2 月 1 日，黃驊港河鋼碼頭傳來喜報，在生產經營受到行業淡季和新型冠狀病毒肺炎疫情較大影響的市場環境下，逆勢而起，1 月份取得生產經營開門紅，完成吞吐量 166 萬噸，其中外貿吞吐量 102 萬噸，較歷年同期比成倍提升，多項任務指標創歷史最好水平，在港口行業的傳統淡季實現逆勢增長，打破黃驊港地區同類碼頭多項記錄。
進入 1 月份以來，環保壓力和公路治超治限力度不斷加大，重汙染天氣環保響應天數高達創紀錄的 15 天，集疏港作業受到較大影響。並受新型冠狀病毒肺炎疫情和春節期間引發過港業務資源量持續下降，港口行業進入 " 嚴冬 "，黃驊港公司生產經營受到了空前挑戰。
為此，黃驊港公司打響了 " 產品 " 和 " 客戶 " 兩個結構再優化、疫情防控、保產達效 " 三大戰役 "，確保首月實現開門紅。公司深度推進 "2226" 經營戰略，創新實施 " 經營二十條 " 經營措施，聚焦高端戰略型客戶培育，打破傳統的 " 買賣關係 " 藩籬，與中鋁集團、國家電投、高朗國際等長期戰略客戶建立 " 價值共同體 " 和 " 信息資源共享平臺 "，深度挖掘港口產業鏈的金融屬性，與戰略客戶合作開發公司首單臨港供應鏈貿易業務。持續擴大優質高端客戶 " 朋友圈 "，目前央企、國企與公司達成戰略客戶的已經佔到客戶的 46%，戰略客戶貨物資源量佔到公司吞吐總量的 81%。創新開展的重去重回鐵水聯運業務，開闢百萬噸鋁礬土西運、煤炭東運下水多式聯運業務。深入踐行 " 國際化戰略 "，加大外貿資源開發力度，全月實現外貿業務量 102 萬噸，佔比總量 61.45%。結合公司八大主營貨種板塊，著力提升高附加值貨種佔比，以貿易礦石、鋁礬土、鐵運煤炭、成品鋼材為主的高附加值貨種單月過港量佔比高達 98.38%，打造了集團港口物流創效和戰略新興產業發展的新名片。
針對春節期間和因新型冠狀病毒肺炎疫情引發的人員機具不足、汽運疏港量下降和庫場緊張的客觀情況，黃驊港公司吹響保產達效集結號，大力開展春節 " 保產達效 "。與協力單位簽訂 " 保產承諾書 "，壓實主體責任，保障人員和機具配置，優化生產組織，提升船舶裝卸效率和生產作業效能，高效完成了各類船舶作業，特別是春節期間船舶高密度抵港的生產任務。全月累計完成船舶裝卸 37 艘，其中 Cape 級船舶作業 3 艘，並首次實現了社會類客戶的 Cape 級船舶 " 自豪 " 輪減載靠泊作業，有效提升了泊位利用率。加大物料直提力度，控制降低庫場載荷，著力提升鐵路集疏港量，通過強化路企溝通協調，提升火車計劃量和準確率，優化鐵路資源配置和作業流程，重點保障集裝箱、冷軋鋼材等高附加值新型貨種和鐵路重去重回資源作業，持續提升鐵路裝卸效率和火車滿載率。全月完成鐵路集疏港 172 列，環比增長 31.3%，集裝箱類過港 31 列，鋼材過港量 4.4 萬噸，創公司過港鋼材最高紀錄。
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