伊揚在路上
前車尾燈不亮導致後車追尾，很多車主可能會認為應該是前車的責任，而實際上還是後車全責，但前車同樣有責任，只是兩者的責任不一樣，處罰也不同。
從理論上來講，前車尾燈不亮，那麼後車就很難判斷前車是否正在減速，一旦前車減速那麼後車必定追尾，不過即使前車尾燈不亮，那後車大燈也不亮嗎？沒有保持安全距離行駛嗎？
正因如此，在發生追尾之後，交警會判後車為主要責任，前車負次要責任。然後由於前車在行駛過程中未按照規定使用燈光，從而對前車再進行處罰，這兩者的處罰是分開的。
可能很多人會認為車燈是不重要的，實際上在行駛過程中，車燈就相當於是一個“安全指揮員”。舉個最簡單的例子，當你需要進行轉向變道的時候，你是否需要先打開轉向燈，告知後方車輛我方需要轉向。
而且在夜晚行駛的時候，車燈的使用就顯得更加重要，是否可以不開啟車燈行駛，答案肯定不行，在高速狀態下行駛，即使後車打開大燈，但前車突然減速那也很容易就會發生追尾，畢竟兩車距離較遠的時候，後車是無法判斷前方是否有車。
未按照規定正確開啟車燈是屬於違法行為，即使在行駛過程中沒有出現任何事故，一旦被交警查到那麼就是扣分罰款，所以車主在出行前一定要對車輛進行檢測，這也是對自己和他人的安全負責。
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在沒有照明條件或光線較差的路段，前車未打開車燈導致後車追尾——前車全責。
道路交通安全法實施條例中有說明不按照規定使用燈光屬於違章駕駛行為，最高可以處200元罰款和駕駛證記1分的處罰。既然是因違章行為導致的事故，違章車輛自然要承擔全責或主責。
夜間駕駛機動車不開燈基本等於“隱形”，尤其是深色車是很難辨識的；後車如使用近光燈照明距離僅有30~40米之間，照射角度低的話甚至能低於30米；遠光燈照射距離長，但文明用燈也不能隨意使用不是。而近光燈按照30米計算燈光首先是照射在地面上，在燈光照射到車尾並且能夠辨識之後安全距離絕對小於20米。
城市道路的限速最高在50~70公里之間，在不同的時速下主動距離大致如下：
50km/h制動距離約20米左右
60km/h制動距離約26~28米
70km/h制動距離約35~37米
按照理論制動距離即使在時速較低的車速下也有極大的可能追尾，而且實際制動距離還要加入【兩秒定律】計算。所以兩秒定律指駕駛人從發現異常路況到反應後開始制動的時間，這是大部分車主都需要也都會出現的過渡時間，也許在事發情況下認為只是一瞬間但至少會有2秒左右。
那麼時速以50km/h計算兩秒鐘已經行駛了出了接近28米，即使反應足夠快也基本是懟之前帶一腳剎車，大部分情況是楞懟。
所以夜間駕駛遇到前車不開尾燈的情況基本都會追尾，而且後果往往不會很輕；不過既然是前車違章懟也就懟了，城市道路的安全距離沒有嚴格規定，高速道路出現這種情況則要按照安全距離擴大範圍後判斷後車是否需要擔責，但總不會是後車主責或全責。
說句題外話：這類車應該懟，不懟丫也不能長記性，給它一個教訓是對道路公共安全的貢獻。其次也奉勸一些把尾燈貼上不透光黑膜的奇葩儘量撕掉，在城市追尾問題不大但如果在國道或者高速被重型貨車來這麼一次，想再開燈可能就沒有機會了。
天和Auto
這個如果是有行車記錄儀是最好的見證，一般這種前車有責任，但是也不排除跟車行駛沒有保持足夠的安全距離。
開車前對自己的車況進行了解是一個基本動作，對於存在安全隱患，包括輪胎、玻璃、後視鏡、車燈等存在缺陷的要及時送去檢修。
汽車的車燈一方面是提供照明，更多的是對前後左右的車輛起到提示作用，特別是轉向燈、剎車燈、示寬燈等燈。一旦這些燈出問題了，一定要及時的去檢修，保證在行駛過程中的安全性。
另外對於後車，開車的時候一定要注意力集中，不可長時間近距離跟車行駛，一旦發現前車有減速的跡象，自己的車馬上就要減速，否則就容易追尾。
所以這樣的情況，一般是前後都要責任。
吾天
如果前車是正常行駛，那就是後車全責。因為即便對方的尾燈全不亮，你開著近光燈也應該能看到前車。
在國內有這麼幾種情況追尾（我們認為的追尾是撞到前車的屁股才算，和交規上面的追尾定義稍有不同）是不需要後車負責的：第一，前車倒車或溜車導致追尾；第二，前車酒駕或毒駕導致追尾；第三，前車開鬥氣車，惡意別車導致的追尾；第四，在高速公路上前車無故停車或減速，導致後車追尾。
新車評
安裝交警判定，應該如下：分2個部分，前車車燈壞所以罰款200，扣分。後車沒有保持安全車距，負事故全部責任！
我以前都是覺得應該是前車全責！但是。。。。
黃公子1984
前車不開尾燈是你追尾的理由嗎？哥們別扯了，雖然前車可惡，但責任還是你的責任。
有人覺得在夜間前車不開尾燈我根本不知道前面有車啊，如果再遇上路面沒有照明或者沒有光線那不是根本不知道前面有車了？這個假設忽略了一個根本性問題，哥們難道你自己沒有車燈嗎？你打開近光燈或者遠光燈就可以看得很清楚了啊，不一定要別人亮尾燈，這種情況追尾肯定是你全責，只有以下情況不開尾燈才違反交規。
交規第五十八條 機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈。
第六十條 機動車在道路上發生故障或者發生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規定開啟危險報警閃光燈並在車後50米至100米處設置警告標誌，夜間還應當開啟後位燈。
就這兩條明確要求了使用尾燈，其它情況不適用尾燈也不違法，所以如果追尾了後車全責沒得說。還有就是如果你近距離使用遠光燈導致前車觀察不清楚，前車急剎你追尾，同樣是你的全責，所以開車要謹慎，一定要多練車燈應用，注意觀察，避開這些不必要的麻煩。
深藍月華
如果追尾一輛尾燈全部不亮的車候車，是什麼責任呢？
我認為交通事故責任認定是按照有過錯，承擔責任。
前方尾燈不亮，致使後方車輛不能及時發現，或者是發現晚，有證據的情況下，前面車肯定要承擔部分責任。
感受齊風韶韻
如果因前車尾燈不亮追尾，是兩者都有責任的，但是前車只有低於50%的責任，因為後車未保證安全車距，還是佔主要責任
以下是追尾前車主責的例子
第一：如果後車正常行駛在車道上，並沒有超速和壓線，突然有車輛超車並且緊急變道，導致後車追尾，前車佔主要責任，因為事故是由前車亂變道，未保證安全距離變道導致的，所以佔主要責任
第二：前車惡意別車，然後惡意急剎車導致後車追尾，前車佔全責，在路上經常因為行車引起路怒，出現惡意別車的情況，這種情況出現事故，輕則觸犯交通法規，重則構成刑事案件，所以安全出行很重要
第三：前車酒駕導致後車追尾，前車佔全責，只要是飲酒上路，發生交通事故，酒駕車輛都是全責，飲酒駕車按照交通法規處理，醉酒駕駛已經觸犯刑法 
總結：行車安全很重要，疲勞駕駛，飲酒駕駛，路怒駕駛都是造成事故的因素，其次駕駛需要專注，避免發生事故
色彩車圈
你自己車頭燈不亮麼？站個黑人在你面前是不是還怪人家長的黑看不見啊？
蘭色太平洋1
人家尾燈不亮你就理直氣壯的去撞？那要路上站個人你也撞？電線杆子你也撞？都沒尾燈你都撞？你媽找你回家吃飯
