謝耳朵燃作文
還相信“日系車安全性差”這句話，說明要麼是小白，要麼就是日系車黑。現在都是什麼年代了，鐵皮薄和安全性根本不著邊，鐵皮下邊的那些東西和技術才決定著汽車的安全性高低。
早期的人類只相信一個標準，那就是鐵皮越厚車子越結實，理所當然的抗撞擊能力越強。可是他們忽略了一個實質性問題，當車速較快情況下，發生碰撞後再厚的鐵皮也無濟於事，而這時候，緩衝架構、發動機下沉技術、氣囊等主被動安全設施就發揮作用了。
在全球範圍內，每年都有專業汽車安全評測機構對各類車型進行測試，而這其中，本田、豐田等品牌車型得分都很高，算是給日系正名了。
反觀國產車，給人印象就是自重大、鐵皮厚，俗語叫“敦實”，我只能說在輕微力度撞擊下，厚鐵皮或許變形小一些，一旦遭受重創，真實情況就會讓你失望。還有一點，如果國產車安全性高，那為什麼從來沒有拿過權威的認證或者獎項呢？
綜上所述，我不是國產車黑，也絕對不一味地看好日系，只是希望給題主一些中肯建議，日系能有如今的輝煌，靠的不僅僅是大空間、低油耗，還有越來越高的安全標準、更低的故障率，所以對於日常代步來說，日系確實是比國產車更合適。
貓眼看車
您這都是道聽途說，完全不存在這個問題。
第一，不存在日本車不安全的事情，豐田本田暢銷全球，豐田更是全球第一大車企，能賣到美國歐洲的，不會有安全問題。而且這個有國家標準、各種碰撞測試結果，日本車都是名列前茅的。
第二，現在國產車大品牌，安全性也完全沒問題，比如吉利、長城、長安之類的，都很好。
第三，國產車很多車性能現在已經非常好了，同價位完全不輸給合資車，而且更大配置更高。
所以，選擇什麼車完全看您喜歡哪個車，只是代步的話，看哪款車適合您，不用過多考慮品牌。
給您推薦兩款日本車和自主車吧，都是我認為的好車，本田思域和領克03
試車場LJD
憂傷來襲
個人覺得買車的話還是有自己的主見，如果一味的道聽途說，那麼或許真的就沒法買車了，或許有人告訴你我們自主品牌汽車質量不行，或許有人告訴你日系車安全性差，或許有人告訴你美系車油耗高，或許有人告訴你德系車燒機油。如果您偏聽偏信的話，真的就沒法買車了。
每一個品牌的的汽車，每一個車系，都有不同的造車理念和側重點。日系車非常的省油省心，但是隨著環保法規的日益嚴苛，各大車企都注重燃油經濟性了，那麼日系車燃油經濟性的優勢就不那麼的明顯了。質量方面，日系車會有一定的優勢，但是其他車企也注重質量，相比來說也沒有那麼絕對的優勢了。
關於安全性，日系車一點多不差。但是您拿飛度和邁騰做碰撞對比的話，顯然飛度不會有很好的表現，畢竟不是一個級別的。如果拿飛度和POLO，邁騰和雅閣相比，都是半斤八兩，不會存在誰吊打誰的問題。實際上世界上有很多著名的碰撞測試，其中日系車的表現還真不差，無論是美國做的測試，還是國內做的測試，都是能夠說明這點的。
日系車的不足在於底盤紮實性，日系車總會給人輕飄飄的感覺，無論是操控性還是駕駛樂趣，日系車相比德系車、美系車、法系車等都會遜色一些。這個與日本國情有關，畢竟日本是一個資源匱乏又山多的島國。汽車發展必須注重質量和節省。因為路不好，自然不去追求高速性。
就家用代步來說，日系車還是比較值得購買的。不過還要看您的需求，僅僅代步來說，是可以購買的。如果總是人云亦云，缺少自己的主見，或者自己不去深入研究，那麼買車真的很難。
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CMC車主俱樂部
並不是說日系安全性差，應該說國內的大部分日系，綜合來看比較堪憂~
－單拿發動機來說，日系發動機的自吸是確實耐用，但技術落後（幾十年的技術積累，未有顛覆性的新型設計）。一直阻撓渦輪的技術，實在攔不住了才增加的渦輪版本，但日系的民用車渦輪…新聞都有報道~
－再者就是結構與蒙皮，用料太節省了，尤其是國內的版本。點焊接、主結構拼接等等，當然，再加上面條胎，確實省油~
－說說國產車，當代國產發動機的始祖是三菱發動機，走的也是日系的路子，換湯不換藥，其實耐用。只是整體做工與工裝工藝還欠缺很多。但優勢在於便宜經濟~
選車需求要搞清楚，用途、路況、個人喜好等~
Hades行屍
按你說的去買一輛又安全又省油又好開又便宜的車，目前世界上車市沒有賣。你去坐公交或者騎自行車，或者走路吧，走路跌倒不會受傷或者不會死亡，你相信嗎。
奉勸你去買輛坦克，它皮厚安全，但油老虎，不好開啵，沒有車庫，上路要批准。你看著辦。
世界上所有的名廠製造出來的汽車都發生過交通事故，都有車損人傷人亡的情況。你還敢買嗎，你還敢坐嗎？！
買車首先考慮它本身的安全性能是否齊備，如果在當前的同價格的汽車上都一致，不管你買哪國都行。汽車車身的鐵皮厚薄沒有太大區別，關鍵是車身骨架在發生事故時起關鍵作用。鐵皮僅僅是包裹在車身上的外觀而已。它如同人們穿在身上的時裝！
安全行車，遵守規則，才是保證汽車安全的關鍵所在。如果你要買一輛生活代步車，油耗低，毛病少省心，耐用好開，建議你考慮買日系車，僅供參考。
高田界底二隊人
我是安妮巴頓 分享遊聞趣事
關於國產車好？還是日系車好？以及德系車好？……沒有一個定論，要看自己的喜好和預算。
如果預算20w以下，就選擇一個好點的國產車，預算大於20w，就儘量選擇純進口車，維修幾率要低。
日系車內飾比較精細，操控感也比較好，國產車品牌眾多，價格便宜，可選擇款式非常多，而且性能也越來越好。
所以還是根據自己預算來定品牌以及車型，然後多參考網上評價指標，現場試駕再綜合決定。
安妮巴頓
你這問題不是很準確，日系有多家，性能各不同。
值得一提的是豐田，豐田的均衡穩定品質使之有開不壞的豐田美名。
還有馬自達，是主流合資中和雪鐵龍齊名的為造好車而造車，其品質遠超大眾本田通用日產這一類為賣車而造車的品牌。
你看，單單日系幾品牌就差別驚人，那國產就千差萬別了。
優質國產安全性並沒有說一定超越日系，但品質基本與大眾本田日產接近，和美系韓系還是有一點差距，但要選好品牌，建議寶駿吉利奇瑞長安。
萬中財經
公認日本車是質次價高的低檔車。1車貴，16萬日本車=8萬國產車。2喪命，日本合資車死亡率是其它車的幾十倍，隨時死亡，都減材料減質量是易拉罐，凱美瑞卡羅拉是易拉罐車，上路要躲著所有車，沒活路。一輛國產車撞廢幾十輛日本車。3忽悠省油，漢蘭達豐田霸道是油老虎，僅少數車省油10年省油錢5千元，但保險包養貴幾萬。4發動機漏機油滲泥漿,終生修不好。哈狗車頭醜陋；降價貶值快。國產車15萬公里無故障。有錢人買歐美車，虛偽窮人買日本車，珍惜生命買國產車。今日頭條99%是日本水軍廣告，水軍沒節操瞎編廣告
嶺南2962228248
買國產車，你是咋死的都不知道，
