黃少康740
斯柯達的昕銳和奇瑞的艾瑞澤5這兩款車在我那還得時候也是糾結了一下下。那我就根據我的經驗分享下。
昕銳這款車類似於換標的桑塔納。穩定性，油耗性，耐用性保值率都不錯。
艾瑞澤5是奇瑞主打的一款家用轎車。三大件穩定可靠。車內空間大，配置豐富。
所以如果選這兩款車，對空間，配置又要求就選艾瑞澤5。如果擔心保值率，油耗性就選昕銳。
希望我的回答能夠幫助到你。
車界平頭哥
昕銳和艾瑞澤5合資與自主品牌的常態，都是主攻入門緊湊級家轎，但昕銳的品牌溢價完全體現在更小的尺寸和更低的入門配置上，如果以簡單的外在參數看昕銳那就太膚淺了。
昕銳與桑塔納和捷達一樣，都是採用PQ25+的底盤，雖然軸距只有2603mm，但實際上車內空間並不低，還能挖掘出466升的超大後備箱容積。動力採用以低油耗為目標的1.5升自吸，並配備足夠省心且耐用的愛信6AT，後鼓式制動、手剎，入門級配置甚至採用鋼製輪轂，配置基本上除了喇叭有聲、功能齊全外，就不要對用料提出苛刻的要求，畢竟這是一輛能做到最大優惠2萬的合資品牌緊湊級轎車。
相比之下艾瑞澤5就真香了，就連低配也能感覺到不是一個量級。CVT版的標配指導價與昕銳最大優惠後的終端售價差不多，但卻配備了電子駐車、後盤式制動、巡航、真皮方向盤和仿皮座椅，甚至Pro版還能提供運動化的外觀組件、17寸輪轂，9英寸互聯屏和天窗亦作為選配的存在。相比之下昕銳是一輛樸素的實用性轎車，而艾瑞澤5的配置、空間和體驗顯然“華麗”得多。
對於入門級的預算下，大部分追求性價比的天平都會往自主品牌領域傾斜，因為橫向對比自主品牌能夠給予的實在太多，這雖然是自主品牌影響力不足時開拓市場的捷徑，但無形之中的確為預算並不充足的消費者帶來更優質的選擇。（botzi）
DearAuto
兩者之間選一
如果你對配置沒有多大的要求的話，就昕銳吧。因為斯柯達是被大眾收購品牌，屬於合資，品控還是不錯。主要特點耐糙穩定，就像大眾之於捷達。不過最近幾年斯柯達賣的也不是很好，感覺就像是大眾撿來的兒子，要被拋棄了一樣。
如果你人年輕，對配置有要求，我建議你選艾瑞澤5或者GX版本。相比昕銳，艾瑞澤時尚科技感十足，空間大、性價比、安全性高。奇瑞汽車的各方面也算是比較穩定。
希望能幫到你。
淡孑然之
提供一個思路吧，其實我一直的觀點還是推薦新手司機直接上自動擋。推薦艾瑞澤g5現在的自動擋低配裸車應該在8w 整體來講他的動力總成在國產裡算是很優秀的。內飾外觀你自己看看，挺好的。空間尺寸也不錯。配置你要的都有。建議去試駕瞅瞅。
老車主說車
看上哪個選哪個，這價位的車總有人談保值率，可笑可笑。兩車都蠻好
