點55分才到考場，教練也帶我去模擬場準備練車了，誰知道那時候沒有車，他就帶我走了2圈場地，10點10分剛好有輛車，我就練了！練的時候不知道是擔心入場時間還是緊張，反正練得好差，還要被教練罵，搞得我心情也好差，我也覺得估計是要補考了！我在等待的過程中都是想著這個問題！花了差不多200塊，花錢不說，我覺得心裡素質不好的人，如果練得不好，會更緊張更害怕，不過還好，科二一次過！考完試出來跟教練說，他還不相信，以為我騙他的，孃的，在回去的路上教練跟我說，在模擬場練得那麼差，我都忍不住想跟你說，讓你回去不要考試了，居然還能過，哈哈哈，孃的，想一巴掌拍死他！其實我平時練車的時候也練得不是很熟，，只練了5天，上午兩圈下午兩圈而已，很多練大半個月的，比我熟得都不能一次過，也有可能是我運氣好吧，哈哈！哦，對了，因為我報名的是新場地，約考的是新考場，所以我們平時練車的跟考試車是一模一樣的，如果是舊的駕校車，舊的考場，還是建議模擬考試，不然到時考試連離合在哪都找不到呢
用戶68899812148
昨天考科二，兩次機會，總共沒用一分鐘，直接掛了！為啥呢？說出來我都憋屈的不行！因為第一個項目側方位停車的時候我往前開的遠了一點，為了調整邊距，結果就說我不合格，我一臉懵逼！！！為啥呢？因為教練從沒告訴我開出去遠一點就不及格啊！！！第二次機會，由於第一次的情況給我造成特別不好的心理影響，直接影響了發揮，壓線掛了。現在想想都憋屈的不行！見過掛科的沒見過像我這種情況掛科的！！坑爹的教練！
金帛泰
科目二模擬考試是有幫助的
科目二是駕考過程中的一個難點，很多的駕校都會在考試之前安排大家去看考場去模擬考試，當然這個屬於自願，你不去的話，教練也不會強行拽你去。
我們這邊模擬考試是一臺車500元/小時，一臺車的人最後平攤這個費用，說實話確實有些貴，算下來一分鐘要花8.3元。我結合自己的親身經歷，認為這個還是很有必要的。
1.熟悉考場
學科目二，教練都會叫大家直接看點，這樣能夠快速應付考試。但是考場的劃線和駕校的劃線可能是會存在一些差異的，還有可能考場的某個項目某個位置的線不明顯等等（我們當時側方停車考場的線和駕校不一樣，趕緊就和其他的學員商量好了對策）。這個具體怎麼去調整，教練也會在模擬考試的時候，給大家說明白，當然這個調整不會太大，不用特別擔心。另外，大家在駕校練科目二的時候，不知道有沒有地面不平整的情況，比如到了哪個位置，離合沒有動，車速卻因為地面不平變快或者變慢。同樣的，考場也可能會有這種情況，如果不熟悉的話，考試過程中可能會因此導致停車或者熄火的狀況，所以模擬考試也正好能夠幫助你弄清楚場地。
2.瞭解規則
這裡我說的規則並不是科目二的各個項目規則，因為大家在駕校練的時候都已經明白，幾乎不需要再去多說。實際考試比平時練車要嚴肅的多，有些考場規則需要你自己去了解，也可以在模擬考試的時候問教練。這裡告訴大家一個小技巧吧，除了詢問教練之外，建議大家和考場的工作人員聊聊，可以弄清楚一些教練沒有注意到的地方。比如有的考場分區域，對應區域的車是不能跑到其他區域去考試的，選擇了一條線路之後，是不能在考試過程中，為了避免等沒等待，開到另外的線路上去的。我也是在和他們聊天的時候知道，我們那個考場，在直角轉彎項目的位置一定要慢，因為可能會出現信號不良導致電腦可能會誤判你沒有進行該項目考試。總之，對考場規則不明白的，都可以在模擬考試的時候，問工作人員。
3.及時發現問題
建議大家和教練溝通，在正式考試的前兩天去模擬考試，因為在考場練的時候，如果出現了問題，中間還有一天的時間在駕校繼續加強練習一下。這一點別小看，我們當時三個人，在駕校都練膩了，模擬考試每人練了四圈，結果都只有一圈沒出問題，第二天趕緊回駕校找補。
4.緩解緊張感
有的人在考試之前會感到緊張，如果沒有模擬考試，對考場不熟悉，會增加緊張感。所以，模擬考試把場地摸一邊，會好很多，正是我當時還跟工作人員聊了聊天，考試那天，場地熟悉，那邊的工作人員也有幾個熟面孔，絲毫不緊張。
總的來說，個人認為考場模擬考試還是有必要，並且對考試很有幫助的。當然，模擬考試也不是萬能的，模擬考試合格的學員也有在考試時候掛了的，模擬考試一次不合格的學員，也有考試一把過的。
小麥上山
科目二應該模擬考試嗎？模擬考試有用嗎？在這裡我先說說我自己的經歷吧。
我是在今年2月份考的科目二。考試前一天剛好下雪了，大雪紛飛的日子，我坐車從老家去縣城考場，進行模擬考試訓練。只有去了考場，我才知道考試具體流程、考試項目的順序，以及場地大小。之後，我上車實際操作，大概掌握了考試車離合鬆緊、方向盤幅度等情況，繞場地開了三四圈，一個小時左右，本來還想多練會兒，但工作人員不讓。第二天考試，一來掛檔失敗，先扣了10分，但好在後面沒出什麼問題，最終一把過。
所以說，模擬考試肯定是有用的。如果我沒有提前熟悉，也許後面還會扣分，那我肯定掛科了。有些人會覺得，我不模擬練習也能通過考試，如果你有這份能力與自信，當然更好；但如果你掛科了，這時你開始後悔，但這個世界上是沒有後悔藥的，你只能花錢再次補考。如果這樣，還不如一開始就先花錢練習一下。不怕一萬，就怕萬一，與其多一份後悔，不如提早將它扼殺在搖籃裡。
希望我的回答對題主有幫助。
用戶1280319256
那是必須的，雖然每個地方的駕校收費不同，但是一定要去，因為平常訓練的車子和場地，跟考試車和場地肯定是有區別的，看點也會有所不同，車子的高低，座位和後視鏡的調節，離合器和剎車的感覺，都會不同，所以必須去考場練車，我記得我去考場模擬考試，一個小時，我轉了四把，三把過，一把失誤，但是第二天去正式考試的時候，沒開始就掛了，因為模擬考試那天，天氣晴朗大太陽，沒想到第二天下大雨，一天都沒有停，但是還是要你考試，我上車由於緊張，座位和後視鏡調節錯誤，導致自己無法通過後視鏡看到點位，座位也太向前，直接壓線，掛科！！就昨天，我又重新考了，一把過，，所以結合第一次教訓，上車先別系安全帶，首先把座位後視鏡，調好，然後在系安全帶，等待語音播報，人坐姿要90度，可以很好的看見後視鏡的狀況，座位要調製腳可以輕鬆的踩離合器剎車，就OK，因為我學的是手動擋皮卡！！但是真的也要看運氣，祝學員們都一把過，，學車真的不容易！！！
兇殘漫步
科目二考試前一天，有必要去模擬考試嗎？模擬考試到底有沒有用？
非常有必要模擬考試。
我來說說科二考試的經歷吧。在臨近科二科三考試之前，教練都會安排我們去模擬考試。記得科二的時候，跟一個大姐租車考試，我們駕校是200塊錢一個小時，如果單獨一個人練車可能就三把的樣子，又會剩一些時間，如果是兩個租的2個小時，就剛好可以一個人練四把！
當時還在考慮要不要租車進行模擬考試，很快我就覺得是非常有必要的，剛剛開始的時候，是跟大姐一起，我坐在副駕駛，就看大姐怎麼操作，也不打擾她，她在試好車子前進或後退之後就開始刷身份了，當時語音播報的時候給我嚇一跳。然後第一個項目是倒車入庫，都倒完了，準備出去壓線了，語音播報出現錯誤，扣多少多少分，突然又被嚇到了，那分鐘情形選擇了模擬考試，要不然等考試不適應語音播報，聽到出現錯誤扣分可能會更緊張，教練就是想讓我們模擬考試提前適應語音播報，這樣考試的時候就不會因為語音播報出現錯誤而緊張了。
當時那個大姐也是擔心自己，所以在跟頭一天就交了600塊，租三個小時，一個人用考試車練，但是後面聽教練說那位大姐科二還是沒有過，可能還是因為心態問題吧，平時練車她不是這錯就是那錯，容易緊張。
其實對於模擬考試，提前適應一下也是不錯的，因為平時練車是教練車，教練在旁邊指導，所以即便出錯也沒多大問題，但是考試的時候，車上只有你自己一個人，出現任何錯誤都能靠自己，為了避免不適應考試車的語音播報，建議選擇模擬考試，最後祝你考試成功，加油！
Y小石頭
我才今年5月1號剛拿到駕照，就科三補考一次，我覺得是有必要去模擬考一下的。
首先，我們練車的時候的車和考試的車，車感還是有點點不一樣的比如剎車力度，油門力度，方向盤力度，還有就是部分按鈕功能不一樣的，比如說我當時考試調節後視鏡的按鈕和教練車不一樣的，如果你沒去模擬考熟悉一下，你發現功能和平時練車不一樣，就會更加緊張了。
其次，考場的每個項目的順序可能和你練車場地的順序是不一樣的，比如我們練車的時候，先是直角轉彎再是坡道定點、再是側方位、再是S彎再是倒車入庫。但是在考場的時候順序不一樣，第一項就是倒車入庫。沒去熟悉過考場，到時候順序不一樣也會增加緊張情緒的
再其次，就是自己平時練車的兩個項目之間的間距不一樣，這樣到下一個項目之前要調整車位的方法也不一樣。再者模擬考教練會讓你聽一下考試的各種語音的，也要熟悉一下，那個語音很大聲，如果沒熟悉會被嚇到的，別一嚇到熄火了就麻煩了。
所以還是要考之前去模擬一下熟悉一下場地和熟悉一下考試車各種，這樣增加自己的通過率，雖然要經費，深圳我去的考場200一個小時，但是如果補考的話也是費時費錢的，第二次考會更緊張。
小蔥蔥包
必須去本人親測，前幾天剛過科目二100分提前半天去我們一行人4個學院一個教練，沒人跑了兩圈，教練會在邊上跟你說細節還有點位第一圈哪裡不理想的可以跑第二圈修正，每個項目都有點位參考的很好過得只要不緊張就行了我們是下午練到7回賓館吃飯休息說實話晚上基本沒怎麼睡覺，早上6點就起床了吃早餐因為我們是上午7.45開始考試。
到了考場就要盯住大屏幕現實準備1就可以去拿著身份證跟科目一的通知單就可以去領牌了，牌號是考試車號領的多少號去就上多少號車，切記千萬不要緊張，本人開始不怎麼緊張但是到s彎的時候就控制不住了！左腿發抖的厲害不過還是被自己剋制住了，一圈下來100分
重要事情說三遍，千萬不要緊張，千萬不要緊張，千萬不要緊張
