mengchuan
八九十年代行走在街上遠看是討吃要飯的，近看是機務段開火車的，當除那幾個年代火車司機確實很難找對象，即便是成了家也都是沒職業的。當今確實是不一樣了，國家提高了火車司機工資和待遇，月薪都過萬了，而且又給補助吃飯錢，家裡吃的，用的都可以在單位拿飯卡買，其中就包括油，鹽，醬，醋，衛生紙等，現在只要能攀上火車司機可以說一輩子衣食無憂，吃香的喝辣的。
平安152765558
信我不？我是老死機，哈哈哈，我快退休了，我告訴我的小徒弟，好好幹，現在的待遇比以前好多了，要懂珍惜。你自己判斷吧，辛苦是肯定的，經常離家，也經常在家，一個月加起來等於上半月班，熬夜是最大的問題。違章類型多，也是懲罰很嚴重，你自己看吧。
震雷山
在落後的蒸汽機車🚂盛行的舊年代，鐵路運輸部門流傳著一句話，好女不嫁乘務郎。比喻機車乘務員（火車司機）工作環境又髒又累，沒黑天白日的跑車，回家後除了吃飯就是睡覺，顧不上家裡的媳婦和孩子。現如今機車乘務員（火車司機）的工作環境，休息時間都發生了較大的變化，雖然累些壓力大些，但收入也是蠻好的。照顧家庭比舊時代有著翻天覆地的變化。一個有著41年路齡的老鐵路機務人的感言。
wang平安有福
先說缺點，火車司機沒年沒節沒有固定休班日子，一出去三、兩天家裡什麼事也指不上。再一個想歇班困難，越是過年過節鐵路客流大加車越多，他就越忙。有帶薪休假，但想歇困難。火車的點就是作息時間，生活沒規律，精神壓力大。再說一下好的地方，收入穩定只要認頭跑車每月萬元左右，公積金比較高。鐵路為職工建的經濟適用房，只要沒享受過地方上的政策住房都可以買。接觸人員面窄，不易出軌。冷暖自知，合適自己就好。
參天大樹251165924
一年你見不到他幾次。回家休一天那是多的。火車司機是工資高，但那是沒日沒夜，在工作崗位上幹出來的。休班少，工作量大。為什麼鐵路每個崗位工資差距很大，那是幹出來的。你付出的少，國家能給你高回報嗎？??你想想看吧
只相信自己啊
鐵道職業技術學院鐵道機車專業學生一準火車司機任你挑選，歡迎你做他們的太太！
手機用戶62837434048
不好，火車司機上班沒有固定時間，不能天天在家陪伴你，比如說你的家在甲地他也在甲地當火車司機，但是他的工作是從甲地跑車到乙地到了乙地後不能返回甲地而是要等到第二天或者更長時間才能返回甲地。當然也有好處那就是收入比較多每月在一萬元左右吧。
一定程度上
咘咘，狂吃逛吃！！
阿門裡撒
蘿蔔青菜，各有所愛，喜歡錢多找大款，願吃杏的找猛男，火車司機錢不多也不算少，但能顧家不太好找，三天兩頭在外邊跑，休班時還要學習考試才把崗位保。上班高度緊張，不敢懈怠。嫁與不嫁，的確要慎重！
ND2機車31
普通人中的高工資，生活中有點守活寡。
