故事原點：2019年年初那時候特斯拉股價一度腰斬達到了190美元，而在這之前，股價大跌，私有化壓力讓馬斯克甚至淚灑採訪現場，但那個時候，迎接他的依舊是特斯拉股價的大跌，空頭用行動告訴馬斯克，華爾街不相信眼淚。而此時特斯拉在中國拿到各種優惠政策，貸款年利率是3.9%遠低於其他企業，上海的土地以十分之一的價格賣給特斯拉。一手解決土地成本，一手搞定資金成本，只是跟上海市政府簽下對賭協議：上海超級工廠從2023年年底起，每年須納稅22.3億元，如果不能達成這一條件，則必須歸還相應土地。同時，特斯拉還必須在未來5年在上海工廠投入人民幣140.8億元的資本支出。
特斯拉在國內受到了各種支持，可謂是一路綠燈，見證中國速度！特斯拉的工廠建設速度更是驚人，2019年1月7日，特斯拉工廠正式啟動建設，僅僅用了10個月，工廠就進入試生產。而從工廠正式建設到首批15輛國產Model 3交付，僅僅只用了358天時間。特斯拉的財報中透露相比於美國工廠，上海工廠Model 3生產線的生產成本低了65%。2020年伊始，特斯拉使出了殺手鐧，不惜成為價格屠夫。國產特斯拉Model 3在補貼後跌破30萬元大關，降幅達23%！而分析人士指出隨著電池的量產，特斯拉最大電池成本有望繼續下行，未來車價降到20萬也有可能。而此時16億美元投資獲得回報，松下與特斯拉合資電池企業首次實現盈利！
2月3日特斯拉上漲19.89%收於780美元，繼續創收盤新高,市值為1405.9億美元！而自今年以來，特斯拉股價更是上漲了86%，馬斯克的財富也因此增加了135億美元，增幅在彭博億萬富翁指數中位列第一。2月4日消息，週二特斯拉在盤前交易中漲超10%，突破870美元，特斯拉大股東、億萬富翁投資者羅恩-巴倫（Ron Baron）認為，特斯拉10年後的收入將達到1萬億美元。巴倫的同名投資公司持有近163萬股特斯拉股票。他表示特斯拉的股票一股也不賣，稱這只是開始。分析師們上調目標價的速度仍然跟不上特斯拉股價的漲勢。自年初以來，做空特斯拉股票的投資者已經損失了逾80億美元，其中僅週一的飆升就造成了近25億美元的損失。
回到國內：今日寧德時代強勢漲停收於148.9元，再創歷史新高，總市值接近3300億元，牢牢穩坐創業板一哥位置！寧德時代發佈公告表示公司與特斯拉簽訂協議將向特斯拉供應鋰離子動力電池產品，產品採購量須以特斯拉後續具體採購訂單為準。公告表示，供貨期限為2020年7月1日至2022年6月30日。作為2020年業績確認增長特斯拉熱門板塊越來越受人關注追捧，但投資者還是應該耐心等回調再進場！
以下特斯拉產業鏈梳理：
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