第一個“市市通高鐵”的省份是哪一個?原來是它,漲知識了

隨著經濟不斷髮展,居民的生活質量也不斷提高,吃住行遊購娛等方面都有了大大的改善。其中,變化最大的應該是行的方面了,高鐵和飛機等公共交通工具的出現,大大便利了人們的出行。高鐵在中短途中佔了很大的優勢,深受廣大老百姓的喜愛。

第一個“市市通高鐵”的省份是哪一個?原來是它,漲知識了

這些年,隨著各項技術不斷髮展,高鐵的速度也越來越快了,越來越多的人開始感受到了高鐵的安全、高速、舒適和準點等優勢。高鐵的發展不僅僅拉近了城市和城市之間的距離,也為我們的出行提供了極大的便利。

高鐵是中國交通發展的代表,水平居於世界一流地位,就連一些老牌的工業強國的高鐵發展也不一定比中國好。高鐵發展至今,已經成為了全國人民的驕傲。在我國有一個省的高鐵建設要領先於國內其他省,這個省份境內所有城市都實現了通高鐵,這個省份既不是江蘇省,也不是廣東省,而是福建省。為何福建會是我國第一個實現“市市通高鐵”的省份呢?

福建省和廣東省以及江蘇省比起來,經濟方面並不佔有優勢,但是在交通方面卻絲毫沒有落後於這些國家。福建省位於東南沿海地區,是華東省之一。福建省大部分地區都是山地,並且森林的覆蓋率也很大,所以在福建省修建高鐵路線是一件比較困難的事情。

但是這件困難的事情卻被福建人給克服了,他們成為了我國第一個“市市通高鐵”的省份。顯然,這個消息對於任何一個福建人來說,都是一個值得自豪的消息。

第一個“市市通高鐵”的省份是哪一個?原來是它,漲知識了

雖然福建地區山地多,給建設高鐵路線增加了難度,但是有一個極大的方面卻給福建建設高鐵路線減輕了難度,這個方面就是福建的的地級市比較少,要想達到市市通高鐵的難度也就跟著小了。福建地區西部比較落後的城市僅僅只有三個地級市,並且其中兩個還是出去的必經之路。

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福建省陸地總面積是12.14萬平方千米,但是卻只有9個地級市。地級市越少,在建設高鐵路線的時候,難度也越小。另外,福建省的地級市分佈的比較均勻,東西兩部只要各自建設一條鐵路路線就可以實現市市通高鐵了。

近些年,我國很多省份都建設了高鐵路線,人們的出行越來越便利了。而且隨著5G技術的到來,我國還出現了5G高鐵,據人民郵電報報道,在春運開始之前,廣深港高鐵沿路的移動5G網絡已經率先開通了,其中廣東東莞地段實現了全面覆蓋。

5G高鐵和普通高鐵究竟有何區別呢?可以讓旅客在高鐵上上網,並且網絡速度不受“限制”,即使在隧道里面也可以實現不“掉線”。


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