為何有些人不願意在火車上消費啊?

彭俠客遊記


我是冠軍侯!我來回答這個問題!

題主問為何有些人不願意在火車上消費!下面我來說說我的觀點:

第一個 火車上的東西太貴

列車上銷售的產品是經過本次列車的歸屬地,即有可能是始發站的當地的物價部門審批後才到列車出售的!在列車出售時是有明碼標價的!在列車上銷售產品的銷售員他們也要有工資的,那麼工資從何而來就是在這些產品中提取出來的工資!列車上銷售的東西大約也就是高於食雜店的兩倍吧!有可能有的東西還沒有高於兩倍,但是朋友們在列車上購買產品時一定要看好價格表!如果有高於價格表的行為屬於欺騙消費者,如果當您在列車上出現了這樣的問題!請您及時與列車長聯繫!



第二個 火車上的東西太難吃

火車上大多都是十分簡單的菜。而且不是鹹就是沒味道。大街上隨便一個餐館拎出一道菜了,都比火車上的盒飯好吃。現在的人越來越追求生活的品質。所以這樣能吃的盒飯很少人會選擇買,除非極其餓的人才會買。


第三個 火車上賣的商品選擇性太小

就拿吃的東西來說吧,坐火車的人可能來自全國各地,也有可能會有外國友人,不可能都是一個地方的人,但是火車上的菜做的都是一個口味,每個地方的人都有每一個地方的喜好,一共就那麼幾個樣,肯定賣的人就會很少。

以後僅僅代表我個人觀點,不喜勿噴,謝謝!



我在火車吃東西

上學期間,每學期都要坐近40個小時的火車回家,然後收假又坐40個小時回校,四年只坐過兩次臥鋪,其餘6次都是硬座,很苦逼。工作後也坐過幾次火車,都是短途,也是硬座,感覺和十幾年前一樣!

上學的時候,因為是長途,所以出發前把一天兩夜的伙食都準備齊齊的,方便麵是首選,最少得買五桶,然後豆腐乾麻辣幹瓜子飲料等一應俱全,反正就是一個大塑料袋子。


然後費了九牛二虎之力好不容易把東西放在行李架上,坐下才發現,位子不夠,本來三個人的位子硬氣擠上四個人,如果有小孩子,基本上這個旅途就費了,哭的鬧得直接休息不成。那麼問題來了,買了這麼多東西吃嗎?

答案肯定的吃!可是鑑於車上的狀況,不是春運就是暑運,連個下腳的地方都沒有,想吃碗泡麵,從座位走到車廂兩頭的水箱,不亞於一場艱難的戰鬥,請這個收下腳,請那個讓下身,好不容易到地方了,傻眼了,水箱跟前堆滿了人,你沒看錯是用的堆字,所以又的請人家讓開,接點熱水,然後又小心翼翼的端著面回到座位,一身汗!


火車上吃泡麵的感覺比在家吃好了百倍!但所有人一起吃就受不了了,本來就是封閉的空間,人又擠了那麼多,你吃酸菜的,我吃麻辣的,你吃辣條,我吃麵包,你嗑瓜子,我吃雞爪……如果還有小孩撒尿的,大人涼腳的,我的媽呀,多味!

還不容易忍著把東西吃下肚,又得跋山涉水去把垃圾扔了,又是一場戰役!

所以為了減少來回走動,很多人在車上儘量減少吃東西。水也不敢多喝,這個經歷坐過春運火車的都有感受,因為火車上上廁所簡直比沒座位還難受!


一趟旅途下來,往往買的一塑料袋子吃的只動了一小半,就下決心,下次坐車不帶這麼多東西了,所有吃的都在車上買!

那麼問題又來了,在火車上買的成東西嗎?

學生嘛,本來沒錢,坐車上又怕被偷,所以兜
裡只揣上百十元,還花零,分幾個兜裝。

香菸瓜子啤酒花生豆腐乾,隨著熟悉的聲音響起,肚子餓了,方便麵多錢,五塊?水多錢,五塊?盒飯多錢,十五?

愛吃不吃,過了這個村就沒這個店了,這是最後一次送餐了!

麻蛋,買了!費力的從兜裡捻出幾張鈔票,少買點,沒吃飽。尤其盒飯,冷就不說了,味道也不說了,可是這白膩膩的肥肉看上去就有想吐的感覺。

豪一把吧,到餐廳就餐!兩菜一葷一素一瓶啤酒一碗米飯,70?好吧,就吃這一頓!

你在火車上吃東西還有什麼經歷,討論下


蝸牛說點事


火車上的消費一般來說主要是餐飲消費。

餐飲消費是需要在一定的環境氣氛中進行的,環境氣氛舒暢寬鬆,消費進行得也就舒適,消費意願也就會高。

比如裝修現代化的連鎖餐廳,點一份餐可以自由看書的書吧,或者風景點的廣場茶座,都普遍是不缺少消費的環境場合。


相對而言,火車上的消費環境就顯得先天不足了。硬座很侷促,臥鋪也狹窄,即便到了餐車實際上也是人挨人,且就餐時間有限,不能超時。 加之火車上的餐飲價格普遍較高,味道也很一般,很多人覺著不是物有所值,也就不願意買火車上的餐飲,轉而到停靠車站的站臺上去買,或者直接自帶食品了。


儘管因為火車上空間狹窄,很多人不能很放鬆地進行餐飲消費,但是與此同時,在並不寬敞的火車上進行餐飲,也是很多人的一種打發旅途寂寞的心儀方式。自己一隻燒雞一瓶酒喝一路的人並不鮮見,就著一包花生豆邊吃邊聊的景象也很常見。

那種一邊吃東西一邊看著窗外行進的風景的旅途感,其實對於餐飲來說是一種很好的詩意氣氛營造因素。 他們在這種以自帶食品為基礎的火車餐飲方式中,既享受了流動不居的風景,也避免了多花錢,在“拒絕”火車上提供的餐飲消費的同時,實際上還是在進行一種自主的餐飲消費。

面對這種情況,火車餐飲的提供方似乎並不是很在意,他們並不願意就此降低價格或者過分延長餐廳就餐時間。因為火車上的人員密度極高,即使有相當一部分人不去消費,也畢竟還是有一部分人消費,那消費的一部分人就已經足以支撐他們的營業了。


東方連話


助惡助壟斷,有違公道…


用戶96849701402


在火車上由於舟車勞頓,不想吃東西,由於坐車時間長,大部分乘客都已經在上車前準備好了食物,還有,火車上的飲食總的來說口味不行,另外火車上一直以來貴很多,所以大部分的人不願意在火車上消費!


YY我就是妖妖


比住院都消費大,買好吃喝才上車。


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