Tel不告訴你
防凍液作為基本功能，各廠家的大致相同。而各品牌防凍液的一些細小功能的差異（比如：比如管路清潔、提高沸點等等），就會使各廠家的配方出現不同，如果不同廠家不同品牌的防凍液混用的話，會有一定的負面風險。所以不建議不同廠家不同品牌的防凍液混合使用。
而題主所說，修理廠將原有防凍液全部放出加入新的防凍液，這是完全可以的，沒有任何問題。
林肯149931219
我不知道你們的原理是什麼，我以前有一臺車，七年了。一次冬季換機油時，順便讓把防凍液換了，不一樣的顏色。換完之後，第二天，副駕駛就有流出的防凍液，後來幾天一直有。後來去查，說是小水箱裂了。在換防凍液之前，一直是沒有問題的，換完之後，小水箱就裂了，漏液。是什麼原因？別的沒動，只換了不一樣的防凍液……
以後保養換了另一家，他建議儘量不要換顏色？即使原來的防凍液放掉，也不可能放徹底，最終還是混合的。咱也不知道有沒有道理。反正，保險起見，保持一個顏色。
天的田
而作為一個經常自己動手保養車子老司機來說呢，回答一下你這個問題吧。
嗯，這個可以肯定的告訴你是完全可以的。其實不只是放出來，甚至我還試過把兩種不同顏色的放到了一輛車裡邊兒。當然了，這不是常規操作，不建議這麼用。
現在呢，市面上大部分的防凍液全主要成分全都是乙二醇。其他類型的防凍液呢，比如說無水防凍液是比較少見的。至於為什麼同一種主要成分他們的抗寒的溫度不一樣呢？是因為二醇的含量不一樣。基本的配比是不同數量的乙二醇加上純淨水。
至於為什麼它的顏色不同的，是因為不同的廠家為了做出區分呢，他們加入了不同顏色的色素，基本上以綠色和紅色的居多，有時候也有藍色的。
所以說我的觀點是這個防凍液是可以混合使用的，當然前提是他們的防凍液的成分要一樣。但是對於有些車型來說，它出場的時候使用的是無水冷卻液，嗯，然後呢它的那個成分可能不一樣，它的保質期特別長，可能多達十年。這種情況下一定要謹慎使用，千萬不要混合混合的話可能會有未知後果。
以上呢就是我的回答，嗯，僅供你參考。
成一遊記
其實防凍液無論是紅色，藍色，綠色，配方都是差不多的，防凍液的顏色是用著色劑調配的，添加顏色的主要作用有以下幾點，一個是方便觀察防凍液量，還有一個是用於區分水和防凍液，還有一個就是便於觀察防凍液滲漏。至於用什麼顏色其實不重要，用什麼顏色防凍液作用都是一樣的，對發動機來說沒有什麼影響。
售後服務技術總監
很高興收到您這個問題。
可以告訴您防凍劑主要看冰點值，不是看顏色的，顏色沒有影響，具體原因如下：
我們知道汽車防凍液一般由基礎液和添加劑勾兌而成，基礎液用來冷卻發動機，添加劑是為保護基礎液，使其最大化的發揮功效。
1、基礎液
由水和醇勾兌而成，使用最廣泛是乙二醇和二甘醇。防凍液中的醇含量一般由40%-60%，通過調整醇和水的比例，可獲得不同冰點值的防凍液。
2、添加劑
主要是金屬防鏽劑、PH值緩衝劑、消泡劑、顏料、殺菌劑、補漏劑等，保護基礎液最大化發揮冷卻功能。
(1) 顏 料
一般防凍劑中都添加顏料，用於和普通冷卻水區分，而且方便查看防凍劑是否有洩漏，看到了吧，顏色僅僅是區別而已。
(2) 金屬防鏽劑
通過與管道金屬的表面發生化學反應，主要是螯合反應，會在金屬表面形成緻密的鈍化膜，可有效防止防凍液鏽蝕冷卻系統。
(3) 其他試劑
如PH值緩衝劑、消泡劑、殺菌劑和補漏劑等等。
從上面配方可以知道，由於添加了顏料不同會導致防凍劑的顏色不同，且防凍劑的顏色主要是用於和普通冷卻水區分，且方便查看防凍劑是否有洩漏。與功能沒有半毛錢的關係，只要冰點一致，您可以放心添加。
嘀嘀侃汽材
給你兩種建議，顏色不同不要混合使用，因為他們的成分肯定是不一樣的。要加就加同色的
第二種就是換，什麼叫全部放出來？不是說把防凍液下面那個蓋子擰下來放完就了事了的，全部放出來是要把水箱拆下來把水管拆下來，然後還要發車把所有大循環的裡面的防凍液都要弄出來的，然後把水管和水箱裡面的全部水洗一下然後弄乾，再加入到新的進去，這樣才叫全部放出來換新的，這樣就隨便你放什麼顏色的防凍液進去了
玩車報告
顏色就是防止誤食，防凍液本身就是無色的，什麼顏色都一樣，混著加都沒事
究極奧義
顏色無關，做防凍液沒有國標或者要求那種原料用那種顏色，只要你買防凍液問明白他的沸點和冰點 同一冰點下，沸點越高價格越高，比如零下25的防凍液，沸點80左右就是甲醇的，沸點90左右就是混醇的，沸點105就是乙二醇的
農機配件
專業做防凍液的，只要是品牌的真貨，普通的乙二醇防凍液是可以混用，
巴雷神托爾
看桶上的成分，現在防凍液大部分都是乙二醇的~有點甜，成分一樣就沒問題，一般最好全部更換同一種顏色的，防凍液顏色是為了分車系，德系美系一般都是紅色，日系韓系綠色，奔馳寶馬藍色
