殷詩妍

汽車電瓶或電動車電瓶沒有更換時間表，不管是鉛酸電池或乾式電池，鉛酸電池免維式或開口式，除出廠質量是關健外，平時對電池保養也非常重要，特別是鉛酸電池，不能缺水或極板外露，不能隨意添加電解液，隨意添加電介液，會使電液比重越加越高，嚴重影響電池組壽命，而且行駛後必須及時補充電，也不能長期處於虧電狀態。對於鉛酸電池免維護式也好，開口式也罷，通信企業和工業企業有專人維護，採用浮充供電方式，使用壽命可達10一15年以上。所以電池組壽命沒有時間表。本人見解，供參考。

胡德雲1

這個問題我也在上面問過，問了好多同事，他們的答覆就3-4年左右，我說說我今年的情況吧！也就是2018年2月初，去4S店保養，正好過年開車回老家，保養過程中，4S打電話說我電瓶饋電（我車電瓶用了3.5年），要不要換，我問了饋電程度嚴重不，他們也沒有明確答覆，我再根據我用車，也沒發現打不起車過，就沒有換；也就是2-13沒去上班了（2-14開車回家），開車出去跑了幾單滴滴，估計跑了有40-50公里左右吧（中間也有熄火停車等單子），就停在路邊吃了個早餐，再啟動車子就啟動不了了，後面電話4S店，4S過來換了電瓶就OK了，也非常幸運在出發前出現了，要不然回家上高速在服務區出現這個情況就慘了，所以電瓶做為易損件，用了3年就特別要小心了，希望對你有幫助。

DNA520

前幾天我哥還問我汽車電瓶多久更換，因為他經常跑長途，害怕走高速上電瓶突然沒電再走不成了。剛好今天就把很多司機都關心的問題貼出來大家一起討論討論。

1、電瓶多久換一次算正常

這個不好說，根據個人用車習慣的不同電瓶壽命也相差很大。我家的車2012年換過一個電瓶，至今一切正常，冷天啟動也毫無壓力。也有人兩三年就得換電瓶。

其實我覺得除去電瓶質量差異後大部分電瓶只要使用得當用個五年以上輕輕鬆鬆，之所以有人電瓶只能用兩三年我覺得主要是不瞭解。比如停車時忘記關閉電器導致電瓶電量耗盡，發現打不著車了就認為電瓶壞了，於是就換新的。其實電瓶是可以反覆充電使用的，雖然偶爾耗盡電量會損傷電瓶，但是也不至於直接“判死刑”啊。就像我們的手機，經常有人把手機用到關機，但是沒人直接換電池，都知道充電，但是換到汽車電瓶怎麼就不知道充電了呢？

電瓶電量耗盡後有條件的先用充電機充24小時再裝車試試，沒條件的搭火啟動後原地怠速半個小時或者開出去跑半個小時也能充一部分電，而且半個小時充的電足夠下一次啟動用了。如果充電後還是虧電這才能證明電瓶真的不行了。

2、電瓶會不會突然沒電

我哥就是特別擔心這個問題，因為他經常跑高速，生怕半路上電瓶壞了走不成。其實電瓶電量耗盡都是一個緩慢的過程，除非電池內部極板斷裂，但是這個概率非常小，況且電瓶就算真壞了只要你不熄火還是可以繼續行駛的，畢竟車上自帶發電機的。

愛車大家說

一、電瓶在汽車的使用過程中起到重要的作用，如果它不能正常供電，發動機就會出問題或者停轉。一般來說，車上用的電瓶是2年多更換一次，如果保養的好的話，可以用上4年。

二、汽車電瓶要勤檢查，夏天每週要檢查一次，冬天每半個月檢查一次。影響電瓶壽命的因素是：車況、路況、駕駛員的習慣。一般新車是省電瓶，因為新車發電機性能好，蓄電池能充分的充電。

三、汽車電瓶需要勤保養。冬季汽車的耗電比其他季節要大得多，所以進入冬季後，對電瓶進行特殊的護理是相當必要的。首先要保持電瓶外部的清潔，能延長電瓶的使用壽命。注意在清洗電瓶時，不要讓液體進入電瓶中。其次，每次發動車子的時間最好不要超過5秒，第一次發動失敗也不要急於反覆啟動。因為發動汽車時，連續啟動發動機會造成電瓶因過度放電而損壞。如果車子經過多次啟動仍不能打著，就要求助於專業人士了。

四、判斷檢測電瓶是否沒電可以有很多種方法，可以配一個萬用表，遇到一兩次打不著火，就說明電壓可能不夠了；另外，電瓶使用一年多以後，平時啟動車時可以先按一下喇叭，如果喇叭不如以前響亮了，說明電瓶快沒電了；還可以打開前大燈進行檢查。如燈光白亮，表明電池正常，如果燈光紅暗，則表示電力不足。

希望這能幫到您！

廣汽豐田汕頭合眾店

汽車電瓶，一般在那個汽車電瓶裡面的那個燈變色了就可以換了，一般在2到3年，但是如果會看那個電瓶指示燈的就就會判別，一般燈不怎麼亮了就可以換了，但是現在都汽車電瓶是可以重複使用的，只要充電就可以了，但是一般修理廠是不會給你充的。如下圖。燈已經不亮了，如果沒有燈的，拿萬用表量，啟動電壓低於11V就換了，雖然可以用但是很多時候，你在不知不覺就沒電了。燈一般是藍色的。

行走不一樣的人生

汽車電瓶的壽命長短取決於以下幾個因素：1、電瓶本身的質量；2、駕駛員合理科學的開車方法；3、汽車使用的自然環境。對於我們來說主要是第二點，我有幾個經驗供大家參考：1、最好一次發動車，如果一次發動不了，不宜連續多次發動，可以等20～30秒再發動。用鑰匙起動車的車，正確的方法是將鑰匙先打到通電檔停3～5秒再發動。一鍵起動的一定要深按鍵起動，不宜輕短按鍵。原因是：汽車起動時有一個浪湧電流，此電流最高可以達800～1000安培！連續不斷的起動很容易減少電池壽命甚至損壞電池。通電後等幾秒鐘，汽油泵馬上工作對油壓和噴油量開始調整，這個過程需要幾秒鐘，因而通電後等幾秒對電池及發動機都有好處。2、長期不用汽車最好一個星期發動一次車，發動後持續運行約20～30分，給電瓶充放電同時機油也潤滑了汽車運行部件。3、在城市常年跑短途，應該半年或一年跑1～2次長途（幾百或上千km）。電池長時間充放點比短時充放電壽命長。我一年跑1.5～2萬km6～7年才換電池。還有個辦法為了不使汽車拋錨，可以買個汽車用的給手機充電用的適配器（要帶顯示電壓的）一方面給手機充電，一方面能顯示汽車的電瓶電壓。良好的電瓶起動後電壓應該在14V左右，跑幾km後應該在13V左右，如果勉強起動後電壓在12~13V,跑幾km後電壓在12V左右,那你應該換電池了！

fyr1

汽車蓄電池按設計壽命應該是四年，但在實際使用中，有很大差異，我單位的一輛公車，新買的蓄電池只用了半年就報廢，有的車蓄電池可能三年甚至兩年就不能用了。有的車使用五六年都是經常的。我的車上的蓄電池已經使用了十一年了，現在還在正常使用，具體一個蓄電池能用多長時間和車主或司機對車的保養有關。

蓄電池是汽車上的第二大消耗品，但它有個特點，如果能保持在充足電的情況下存放，將可大大延長它的使用壽命，如果經常在虧電的情況下存放，就會大大縮短使用時間。有些人會說：汽車只要跑著就可以給蓄電池充電，有這種想法的人只能說他說對了一半。

要延長蓄電池的使用壽命，就必須保持蓄電池始終處於充足電的狀態，汽車在行駛中是給蓄電池充電，但這在汽車維修行業叫恆壓充電，也叫定壓充電，這是所有汽車上用的充電方式，這種充電方式有優點也有缺點，

優點是：充電電路簡單，充電過程中不需要人去檢查，當蓄電池充足電以後，會自動停止充電。

缺點是：蓄電池經常會出現充電不足的情況，這是因為，蓄電池極板在電解液中，如果極板表面的二氧化鉛和純鉛與電解液發生化學反應後，蓄電池的電壓就會上升到額定電壓，就會停止充電，蓄電池的極板是有厚度的，極板內部的二氧化鉛和純鉛並沒有和電解液發生完全的化學反應。這時沒有參加化學反應的東西就叫做硫酸鉛，這是蓄電池放電完以後生成的物質。硫酸鉛有一個特性就是不能存儲電能，時間長了就會變成一種結晶體，一旦生成結晶體以後就不會再變成二氧化鉛和純鉛了。這就會導致蓄電池的存電量下降，同時硫酸鉛也會從極板上脫落，造成蓄電池損壞。

這就需要另一種充電方式來解決，這就是恆流充電，也叫定流充電（通常指的是用充電機進行充電）。

恆流充電的優點是：充電電流不隨電壓的變化而變化，能使蓄電池極板內部和外部都充分的和電解液發生化學反應。對極板上的硫酸鉛進行激活，能使大多數硫酸鉛還原成二氧化鉛和純鉛。

缺點是：需要充電時間比較長，一般需要充電十二個小時左右，最長不要超過十五個小時，容易對蓄電池造成過充電，過充電對蓄電池也會造成損傷，

因此蓄電池在使用過程中，要經常保持充足電的狀態，一般來說，使用的方法如下：

1、保持蓄電池的清潔，因為蓄電池上如果灰塵太多，會產生大量的靜電，造成蓄電池的自放電增加，經常用水把蓄電池沖洗乾淨。

2、啟動發動機時，起動機的使用時間不要太長，一般啟動一次發動機的時間不要超過5S秒鐘，如果連續三次啟動不了發動機，就要檢查發動機的故障，排除故障後再啟動。

3、經常跑長途的車每半年用充電機對蓄電池進行一次充電，經常在市區行駛的車，每三個月用充電機對蓄電池進行一次充電。每次充電時間要在十二個小時以上。

4、如果不小心晚上停車時沒有關閉點火開關或者沒有關閉燈，致使第二天汽車不能發動時，可以用其他車搭夥的方式啟動，但必須要進行恆流充電十二個小時以上才行。雖然用其他車打火的方式啟動車後，車輛可以正常行駛，但蓄電池是出於嚴重虧電的狀態，所以必須儘快的將蓄電池充足電才行。

5、在城市行駛的時候，要注意每次啟動發動機後，汽車必須運行二十分鐘才能將這次啟動用的電量充滿，可以計算一下，如果這次啟動車後行駛了十五公里停下了，這次就虧五分鐘的電，如果經常這樣，那麼積累下來的虧電量就很大了。所以需要三個月對蓄電池進行一次充電。

只要做到這五點，蓄電池的使用壽命就會大大延長，如果哪位朋友需要汽車方面的知識，可以私信我。也可以提問。謝謝大家觀看本文。

大海盪舟zhou

對於車上的蓄電池來說，車輛啟動可說是它最大的所用，所以其電力達不到車輛啟動所需又充不上電就該換掉了，具體時間跟車況和保養程度及電池質量有關，沒有一個固定的時間。

早期的蓄電池需要加電瓶液，一旦液麵低於警示標記就需要添加，冬天加電解液，夏天加蒸餾水，還要隨時留意電解液加註口蓋上的排氣孔不要堵了。

如今車輛使用的基本都是免維護蓄電池了，這就方便多了。這種蓄電池設計時間大多是2.5年，但因為私家車的用車頻率不同，保養情況不同，一款免維護蓄電池用到3年以上大有人在，甚至時間長的五六年才換的也有。

好的習慣可以延長蓄電池的使用時間。

停車時把空調，音響，燈開關都關掉，避免在下次啟動時蓄電池負載過大及電流衝擊，蓄電池的電能可以讓起動機啟動三四次不止，但負載過多，也將減少啟動機獲得的電量。

長時間車輛停放斷開蓄電池負極，或者取出電池。斷開負極也叫斷開搭鐵級，主要是避免車輛長時間停放時電池自行放電造成的電池虧電或者電量完全放光的現象發生，電池過放或長時間虧電對電池壽命均有影響，而且在需要用車時，電池沒電車子啟動不了也是讓人懊惱的事情。

為避免蓄電池沒電車子啟動不了可以操作

如果感覺蓄電池時間較長，或者電瓶虧電，可以隨著備上一套電瓶線，一旦車輛啟動不了可以連接其它車輛電瓶搭電，連接方式是並聯，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連，然後啟動車輛進行打火。

現今市場上有一種叫“汽車啟動電源”的東東，形似日常使用的充電寶，平常可以給數碼產品充電，亦可為汽車作為啟動電源使用，使用方式同搭鐵線。有興趣可以到某寶上查看，價格在幾百元上下。

如果我們什麼設備都沒有，可以聯繫保險公司上門服務，一般咱們為車輛上保險，保險公司都會提供一定的免費拖車及免費車輛搭電啟動的業務。缺點是需要花時間等工作人員上門。

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汽車蓄電池我們日常應該怎麼保養護理

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汽車蓄電池肩負著發動機啟動時起動電機的瞬時大量放電，同時還隨時保持整車電氣系統的供電，在整車供電中起著重要的作用。

普通的汽車蓄電池為鉛酸電池，其使用壽命一般為3年或5萬公里左右。隨著充放電次數的增加，電池的電壓和容量存在一定的衰減，當電池電壓降低或容量不足時，汽車的啟動就非常困難或根本無法啟動，這時就需要更換蓄電池了。

當汽車蓄電池出現使用不當，存在超負荷的長時間過量放電時，就會大大縮短電池的使用壽命。如，停車後忘關大燈，車上配備大功率電器等，就會造成電池虧電，即使再充滿電，電池的容量也會受損。

所以，一定要養成良好的習慣，停車後檢查以下汽車電器是否全部關閉，特別是大燈。同時，不要私自改裝整車線路和加裝大功率電器。

另外，為了避免自己的愛車因電池虧電在半路拋錨的尷尬，我們應做好電瓶的日常檢查。打開引擎蓋我們就可看到電瓶的觀察孔。

• 綠色表示電瓶一切正常。
  

• 黑色表示電壓不足，需充電。
  
• 白色表示電瓶需更換。

蓄電池的更換宜早不宜遲。不然，在路途中因電池問題熄火不但會增加救援費用還會耽擱行程，結果就得不償失了。

希望我的回答對你有用，瞭解更多汽車常識請加我關注！

關鍵字: 電瓶 電池 鉛酸