馬賽迴旋748
這就是網上黑青島的主要命題，沒有人覺得差，只有那些噴子在不停的抹黑青島，中國乃至世界就沒有城建完美的城市，那些天天為自己城市城建好搖旗吶喊而去貶低其它城市的人，本身就是變態心理。幾個高樓幾摸綠化不代表你城市高大上，吃老本坐井觀天的想法就是讓你坐以待斃。青島在不斷髮展進步，那些歷史遺留的老舊城建也在不斷完善改造，推舊出新這就是歷史在前進。那些黑青島的人每一天都會被青島發展的腳步碾踩在腳下。
哎呀來280
你這話說的，我生活在青島可幸福了！每天起來第一件是看看窗外種的到處是樹，想起一句老話，少生孩子多種樹！上班的時候，看看馬路上呼呼的小汽車，心裡想啥時，我能騎著馬在馬路上溜達溜達！到公司了，看看錶，我去今天又遲到了，這該死的交通，堵的跟蝸牛爬一樣！中午吃飯了，擼起袖子，衝進人群中，大姨你手別抖好不好，大姨說，小夥子，少吃點，長那麼胖，當心找不到對象[流淚]！好不容易下班了，整理一下，繼續擠地鐵去，司機師傅，你慢點，擠頭了！[呲牙]
茶葉蛋撻
人外有人天外有天，與十強城市相比，城建或有不足，但是用很差來形容，純屬為了黑而黑。
青島曾經被稱鑲著金邊的抹布，於是有人一直喊著這個口號嘲諷青島。但是這裡必須說明，這句話是從上世紀90年代末流傳開來的，當時市北為居住區，四方為工業區，城建的確不好，然後彼時大力開發前海沿線，五四廣場周邊高層拔地而起。形成了金邊，於是被一些人認為“徒有其表”。
但是這麼多年過去了，市北和四方大面積整改，多個商業區和商務區落成，眾多老舊房屋已經成為一座座高層，容顏早已不同往日。嶗山、李滄、黃島更不用說了，這倆地方以前都是人口密度很低的區域，開發起來很容易，現在遍地都是高樓大廈以及寬闊的馬路。
此外，青島的綠化面積連年上升，是國內僅有的幾個“園林城市、花園城市、森林城市”大滿貫成員，城市軌道交通里程全國第十，在建里程全國第一。如此條件之下依然有人冷嘲熱諷，試問哪個城市是全城建設水平都跟天際線一樣？北上廣也一樣有很多尚未改造的老舊片區，難道這能說北上廣城建差嗎？
很多人一輩子沒去過幾座城市，去的都是人家最好的地方，然後就拿人家最好的地方比青島這些欠開發的老舊區域，這種心理本身就是陰暗的。就像有外地人來青島玩，只逛前海一線，當然也會覺得青島城建一流。
至於說青島馬路不好的，建議去學習一些常識和歷史。青島是丘陵地形，路必然是高低起伏寬窄不一。很多老區塊，當時建設房屋都沒有進行丘陵地貌改造，直接把房子建在上邊，這種情況很分佈廣泛，其中一些是歷史風貌保護區。再有就是的七八十年代大規模老社區，都是小多層，當時人口密度低，也沒多少機動車，路本身就窄，路兩邊就是幾十棟宿舍樓，不遠處就是工廠，就算有錢徵收房屋，也得考慮這些人遷走的同時如何保障生產？所以這些難題只能一點一點攻克，不是有些人說的進行整體拆除重新規劃那麼簡單。再看看上述情況之外地方對比一下十幾年前的變化，難道還有理由質疑城建嗎？青島城建即使算不上十強，也絕不會跌出前20，如果這樣的水準被認為“很差”，那試問還有還多少城市不差？
這些人沒事多出去走走，看看自身的變化和別人的變化，不要為了黑而黑，多肯定別人也是對自己的一種肯定。
城市發展報告
說青島城建差，那是沒到過山東濟南。沒有對比就沒有傷害，作為山東副省級城市之一，青島城建一直都是山東的標杆，青島建設都不行，其他城市更不行了。但是，如果拿青島和上海、深圳這些一線城市比較，青島確實不行，但是如果和濟南、淄博、濰坊這些城市比較，立馬分出高下。
不過，青島也有一個外號，叫做鑲著金邊的抹布。如果沿著海邊旅遊線路看青島，那叫一個乾淨與舒服，但是再往裡走走，看看城陽，李滄等，其實和普通城市也沒啥區別。
城建好不好，不是看樓高不高，路直不直，而是看城市有沒人情味，能不能留住人。高樓再高，建設再好，對於我們這些打工者，立不下根，買不起房，我們都是過客，城建再好與我們有何干系。
鳶都龍城
未來五年，在國家政策支持下，濟南新興產業跨躍式佈局，國家中心城市的落地，濟南在山頭龍頭地位會凸顯出來。青島過去二十多年超常規發展有自身地緣優勢價值體現，但更多的是國家和山東省政策優先支持的結果。從國家層面適應改革開放的新形勢，青島作為首批沿海開放城市的試點，享盡了宏觀政策的助力與支撐。山東省舉全省之力，打造青島沿海開放新高地，把青島的發展作為省內各片和參與更廣泛市場競爭的橋頭堡，使青島在飽償政策惠顧及全省人民的鼎力相助，終於在山東半島打造了出了經濟強勁的美麗海濱城市。與青島飽享政策惠及和立體支持的不同，濟南承載著山東老區人民奮力脫貧的重任，負重前行，傳統老工業基地長期困感於結構調整和低效值的技術改造之中，新興產業引資注資疲弱，許多企業經營陷於困境，錯過了經濟轉型的最佳機遇。黨的十九大以耒，山東省著眼省域經濟平衡整體快速發展，把省會濟南新舊動能轉換又一次放在了龍頭位置，政策資金再次向濟南傾斜，並通過濟南萊蕪一體化，厚重濟南發展體量，濟南重振雄風邁出了新步伐。發揮濟南青島雙核騰飛引領作用，山東沿海與內陸協同發力，山東新舊動能轉換實現了新佈局，在穩步推進青島優勢發展牽動作用的同時，全力打造濟南經濟增量新優勢，形成一體兩翼，雙核牽引，假以日時，在濟南青島協同發展能量無限釋放時，山東經濟再上新臺階尤為可期，讓我們試目以待吧！
角落kkdsbxjd
青島的城建太差了，來李滄區，和四方區看看就知道了！不要只看沿海一帶的金邊。驢糞蛋子表面光。
針織梭織面料
今年去青島四次，本月還要去一次，青島有山有水有海自然風光優美，但是城建細節確實有點問題！
青島站至青島北站路邊還有破舊不堪的廠房，為什麼不拆除？我住的是湖南路的酒店，在垃圾箱旁竟然有大便，太噁心了！
還有那個科技街附近的小吃店，衛生條件太差！
還有城市郊區農村的房子需要改造提升啊！
希望青島的官員多出去走走，把青島建的更美好！
梅園畫梅
青島的城建水平不至於差，但是和全國前十幾名的城市比的確是很一般。主要體現在：1、高樓建設相對落後，至今青島已完工的高樓還沒有一座超過260米的，注意是己完工，這已經是相當落後的水平了！2、城市道路大多較窄，給人一種小家子氣的感覺。香港中路算是寬的了，但是和其它城市CBD主路一比就有差距了！像市北區CBD的延吉路，是本人見過的最窄的二線城市CBD主路了！ 3、城建南北差距明顯，北部至今仍有大片棚戶區，髒亂差的地方也不少！
永遠的小馬哥123
青島市佔地面積比不上國內一些省會城市，你比不上北上廣。
城市建設和城市規劃，一般都是根據這個城市的自然地勢和抗自然災害能力而設計出來的，我感覺青島的發展，跟城市規劃是分不開的。畢竟它是個省地城市，再加上地緣地貌的限制。有些建築肯定比不了國內一些大城市，它作為山東省的省下市，在全國省下市裡還是遙遙領先，屈指可數的。
我感覺從08年奧運會以來青島的發展更快，城市建設更是日新月日。
A0晴朗的天空
不能片面地說青島的城建差，只能說青島市的建築規劃不太好，這主要是由於青島市的先天條件決定的，青島市的地勢高低不平，市內全是丘陵地區，道路只能隨著山勢的變化來佈置，這就造成了青島市區很難規劃，顯得有點亂，讓外邊來的人經常找不到北。青島市的單體建築不算差，在山東應該算一流的吧。
