報廢車越來越多,大家都不願拿去回收?

車子是越來越多了,放假上班什麼時候都堵的要生要死了。儘管城市已經足夠擁堵,但車子每年還是在賣,自然是因為車子也是消耗品肯定會有報廢的時候,不然你在野外,或者某些偏僻的城銷總能看到很多殭屍車,日復一日停在那裡。難道廢車不該去報廢回收麼?這些人就這麼隨意把車子丟了?

報廢車越來越多,大家都不願拿去回收?

你要說報廢也沒有好處,所以車主為了方便隨意拋棄那也說得過去,可明明報廢回收是有補貼的,還是不少人選擇了遺棄車輛了事。最大的原因自然是得到與付出不成對比,所以有錢人不會折騰去報銷。

報廢車越來越多,大家都不願拿去回收?

那麼來看看這個報廢回收是怎麼回事吧,首先程序太過繁瑣,是很多車主避之不及的原因,首先要去車管所填表,審核,然後還要自己把報廢車拉去回收廠,你以為到廠就完事了?

報廢車越來越多,大家都不願拿去回收?

還不止呢,你要等這個報廢車被回收,回收廠再給你開證明,開完這個證明,你就長舒一口氣了?你還得拿著證明再跑一趟車管所,把車牌回收辦理好登記。就是這麼麻煩,沒辦法一步到位,整個報廢車可能就得浪費一週一個月時間,誰沒事去耗啊。

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其次,你以為這樣可以拿到不少補貼?但中間,報廢車去回收廠的拖車費,你得自己付啊,汽車拆解的工人費說不定還得你付,這樣下來一般報廢給的幾百塊都不夠用的,還得自己補貼。

報廢車越來越多,大家都不願拿去回收?

更何況,報廢的時候,你還得把之前違章的罰款全部交完才行。又花時間又花錢,可能真的只有無事者才那麼樂意去報廢吧。所以郊區偏僻地方才會有那麼多殭屍車。

報廢車越來越多,大家都不願拿去回收?

當然這樣做還是得不償失的,車輛不去報廢的話,車主不可能再次申領號碼牌,車管所遲早還是會找到你的。所以只能希望什麼時候報廢手續簡單點,哪怕不補貼了應該也行的。


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