廣了江
恭喜你，你選對了。4008絕對是臺被嚴重低估的好車。除了顏值甩競品幾條街以外，地盤，發動機，變速箱三大件質量穩定可靠。法系車是目前少有的良心車企，用料做工都很好。你可以百度一下它的配件都是頂級的供應商。不說別的，光是米其林的輪胎，汽車玻璃，汽車大燈就甩競品一大截。4008的材料都用在消費者不關注的地方。
老楊行攝
標緻4008，1.6T版本的，這是我買的第二輛車，第一輛是標緻308，308挺好開的，就是短了點，家常開上下班是沒有問題的，油耗也不高。4008我是貸款買的，兩年免利息，明年7月就還完了。據說標緻不太保值，不過我想又不會經常換車，而且標緻也是百年車企，能做到百年企業的品牌，我覺得品質不會太差吧！目前開了16000多公里，我感覺這個車開起來真的特別舒服，很有人車一體的感覺！方向盤小巧精緻像賽車一樣，鋼琴按鍵，大液晶顯示屏都給人一種高級感，我朋友每次坐我的車都要誇讚一番，這使我有點驕傲。4008外觀我認為是同級別裡最漂亮的一款車，每次在路上看到同款車都會多看一眼。4008的油耗也不算高，目前百公里綜合油耗8.4。開起來穩穩的安全感！總的來說我很喜歡這臺車，歡迎加入獅子隊！
家有田心乖寶寶
我是個修理工對法系車印象並不好 有些設計讓人哭笑不得 質量可靠的大眾不帶T小排量 本田 豐田 本人兩輛車一輛開了十年的吉利自由艦 跑了十萬 油耗不高 空調用了十年今年終於堅持不住了 重新衝的氟 電瓶用了八年 輪胎四條 缺點密封不好 地盤異響 車門腐蝕嚴重 沒別的毛病 還有一輛雅閣六年八萬 除了保養沒動任何地方 輪胎該換了
敢問小姐芳齡
選擇標緻4008要接受以下幾點必然存在購車後的心理衝擊
同級別競品SUV加速更快
同級別競品SUV有四驅操控更好
同級別競品SUV有四驅脫困更強
同級別競品SUV有四驅更加安全
同級別競品SUV熱銷保值率更高
在入手標緻4008之後會在用車過程中逐漸發現這些不足，但是不用怕，因為最終一定會形成一種心態：所有的缺點都不假象，是其他車主都不懂車，法系車無敵但再也不和你們玩了。
心態總是可以調整的雖然挺有意思，標緻4008七月銷量為1629臺，在SUV銷榜中排名第105位；能跳過104臺車看到這臺車也是挺不容易，畢竟PSA的銷售網點越來越少，車企賣廠裁員剩下五六千口子人，一個全球知名車企的中國合資工廠的體量還沒有競品車企的研發團隊大，這種品牌也只是等待被淘汰罷了，但是在之前心態還得調整。
具體到標緻4008其本質為海外款的3008，幾乎不改造型直接提升一級以提升價格體系，這種定位也是難得；指導價16.97-24.37萬綜合優惠不足三萬，車身尺寸4510*1850*1628、軸距2730mm，空間沒有優勢外觀設計也比較鬆垮，配合全系後扭力梁懸架與前置前驅，同樣的預算就是不去考慮四驅2.0T大五座探界者或者昂科威，因為這些車動力過剩沒有用，9AT也是多餘。
4008的發動機仍然只有PSA與BMW交換的1.6T和1.8T兩臺增壓機，歐系車品牌的發動機幾乎沒有省心的，所以這臺1.6T不僅性能一般而且多多少少還有燒機油的問題；性能方面最大功率125kw、峰值扭矩260N·m比一線國產1.5T發動機動力儲備還要差，不過這些並不是缺點，因為增壓器的最大發力區間只有2000-3500轉，10秒多破百慢慢悠悠最起碼安全；1.8T版與8AT匹配後破百總能突破10秒了，300N·m的大扭矩與同價位競品普遍的380~400N·m的扭矩也沒差多少，155kw的最大功率也確實不算弱了。
這麼臺浪漫的法系板懸中端SUV不選實則可惜，怎麼說也是法蘭西血統的浪漫品牌，只要品牌有了不論是技術配置方面的差還是設計感上的另類則都是藝術，不選法系車能算懂車嗎？不選
最起碼是個俗人。要知道PSA得用這種車賺的盆滿缽滿，之後還得去給改裝車套上個量產車的殼去跑比賽，拿比賽成績給這些車加光環呢，不去去買法系車可就連光環都沒有嘍，懂藝術的人不多真是很可惜。
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天和Auto
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
標緻4008定位於一款緊湊級suv產品，這款車市場表現相對慘淡，2019年12月份單月銷量也就不到1000臺，和主流對手相比差的還是很明顯的，消費者普遍認可度不高。
價格方面，個人比較推薦2019款400thp嚐鮮版，官方指導價20.17萬，優惠幅度在2.1萬左右，終端裸車成交價18.07萬左右，全部落地再加購置稅15991，車船稅420，強險950，商業險6785，上牌500，共合計20.5萬左右。
標緻4008外觀設計新穎，前臉點陣中網犀利有辨識度，整體層次突出，下銀色小護槓也增添了些許的野性，車身側面飽滿有力，稜線清晰精幹，後尾部頓實有型，獅抓尾燈加黑色飾條很有運動範兒。動力方面，搭載一臺1.8t發動機，參數為155千瓦，300牛米，變速箱配8速手自一體，加速感覺是比較充盈的，變速箱反應速度很快，升降擋積極，深踩一腳也能過得不小的推背感，日常不管是高速還是市區都遊刃有餘。底盤懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格便舒適，濾震紮實，行駛穩健，質感上佳，法系的底盤功力還是很讓人信服的。內飾方面，有讓人眼前一亮的感覺，蠍型中控很立體，鋼琴按鍵很有質感，戰鬥機式檔杆相當熱血，懸浮式中控屏和長條型全液晶儀表也都很有視覺衝擊力。空間方面，軸距2730mm,後排腿部空間兩拳，頭頂全景天窗，視野開闊，不會讓人覺得壓抑。
標緻4008這款車產品力並不差，顏值高，內飾有科技感，動力夠用，底盤紮實，空間也不錯，只是在品牌影響力上差強人意，國內買車對品牌的重視程度還是很高的，這也是影響它銷量的主要因素，如果你打算長期持有這臺車的話，我想它還是可以入手的。
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李老貓說車
18款GT飄過！目前6000km，
1：發動機缸蓋滲油，
2：正時鏈條異響，
3：漲緊輪異響，
4：怠速抖動，
5：高速方向跑偏，（方向機裡面有曠量），6：門邊內飾頂脫落。
以上問題4s回覆均為正常現象，對標緻的售後服務非常無語！
有人會說我車黑，我實在是法系粉轉黑！
宜興紅茶—大山茶葉
我開過的歐洲車是第一臺是標緻205，第二臺是歐寶，第三臺是標緻405，等四臺菲亞特，第五第六臺是梅切vito和菲亞特furcone還有一臺雷諾等八臺車，但是全部都是二手車，而且有六臺是柴油車，綜合歐洲車大眾車其本上是差不多的，性能都是經過民眾考驗，沒有多大的差異，但是認同感很強，本國公民認同本國產的車，而且本國產的舊車換新車補貼底價在二千歐元，而二手車轉賣價格很底，三千歐元搞定，能開個三五年不成問題！而且不需要修理時不時換點小部件就可，若發動機壞了要麼換一臺舊發動機，價格在二千歐元包修理費，要麼拉到廢車場報廢，在歐洲開車好玩的很，有時你踫上好運，那個當地人一高興就把開了五年的車送給你，但是一定要過戶，過戶費是700歐元，歐洲車比日韓車重量要重一些，耐磨，美國車不如歐洲車，車型派式都不怎麼樣，對了我還開過一臺福特，題主想買一臺標緻4008是最新型的車各方面都結合中國人的概念，價位合理給人一種心理的虛榮心的滿足，車老婆是同等位置！適合自己心理滿足不需要別人的指揮，否則的話會很無奈的，祝買新車過個好年！走向輝煌！
吳越民545
可以負責任的告訴你，根據自己的需求和喜好，選擇任何一款安全性和性價比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍的車型，都值得擁有。
在相同情況下，東風標緻雪鐵龍的安全性最高。
這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(愛麗舍)，保了命還竟然安然無恙。
在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。
某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。
三月三號，柳州文昌大撟，一輛標緻408女司機迎面猛烈撞上現代轎車，造成現代車司機和一名乘客當場死亡、其餘三人受傷(其中一名重傷搶救)，標緻車女司機受傷輕微。
PSA在歐洲與BBA同價位，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長，難道全世界就極少數國人聰明嗎？
東風標緻雪鐵龍是與歐洲同步開發的，是國內唯一低於國際價格的世界名車，相對於其他車系夠完美了，如果都非要雞蛋裡挑骨頭，那最好別買車了！
有人格的人，只會大力宣傳標緻雪鐵龍，就算不宣傳，絕對不會當無良職業法黑的。
用戶66096703133
2018款4008車主路過，這車怎麼說呢？開起來真的挺好，就是小毛病比較多，比我之前的日產多，目前開了一年半，前避震異響（sssss說正常的，我自己找陽光工匠修好了，抹油）發動機抖動（ssss說沒辦法弄，葉大師說這車配置了智能啟停，熄火就不會😓），冷啟動卡拉卡拉的，這個好像寶馬也會，不管了，有時候冷啟動的時候右前輪那裡聲音很嚇人，過一會就不會了，專修店說是什麼氣門缸墊有問題，還沒去找ssss，方向機天氣熱的時候或者開久了，一打轉向就咻咻的叫，之前很多車都會，去了ssss都給換新的，現在不肯換了，神龍給ssss發了專修工具，我還沒去修，我的308s也會這樣，還有最噁心的就是20幾位的車給配幾百塊錢的垃圾避震，在中國把你底盤大師的名都給弄沒了，神龍是誰進的方向機，避震的拉出去槍斃。最後一句話，這車開起來還是不錯的，希望神龍把售後做好，有病就治好就可以。
紀大煙槍
東風標緻4008做為東風雪鐵龍系列的高端SUV車現在已經出2019款了廠家指導價是16.97-24.97萬，相比前幾塊，2019款在外觀，內飾，發動機動力輸出，變速箱動力輸出都有很大的改進，改款後的油耗相比前幾款也大大降低了，搭載350THP 360THP 400THP幾款發動機，分別是170和204馬力動力輸出，搭載六速手自一體變速箱，這兩點的改進使油耗大大降低，該車的優點外觀設計科技感十足，內飾高端大氣上檔次，舒適性很好，如果想購買的話，如果對動力，速度要求高的話，就選擇400THP 204馬力的 ，但是有一點需要提醒的是，法國車在中國市場上銷量很一般，不是很保值，車子在二次出售的話，跌價比較厲害，（不知道2019款標緻4008上市後的後期銷量如果，現在也不能斷定，只有交給市場，和用戶的體驗，和評估了）個人建議僅供參考，希望能幫助到你
