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我這輛摩托車，超級省油，加滿超級加滿油45塊，能跑380到400公里左右，換算下來，多少錢一公里？我覺得還是摩托車騎到比較有味兒些，因為其道哪裡都不堵車？這個摩托車也比較耐磨，已經騎了好幾年了，這個就是我的小寶馬，
車蟲
這是一輛我騎了八年之久的一輛五羊本田佳穎125摩托車、每次都是1000個小時保養一次、八年多也就騎了25,000公里、平時用的少一年用不了兩個月、在2018年放在小區被偷車賊用萬能鑰匙偷走了、非常令人懷念，非常讓人喜歡的一輛摩托車、我對它的感情勝過我的小汽車[流淚]
楚國城市獵人
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國產最耐用的踏板摩托車是五羊嗎？
答案肯定是不是的，因為離開了本田的“五羊”真的就不值得一提，此羊非彼羊，所以這個問題沒有什麼過多討論的價值。但當五羊傍本田時事情的結局就會發生變化。
國產摩托車的組成結構主要分為合資品牌和自主品牌，目前的主流合資品牌主要有五羊本田，新大洲本田，建設雅馬哈，豪爵鈴木，濟南鈴木等，這些合資企業中國內市場發展最好的是豪爵鈴木，它旗下的產品整體表現都比較均衡，曾經在一段時間內是稱王稱霸的角色，旗下也湧現出了多款比較經典的小排量踏板車，比如天龍星，海王星就是典型的代表。
但隨著豪爵的去鈴木化豪爵鈴木已經沒有小排量車型了，所以現在說它的小踏板比較牛逼或者靠譜，已經有點不符合實際情況了。
剩下的幾個合資品牌中旗下的踏板也比較多，其中也不乏一些經典車型，但總體來看還是五羊本田的系列車型在品質上會更有優勢，也就是說耐用性會更突出一些。
這種耐用性除了動力總成以外，還體現在車型的外在表現上，雖然其它幾個合資品牌的踏板車動力總成也都是槓槓的，但外在表現還有很大的提升空間，比如UY125用料和細節的處理嚴重影響了整車質感，裂行125的殼體異響影響了騎行質感，福喜巧格起步時的抖動也是一個軟肋，這些都是其它合資小踏板，所存在的一些問題。
而反觀五羊本田系列車型就沒有這種現象，雖然它的性能可能不是同排量車型中最出色的，但無論做工還是用料都是比較靠譜的，尤其是細節的處理，即便是一些低端車型也會比較到位，所以國產踏板車的綜合耐用性還是五羊本田會更好一些。
總而言之，合資品牌的踏板車動力總成都比較耐用，甚至於會出現難分伯仲的現象，但整車細化程度還是五羊本田會更有優勢，至於五羊它不具備討論的價值，所以也就算不上最強了。
騎士分享
國產踏板，請回答的看清楚在回答！
五羊本田是合資 國產叫新大洲本田，不過都是國內代工，技術相差不大，如果非要選可以選擇五羊本田，真心不錯，但是有優勢也有劣勢，本田的車發動機確實不錯，而且近20年左右，什麼雅馬哈 本田 鈴木 是佔據國內百分之75以上的摩托車市場的。提問人的關注點是耐用，這三個品牌都可以選，本田雙品牌可以 雅馬哈也行 豪爵鈴木也可以，有句話說的好叫《操不爛的本田，修不好鈴木》並不是說鈴木不好，只是鈴木的機器一直都是一種暴力的存在，化油器時代鈴木的化油器是最愛出毛病的。還有就是本田機器你可以一直用，要注意保養，不會壞，切記不要大修，大修之後就不耐操了。
純情小騷莮151443289
豪爵也不錯
自強不息蘭桂齊芳1314
首先要提醒，五羊摩托是五羊摩托，五羊本田摩托是五羊本田摩托，兩者不可混淆。國產合資摩托，五羊本田摩托車是最耐用的品牌之一，可五羊摩托確不是。五羊本田摩托是合資公司產品，採用本田標準，而五羊摩托是完全國產，和本田搭不上邊。
江門老李
新大洲也可以的，
波哥音箱愛好者
修摩托的說，本田低端車，保養不力的話比起來其他日本品牌相對耐用，鈴木，雅馬哈也是不錯的，前提，保養到位
山東代駕濤哥
我買的一輛五羊本田幻鯊，還沒出磨合期，代步用的講究的是經濟實惠。自己愛惜點騎按時保養應該耐用，畢竟是合資品牌…
Cui2004
五羊和五羊本田不是一回事！單純的五羊標的不耐用！
