前段時間，SpaceX公司在春節前放了一個大煙花，成功試驗“龍”飛船的逃逸裝置，任性地把發射飛船的“四手”獵鷹9號火箭炸了，用價值4000萬美元的火箭買一次廣告，給“龍”飛船最大客戶---美國宇航局NASA做了一次昂貴煙火秀，表面“龍”飛船逃生裝置靠譜。
載人飛船逃生裝置以前稱為：逃逸塔，是在運載火箭最頂端，連接上運載的載人飛船，用於運載火箭突發事故，終止載人發射任務時，作為宇航員的重要逃生手段。逃逸塔能帶著載人飛船快速脫離火箭，動力非常強勁，使用固體火箭發動機，即使在地面，逃逸塔也可以帶著載人飛船飛上一千多米。
逃逸塔是一種一次性使用裝置，當載人飛船進入太空，整流罩脫離運載火箭時，逃逸塔一起脫離，扔在太空中成為太空垃圾。
現在美國SpaceX公司推出的“龍”飛船逃生裝置不再是一次性用品，而是跟隨載人飛船本身飛上太空，接上空間站，最後返回地球。第二次任務時，“龍”飛船翻新一下，帶著原來的逃生裝置再次執行載人航天任務，如此類推，逃生裝置可以重複使用。相比之下，傳統外置逃逸塔要落後“龍”飛船的逃逸裝置了。
“龍”飛船逃生裝置同樣使用4臺固體火箭發動機，佈置在飛船四周。“龍”飛船外面有4個鼓包，這就是它的逃生裝置。不過逃生裝置上面的固體火箭發動機本質就是高能炸藥，帶著4大塊炸藥去空間站，還有穿過大氣層，返回地球，看似有點恐怖。
高能炸藥看似嚇人，其實還是挺安全的，前提是不要遇到高溫。雖然一些固體燃料用打火機是不能點著，需要更加高溫的電火花才可以點燃。不管怎樣解釋，固體燃料的安全性，“龍”飛船帶著4塊炸藥去空間站，怎麼說都是一個安全隱患。反正，如果“龍”飛船帶著4塊炸藥來我國的天宮空間站，我表示不歡迎。
返回地球需要穿過大氣層，這時“龍”飛船表面與大氣層摩擦，產生的高溫對於逃逸裝置的固體燃料是一個大大挑戰。正好，“龍”飛船返回地球的姿勢，讓逃逸裝置的固體火箭發動機噴口正好對著溫度高的飛船底部，高溫的空氣隨時會灌入固體火箭裡面，這是一個設計難點。如何保證高溫不會觸發固體燃料。
新一代載人飛船縮比模型亮相珠海航展
現在SpaceX公司完成了地面和空中“龍”飛船的逃逸裝置測試，還沒有測試“龍”飛船返回地球時，逃逸裝置的安全性測試。
這種重複利用的逃逸裝置本質是為省錢，順便減少以丁點太空垃圾。然而逃逸裝置上面就是4個固體火箭發動機，成本比不上一個“獵鷹9”號運載火箭用的“梅林”液體燃料發動機的零頭。SpaceX公司為了省下這麼一丁點小錢錢，“龍”飛船需要冒著比俄羅斯和我國的載人飛船更大的風險，值得嗎？(翼騎兵)
閱讀更多 戰武軍事 的文章
