新車諜中諜
宜賓整車項目，是由宜賓國資委，宜賓五糧液出資，收購蕪湖奇瑞汽車旗下，凱翼汽車百分之五十一的股份。凱翼汽車整體搬遷至宜賓。生產凱翼整車，奇瑞汽車因為和宜賓合作關係，在宜賓建廠生產奇瑞整車。宜賓同中車株洲所，合作生產智能軌道車，另外大量引進汽車周邊配套產業。可以看出宜賓是以合作，出資等方式引進。以創業者的身份進軍汽車產業。不是所有人都有拋棄安逸生活，進行創業的決心。很多人羨慕功成名就的老闆，卻沒有放手一搏的勇氣。資源再好，沒有破釜沉舟，放手一搏的勇氣。那再好的資源也沒有用。
往事敘州
你好，我有些不明白引進整車製造產業與港口有什麼直接聯繫。據我所知2015年省上就出臺了《四川省新能源汽車產業發展規劃（2015～2020）》，明確以成都、瀘州為先導推廣應用新能源汽車，而多年過去了，沒有政策導向的宜賓卻先引進了汽車整車製造企業，為什麼會是這樣的結果呢？讓我從幾個有趣的巧合和大家交流一下宜賓是如何引進凱翼汽車的。
一.五糧液的造成夢
五糧液雖是靠造酒起家，但是作為集團公司，他的產業還包括生產玻璃，物流運輸等，五糧液一直都有一個夢，就是製造汽車。可是隻要同外地汽車企業一談宜賓這個小四線城市，別人都婉拒了。雖然屢次被潑冷水，卻始終沒有澆滅五糧液的夢想火焰。
二.凱翼汽車的坎坷遭遇
2017年，凱翼汽車遇到了自組建以來，最大的危機，企業元老之一的總經理辭職，年度銷售目標相去甚遠，在資金匱乏和股權調整的雙層困境下，凱翼汽車陷入了破產的邊緣。
三.省上的高度重視
2017年，引進汽車整車企業成為省長親抓的一號項目，省上重視力度空前，但是除了深陷困難的凱翼，依然沒有誰願意來，這個時候五糧液挺身而出，最終在三方的努力下凱翼汽車“嫁入”四川，聯姻五糧液，一方面避免了破產的命運，另一方面獲得了五糧液資金的支持，度過了最艱難的時刻。
四.搭建的配套環境
嫁入宜賓後，沒想到環境還不錯。凱翼入駐宜賓時，正是宜賓“雙城”建設的快速建設期，大學城實行產教融合戰略，擬建設的同濟大學中德工程院培養方向正是汽車研發，新能源汽車，汽車運輸，汽車銷售與服務等專業，將為凱翼持續輸送人才。最近引進的寧德時代更是國內新能源動力電池的翹楚企業，將給凱翼新能源汽車的研發生產注入更大的活力，其他引進的汽車零部件企業也將發揮重大作用。
以上就是凱翼到宜賓的一些故事，雖然充滿巧合，但每一個環節都顯得很重要，缺少了任何一點，凱翼來宜都很難實現，更難以發展好。
題主拋出的港口論，無非是想說明像汽車這樣的大件出口需要更大的港口進行運輸，但是自去年宜賓開通到欽州的火車班列後，運輸已經難以成為阻礙凱翼銷售出口的問題了。而題主所講的兩個港口目前已經由省港航投集團進行整合，也就不再屬於獨立的港口了。
“花開堪折直須折，莫待無花空折枝”，機會是創造出來的，不是等，靠，要出來的，永遠不打無準備之仗，永遠不行無準備之事，才能得到幸福的青睞。我是小小生，一個熱愛奮鬥的人，今天，你奮鬥了嗎？
宜賓小小生
宜賓瀘州不要去爭論了。2019年9月29日:四川省港般投資集團有限責任公司具體股權結構為：四川省交投集團持股比例為90.72%、宜賓市國有資產經營有限公司持股比例為6.60%、瀘州市交投集團持股比例為2.36%、樂山市交投集團持股比例為0.33%。
徐九井
瀘州港是自貿區，光這一點就甩宜賓十條街，瀘州的gdp瀘州永遠追不上
阿諾舒華燒雪茄
宜賓港接攀西這個大頭都難道理你，宜賓一直加快宜攀高速（宜賓-攀枝花）和宜西鐵路（宜賓-西昌）的建設，加快成宜高速的建設就是為了打通成都到宜賓港口距離，成宜高速也通宜賓港貨量吞吐量就會大大提高。瀘州港上有宜賓港下有重慶，夾縫中生存難受啊，不要天天抱怨這個抱怨那個還是腳踏實地的幹才是硬道理
城市之客
瀘州有進港鐵路，宜賓有嗎
手機用戶57455819361
宜賓收購的凱翼汽車，必定是個虧錢大戶的包袱，瀘州沒有應該高興才對，五糧液有那麼多現金儲備卻收購了家更本沒人買的汽車品牌，不如戰略投資家新勢力品牌或者和長安，比亞迪，吉利合作建設工廠。奇瑞旗下的品牌沒有一點活力，常年虧損才賣掉。
手機小江哥
這說明了宜賓的優勢在於完勝強大。它沒有對手，只是在優勢的激烈角逐中發生著相對強勁的反彈競爭。這就是宜賓大港口⚓️的絕對機制的創新能力的優勢所在！
宜賓成為四川省的大港口勢在必行，它已經成為城市物流和貨物吞吐量必將能超過和突破省內的其它任何一個城市，它的港口發展潛力和空間越來越強大，這是毫無疑問的事實。
宜賓還有這三大產業佈局，現在正在發展騰飛之中，宜賓努力成為省內大港口的重要唯一優勢，特別智能製造、汽車產業、智能智軌，它的整個形成，就是宜賓兩千億的大產業，它的經濟收入和效益十分可觀。
這個優勢確實已經投資在宜賓，才能夠取得很高、很好的經濟收益🉐️其實宜賓已經成為四川省的重要港口⚓️省委省政府是大力支持宜賓的實施發展，這一戰略規劃目標，它也明確實現定位和產業完善的定位任務。
文鵬無不良嗜好
不要太狹隘了，宜賓經濟川南最好，人口最多，大學城提供人才支撐，高鐵到了川南不來宜賓就怪了，汽車產業更加是，瀘州只有一個醫學院，以後難道要靠瀘職院的畢業生來發展？最重要瀘州的領導側重點根本就沒放在發展工業產業上。。。
用戶2720222684237
渝昆高鐵的龍捲風卷得瀘州人確實高興了一把，沒想到龍捲風一過又沉寂在往日的記憶裡。
