大眾這個品牌在國內的影響力很高，絲毫不遜色於一些豪華品牌，截止9月份大眾系列車型在國內累計銷量為295萬多臺，市場份額達到了19%，這也足以說明大家對於這個品牌的認可度，今天呢，給大家介紹的這款車型是大眾朗逸一直被奉為神車的存在，接下來讓我們一起來看一下它的具體表現。
外觀方面，全新一代的朗逸是基於大眾最新的mqb平臺進行打造的，在車身尺寸方面相比於老款有了一定的提升，全車尺寸為4670×1806×1474mm，軸距為2688mm，這樣的車身尺寸讓它在同級別當中有著不錯的優勢，車頭部分採用了貫穿式的設計，中網進氣格柵與大燈相連，形成不錯的視覺感受。引擎蓋上方隆起的肌肉線條配合著車身側面的下腰線，有著不錯的運動氛圍，尾部方面則偏向於家庭使用，尾燈進行了燻黑的處理。
內飾方面與外觀如出一轍，也是延續了大眾家族式的設計風格，中控臺簡潔無比，採用傳統對稱式設計，在做工和用料方面，大多數為軟塑料材質，新車會有些許的異味，需要常通風。中控臺搭載了一塊黑色的鋼琴面板，烤漆顯得很精緻，方向盤為三輻式多功能方向盤粗細適中，手感飽滿，搭載的多媒體顯示屏顯示清晰超流暢，左右兩邊為一些常用的實體按鍵，駕駛位置儲物格設計的很人性化，隨處可見放置物品的地方。
空間方面也是大家最為關心的地方，畢竟國人還是以大空間為主，而這個軸距為2688mm相比，於卡羅拉的2700mm稍顯遜色，不過它的整體空間佈局很優秀，尤其是後排空間，腿部距離有兩拳有餘，頭部空間稍顯緊湊，整體乘坐舒適性較為不錯，後排中間地板凸起有一些較高，乘坐三人的話並不合適，後備箱開口很大，能放較多的物品實用性很高，整車座椅包裹性很好，填充物偏軟質材料，長途駕駛也可以給予車內不錯的行駛舒適度。
動力方面，整體表現優秀，最大功率113馬力，最大扭矩145牛米，與之匹配的是6檔手自一體變速箱，整套動力組成輸出平順，不過動力卻並不充沛，在上坡以及後段加速時都會顯得很吃力，底盤採用的是前麥弗遜，後扭力梁非獨立懸掛，依然是大眾一貫的穩重風格。
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