橘子聊車
奇駿車主，而且是手動，只開過一輛比亞迪。不是修車的，沒有深入研究，3萬8公里沒出過什麼問題，偶爾剮蹭有，車皮是有點薄
風清雲淡22336208
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
日產奇駿定位於一款緊湊級suv產品，主要對飈豐田榮放，本田crv等，這款車銷量成績不俗，2019年12月份單月銷量為1.68萬臺，在這個細分市場上競爭力十足，屬於絕對的主流之選。
價格方面，2020款奇駿2.0cvt兩驅智聯舒適版，官方指導價19.93萬，優惠幅度在2.7萬左右，終端裸車成交價17.23萬左右，全部落地再加購置稅15248，車船稅480，強險950，商業險6587，上牌500，共合計19.6萬左右。
日產奇駿外觀設計比較中庸大方，前臉家族中網很耐看，u型鍍鉻經典，下格柵層次分明，車身側面方正精幹，尾部飽滿端莊，從各個角度看都沒什麼違和感。動力方面，2.0自吸發動機，參數為113千瓦，204牛米，變速箱配模擬7速cvt,零百成績11.7秒，加速感覺格外線性平穩，初段調教輕盈，市區行駛遊刃有餘，對於家用而言是夠用的，不過想要追求激情的話，它還是差點意思。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格舒適，濾震柔和，對路面的顛簸處理的很得體，操控性相對弱一點，過彎側傾明顯，不太適合過於激烈的駕控。內飾方面，做工用料都很紮實，摸起來大都是軟的很有手感，實用性也不錯，大屏尺寸9英寸，操作比較流暢，周邊輔之以觸控按鍵，上手很輕鬆。當然在視覺感受上就有點質樸了，沒有什麼新意可言。空間方面，軸距2706mm,後排腿部空間兩拳有餘，頭部一拳，坐墊厚實柔軟，對乘員的照顧十分到位。
日產奇駿這款車性價比較高，其良好的舒適調性，對於家庭用車而言是很不錯的選擇，如果你只是想買一臺省心，大空間，能很好照顧家人的車，我想奇駿應該是值得推薦的。
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李老貓說車
如果有20~25萬元的預算，讓你選擇一臺合資的SUV程序，我想很多的讀者自然而然都會想到日產奇駿這款車，因為在這個價格區間，日產奇駿的產品力表現還是非常不錯的，並且這款車在國內上市的時間已經很長了，口碑的表現也非常不錯，同時在二手車市場，日產奇駿也有著很高的保值率，動力以及油耗也是奇駿的優點。我身邊有位朋友就是日產奇駿的車主，車子已經買了有一個月的時間了，下面聽聽他的用車感受怎麼樣。
朋友說自己當時的購車預算是放在了25萬元，因為一家人都是在外地工作，所以確實是需要一輛大空間SUV，因為在過年回家的時候可以多帶一些行李和年貨，左右對比之後，朋友發現日產奇駿還是非常符合自己的購車需求的，所以就決定購買日產奇駿這款車了。朋友說自己的選擇還是很正確的，因為日產奇駿的外觀還是非常大氣的，並且前臉也有著很高的辨識度，而鍍鉻裝飾條的使用讓整車看起來也更有檔次感。
除了對於外觀比較滿意之外，朋友說日產奇駿在整個內飾的設計包括配置上的表現也是非常不錯的。首先整個內飾採用的是對稱式的設計風格，簡潔時尚的設計非常符合當下消費者的審美，而且整個內飾的用料非常的紮實，細節的處理也很細膩。除此之外，朋友所購買的這款車型還配有真皮多功能方向盤，中央彩色屏幕，併線輔助，車道偏離預警系統，倒車車側預警系統，可開啟全景天窗以及360度全景影像。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，朋友做購買的這款車型是一臺2.0L自動中配的車型，車子是在當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給他的裸車價175000元，這樣的價格朋友還是非常滿意的，因為比較符合他當時的購車預算，而在實際用車的時候，朋友表示日產奇駿的第2排空間表現同樣非常不錯，坐墊寬大又舒適，而且還配有三個獨立的安全頭枕，更重要的是後備箱的空間非常大，可以放很多的行李。
總結：總的來說，朋友對於日產奇駿這款車型的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一臺2.0L自然吸氣發動機，其最大功率為154馬力，最大扭矩204牛米，發動機採用的是直噴的供油方式，與之匹配的是一臺模擬7檔的CVT變速箱，這套動力總成的表現，朋友還是非常滿意的，目前用車1000公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在7L左右，油耗的表現還是非常不錯的。
孟子說車
日產奇駿是經典的緊湊型SUV，目前熱度非常高，銷量和口碑都位居榜首，月銷量高達17326輛，競品車型是本田CRV和豐田RAV4，在同級別車型中很有競爭力，入門車型指導價格18.88萬，優惠2.8萬左右，優惠完16.08萬左右，保險8000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共1.6萬左右，全款落地18.4萬左右，整體性價比很突出
日產奇駿採用了家族式設計，整體外觀比較大氣穩重，缺乏一定的時尚感和年輕感，整體受眾用戶以中年人為主，車長4675mm，寬1820mm，軸距是2706mm，整體尺寸符合級別標準，因為橫向空間表現一般，所以後排中間乘客舒適性偏差，腿部空間表現還不錯 
奇駿整體座艙用料還不錯，主要以軟性材質為主，但是功能性和配置表現一般，中高配車型僅有主駕駛配備電動座椅，日產智聯整體的靈敏性表現一般，日常使用頻率比較低，前排的儲物空間還不錯，座椅舒適性很高，方向盤手感很突出
日產奇駿搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，配備了CVT變速箱，整體動力表現中規中矩，起步偏弱，深踩油門動力突兀，其次發動機噪音和胎噪很大，整體的靜音表現一般，高速行駛時車內不是很安靜，動力比較符合居家使用，中段加速超車效果不錯
總結：奇駿是主流的SUV車型，整體的可靠性和穩定性很高，車型保值率不錯，品牌力和產品力很強，還是很值得選擇的
色彩車圈
日產奇駿這款車型是非常典型的合資品牌緊湊型SUV，如果說，中國消費者要在20~25萬左右的價格區間去選擇一臺合資品牌車型，那麼很有可能就會將目光重點放在日產奇駿車型上，這款車型在自身的穩定性和耐用性方面有非常出色的表現，綜合產品力相當突出，所以說上市的時間非常長，但是第1次換代車型都受到了消費者的重點關注，再加上它的油耗表現和二手車保值率，讓這款車型始終成為市場關注的焦點。
從外觀設計來看，日產奇駿的整體設計風格更偏向家用化的中規中矩，沒有過多的線條修飾，也沒有使用到太多的年輕時尚化元素，整體以耐看型為主。使用了日產最新的設計風格，也讓這款車型在外觀顏值上，多多少少獲得了一定的加分。u型的鍍鉻飾條競技歌聲在匹配，造型獨特的前大燈組合，讓這款車型的辨識度變得非常好。整體的車型尺寸也比較符合該細分市場，應該有的級別標準內飾空間比較大，能夠給乘坐者帶來更好的乘坐空間。
在內飾設計方面，也是採用比較典型的家用風格造型設計，依舊是非常符合操作和使用的使用風格。傾斜角度更大的中控臺設計，以及大量使用了軟塑和真皮材質的用料，讓日產奇駿的內飾設計有了更多的加分，並沒有使用過多的舒適性和科技化配置，主要也是為了滿足該車型在家用車細分市場應該有的定位，主要突出以實用性為主，科技性為輔。
在動力方面，日產奇駿搭載的是2.0升和2.5升兩款自然吸氣發動機，全系匹配的是CVT無極變速箱，整體的動力表現中規中距，即便是以2.5升自然吸氣發動機為例，它的動力表現都算不上強，但是我們應該理解的是作為一款家用型SUV車型，它更多的是突出以舒適性平順性為主，動力表現是否強勁，並不是這款車型應該考慮的重點。
綜上所述，日產奇駿整體的產品力是非常突出的，而且穩定性和耐用性能非常優秀，在消費者的口碑中有非常好的體現，鑑於該車型有相當不錯的二手車保值率以及油耗水平，控制在一個比較低的水準，所以這款車型是一個非常值得考慮的車型。
鴻漸談車
我的就是19款的奇峻，實話實說吧，20到30碼之間有輕微的頓挫，初段的時候提速很快，100碼後開冷空調再提速就很慢了，不開空調提速可以。油耗還行8個油，現在1萬公里了，沒有任何問題。上下臺階比日系其他兩款放心。選擇奇峻沒有錯，頓挫的話AT，雙離合，都有。我第一輛車就是通用6AT那頓挫太明顯了。
呂布仔
我在國內和國外都開過這款車，感受是隻可家用平常開開就行了，想野外越野刺激就算了吧！因為它在城市路面行駛都是中規中矩的，沒有問題，一旦上了高速提速較慢，油門偏軟，有勁使不出的感覺，更不用說爛路了，油耗沒用宣傳的那麼低，同級車耗油量排中等偏上。
堂博滸會畫畫
瑤妹評車幫你推薦，8.8x，日產奇駿2.0LCVT全景天窗高配版，日行燈，一鍵啟動，全景天窗.個人覺得用挺好的
瑤妹評車
我認為太不值得了，二十萬可以買一能越野車，為啥要買城市SUV呢
強哥自駕遊記
我17款奇駿，中規中距，表現一般，車漆薄，油一般，外觀，內飾都不突出，家庭用還可以吧。
