腕錶有約
現在的電動車行業發展前景很好，市面上電動車品牌雜亂，大多沒有自己設計研發的實體，自己不生產任何零配件，而是租個地方靠別人配件組裝成車，經營模式也差不多，靠薄利搶佔市場份額。
而有一些品牌如:雅迪、愛瑪、小牛等，能自己設計生產(最起碼也能山寨)，加上廣告費也捨得花，所以肯定比那些小眾品牌貴。小牛也是真牛，在電動車行業屬於一線品牌了，價格當然也是一線了。
夢飛記錄
騎n1s三年，第一年，左把剎車壞了，保修了一次，沒多長時間又壞了。過保修期了，不修了，還好騎的不快，應付的來。其他地方挺好，沒再修過，目前騎了7000公里了。當時買小牛就是因為車架子大，後面可以帶人。但通病大家都知道，續航較差，這不是小牛的問題（電池的價格也太貴了，不解釋自己查網），是電動車的通病。三年了，我的小牛一次充電續航目前大概6.7十里地（不是公里，冬天更差些），可是騎了40裡地，當你看著還剩30幾個電的時候，就哪裡也不敢去了，生怕回不來。索性，今年學了d本，明年買輛125摩托車，輕鬆應對2.3百公里，再不累累呵呵的提著電池上樓充電了。麻煩。三年前，沒有什麼選擇，現在選擇的餘地很大，我認為，多不錯，電池目前是瓶頸，續航依然大同小異，孰好孰壞自己判定吧。
用戶869603063953
小牛電動車，三大件分別用，松下鋰電池,博世電機,及全鋁合金車架。
天布9723
與所有名牌一樣，一是當然質量得過硬，消費者是最好的“檢驗員”，口口相傳，銷量大；二是廣告宣傳做的好；三是售後服務“頂呱呱”。如此一來，價格自然水漲船高，這是商家多年潛心為消費者著想的“理應”收益，市場經濟嘛，無可厚非！
酣在小酒館220
也可能是質量好但根本一條是現在的任何東西有不坑人的嗎？坑人不商量！
時尚5933
具體不太清楚，只是看著外觀比較時尚。做工精細，其他的不太瞭解。
現實很殘酷H
我也不清楚小牛電動車為什麼能這麼貴。
鄉下啊虎
小牛的設計很時尚，配置也不低。咋不可以賣高價？？
