蘄人志仕
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踏板車相比其它車型因為傳動方式的特殊性，在油耗表現上就會欠缺一些，但只要發動機技術比較給力，油耗表現依然還是比較不錯的，比如下面幾款車型，就具備省油，耐用的特點。第一款 五羊本田佳御110，它是一款精品小踏板，這款車除了細緻的做工以外，發動機表現也是比較不錯的。
它搭載一款本田的LCE電噴水冷發動機,這款發動機具有皮實耐用,油耗低的特點,它的百公里綜合油耗基本上在2.0L左右，這個油耗水平對於一款踏板車來說已經相當不錯了。
第二款 新大洲本田NS110 這款車同樣具備燃油消耗量小,皮實耐用的特點,它搭載一款本田的esp單缸風冷發動機,這款發動機除了不錯的油耗表現以外,噪音和震動也控制的非常不錯。
這款本田的esp發動機可以說是一款不同於其它車型的發動機，它擁有無聲啟動系統，而依託這套系統NS110還裝配有怠速啟停系統,這樣在城市的擁堵路面,它就會智能化的實現節省燃油。
第三款 建設雅馬哈巧格125，它同樣具有皮實耐用，油耗輕的特點，並且它在價格上也有一定的優勢。
而這款巧格125所搭載的雅馬哈創核科技發動機，使用過程中除了有輕微的抖動現象以外，它的動力表現和油耗表現，也是同排量車型中比較突出的，它的百公里綜合油耗基本上在2.2L左右。
除了以上幾款車型以外，還有一款比較接地氣的踏板車，它同樣具備皮實耐用，油耗輕的特點，它就是被稱之為頭條神車的濟南鈴木UU125。
這款車雖然整體外觀比較平庸，但它的動力表現和油耗表現，是同排量車型中比較出色的，而它的穩定性也是比較高的，所以注重實用性UU125是這個排量級別中比較值得選擇的車型,如果對外觀要求比較高那麼它的升級版UY125也是不錯的選擇。
以上就是踏板車中燃油消耗量相對比較小,發動機皮實耐用的幾款踏板摩托車，選擇時可以根據具體預算和對車輛性能的要求進行選擇，以實用性的角度為出發點，騎士分享建議可以重點關注一下濟南鈴木的兩款踏板車，因為這兩款車型不管是車輛性能，還是用戶口碑都是比較不錯的。
騎士分享
我前天剛提一輛豪爵vh125，油箱6.5升，一箱油能跑300公里！百公里差不多2.2的油耗，新車不敢開太猛，時速最快跑過100 感覺還能再快些！發動機振動和噪音控制的非常好，50-60巡航和電動車一樣安靜。
汽車達人爾康
需要省油耐用的踏板車，那麼首先考慮的是電噴車，價格相當的話，合資車優先。1W內和2W內的可選擇的車型是完全不同，題主也並沒有說預算。那就默認題主是用於日常通勤代步吧，接下來就介紹下幾款市面上銷售比較火爆一些車型，目前正值國三退市，國四車型大量上市期，買車肯定優先考慮電噴車型，這也是往後的發展趨勢。2019.7.1起150CC（含）以下排量的國四車型上牌免購置稅。
巧格i:8880 福喜125:9380元
這兩款搭載的是雅馬哈應用非常廣泛的125cc藍芯技術平臺，在國內家族中的巧格JOGi、福喜AS125都是非常出名的。
優點:車身輕巧、提速快、操控靈活，油耗低，顏值高。
缺點:
1、震動問題，但還是可以接受的。
2、手把抖，其實屬於抖動問題，開始低速時候經常抖得手麻
3、大燈亮度低，可能是所有車的通病吧。
五羊本田喜鯊125 價格：8500元
該車搭載了符合國四排放的“鯊TECH”發動機，壓縮比達到9.8∶1。重新調整了ECU與變速系統，在常用速度區間可提升24%的加速，而PGM-FI電噴系統可以更精確的控制燃油噴射，實現動力與節油之間的完美平衡。
濟南鈴木UU125 價格：8580元
UU125是鈴木在2017年6月份發佈的一臺踏板車型，由濟南輕騎鈴木生產。由於各項指標以達到Suzuki全球標準，所以除了在國內銷售外，UU125i還返銷日本，出口全球。
優點：動力好提速輕快，安靜，抖動極小，油耗低，鞍座長又寬適合載人。
平均油耗:＜1.9
缺點：喇叭聲音小，大燈不夠亮，油表不準，漆水薄，做工不夠精細
鈴木UY125 價格:9380-9980元
濟南鈴木憑藉優友UU125發動機的好用，油耗經濟、動力充沛而迅速紅遍大江南北，而剛上市的UY125與UU125在外觀上有很大的差異，採用了雙大燈設計，比UU多了液晶儀表，LED日行燈、USB充電接口、運動化輪轂和外觀等等配置，價格比UU高了1000的樣子。
豪爵VH125
做工不錯，漆水好，但畢竟是魔改後的GY6發動機平臺，試駕體驗比之前的悅星以及宇鑽要好，畢竟去鈴木化後屬於純國產，看到8999的價格瞬間無愛，只能說現在的豪爵膨脹的有點厲害。
以上幾款車，油耗都比較低，如果無需考慮載人問題，巧格I和福喜125是個不錯的選擇。如果需要載人UU、UY更加適合。
遇見妳是最美de意外
踏板車費油，容易壞，底盤低，啥牌都這樣。建議買彎梁車，省油結實，開個十年不用大修！
彭建興791
等等，馬上pcx出來了，百公里2個以內
大魔王6688
個人推薦新大洲本田diou+(百公里2.2個油，換個軟一點的減震性價比無敵)
張顥騫
剛剛買了鈴木新款UY125，感覺挺省油，正在體驗中。。。。
活著26889167
uy125，買車時加滿六升，第一次跑了202公里加滿用了3.69升，第二次跑了253公里加滿4.6，第三次跑了262公里加滿4.9升。市區國道省道縣道都有，費油不？
淮河2019
巧格i車主，一年了，至今沒見過比巧格i省油的踏板摩托，曾經一箱油從山東跑回江蘇，280公里，動力也夠，唯一缺點，低速抖動，但不致命，想改良的話花個幾百換下離合器裡的東西就行，具體問論壇吧
閒拍
雅馬哈摩托躁動浮誇是虛假的繁華， 歐美摩托車精於其表敗絮其中是一朵殘花，
鈴木摩托是履見奇葩不見精華成了笑話，
光陽三陽似得真傳實有代差，
國產摩托已無藥可救在作垂死的掙扎，
天下摩托唯本田褪盡鉛華實現了昇華
