手機用戶62620578601
看你打算三天還是兩天了，三天時間比較充裕，湖北休息一晚，廣東或者廣西休息一晚，不用起早拉晚，路上不堵車的話，時間足夠了。如果趕時間或者司機多，兩天也可以，湖南休息一晚，第二天夜間可以到徐聞，連夜過海。不過路上不打算旅遊的話，千萬不要進大城市過夜，不然早晚高峰會堵到你懷疑人生，例如：武漢、長沙、廣州。
另外，如果我是你的話，我會選擇在天津傍晚出發（當然是白天好好休息的前提下），趕一宿夜路，夜間的高速比白天好走的不是一點半點，而且進湖南以前基本上都是平原，很好跑。到了湖南以後氣候明顯和北方不一樣了，可以一邊休息觀光，一邊向徐聞進發了。
最後，過了湖南儘量走廣西不走廣東，廣西的高速車要少很多，雖然遠一點，但是比起來還是比走廣東快多了。
個人意見，僅供參考，祝您一路順利，早日抵達！
用戶95539905111
天津自駕到海口我已經跑過2次了。我第二次走的路線後半程車相對少一點，好跑。不過說句實話，很累。尤其是你準備只休息1晚，真的很累。
第一次是11年國慶節後，我選擇走的京港澳高速。第一天天沒亮由於大霧上不去高速，走國道，在河北上的高速。夜裡1點過了武漢堅持不住了，在咸寧服務區車裡睡了一晚。
第二天9點出發，精神狀態不像第一天那麼足了，就這麼一直跑過廣州，在瀋海高速陽江服務區的麥當勞休整了半個小時，當時差不多是夜裡12點左右吧。為了趕著清淨時間過海，選擇繼續走。
第三天凌晨3點到港口，買票、排隊、上船、過海。早晨6點到達海口秀英港。（詳情可以在汽車之家的科帕奇論壇中找到《一路向南，大科自駕海南行》，但是當時犯懶了，回程的沒有更新）
第二次是18年春節前，分了3天時間。第一天從天津到岳陽，1400公里，早晨6點出發，晚上11點到岳陽。
第二天沒跑那麼多，早晨9點出發，下午6點到賀州。
第三天9點出發，直奔徐文，趕上那年自駕車超級多，下午4點才上船。晚上6點到的海口新港。也就是這一年春節放假後幾天大霧，自駕車幾乎都被困在島內了。
我總結的經驗：
1、10月份一過，天津周邊就會經常出現霧天，入冬以後更趨明顯。所以有出行計劃一定提前查看天氣，合理安排。一般來說出了河北、河南地界，大霧就會少很多。
2、長途開車，最好要有2-3人來相互替換，並且強烈不建議歇人不歇車。有充足的休息才能保證安全駕駛。
3、車況要及時瞭解，每次進服務區加油、休整時，都要檢查車輛的油液是否正常，最重要的是查看輪胎，是否有釘子之類的安全隱患。我第一次跑的時候在服務區檢查輪胎時發現了扎進去的釘子，很慶幸扎的時候沒爆胎。
4、備足了水和吃的，以防高速堵車。
5、再次強調“一定不能疲勞駕駛”！切記、切記。
最後祝旅途一切順利！
範羅傑斯
1、如果只想休息一晚的話，建議停株洲，進出方便，住的舒服還不貴，吃飯也比較方便。也可以考慮住長沙，看第7條。評論區裡有朋友說第二站停梧州，梧州依山傍水，是一個非常值得一遊的小城市，2012年第一次從桂林往梧州，高速路上雨後的風景美不勝收，梧州距離徐聞有點遠，但過了梧州就沒有合適的城市可停了，出於安全，不建議停小地方過夜，玉林（就是那個吃狗肉的玉林，民風挺好的，城市也不錯）距離徐聞三百多公里，可以考慮。要不就只能考慮湛江了。
2、沒去過海南，天津往廣州深圳南寧玉林經常自駕。
3、武漢停最多，一般住兩晚，順便在武漢吃和玩，基本玩遍了。劉三狗牛肉炒粉，嚴老麼燒賣，熱乾麵，太好吃了。停武漢的缺點是城市太大，進出太費時間。如果再停武漢，打算住天河機場的希爾頓歡朋，不用進市區。
4、駐馬店，2017年五一，路上塞車，估計到武漢要晚上九點多，不到六點就停了駐馬店，住過兩次水域極致酒店，值得推薦，吃了當地很火的毛肚火鍋。駐馬店確實是很不錯的落腳點，高速口到市中心12公里20多分鐘，可惜離天津太近。
5、南下停過一次信陽，不好，離高速口遠，處在兩個高速口中間，第二天早晨從溮河賓館出發，往另一個高速口上高速要走下道30多公里，經過一段縣道，車很多開不起來，竄出一個破面包擋在我前面慢慢悠悠，幾次想從左邊超車它也向左擋住，假裝從右邊超車時它就不理我，耐著性子跟了七八公里，它無趣拐走了。
6、停過岳陽，高速口距離市區要40多分鐘，早晨出發時基本是上班高峰期，甚至需要一小時，2013年停岳陽是為了去岳陽樓（玩兩小時左右），今年7月返程停岳陽是因為從南寧有事耽擱，中午才出發，到岳陽九點多了，岳陽小龍蝦便宜又好吃。可能是旅遊城市，住的不便宜。
7、長沙停過兩次，進出市區也是很費勁，但有一次停長沙開發區的碧桂園鳳凰酒店就很方便，距離高速口10分鐘，但位置偏，吃飯不方便。到了酒店才知道被攜程殺熟，預付比酒店前臺還貴，此後一兩年都沒再用攜程。
8、今年7月找了一個最佳停車點，湖北天門，開發區出發，走唐津，京滬，京臺，黃石，大廣，蘭南，隨嶽，泉南。天門是個小城市，高速口到市中心不超過10分鐘，走這條線完美避開京港澳長沙那段繞城，車還不多，隨嶽路面特別好，限速100，不理解，但測速點不多，區間測速基本沒啟用，很好跑。
9、京港澳湖南段車多路窄山多事故多很不好走，特別是長沙那一段特別耽誤時間，而且，那些車開的不快，想超車，他就壓你不讓你超，每次都碰到這種人。有一次從京港澳分流，走武深高速，其中一段平汝高速，車不多，能避開長沙繞城，但陡坡急彎特別多，測速點和區間測速特別多，限速80的路段特別多，不如京港澳和天門那兩條線。
10、題外話。有一次從武漢往長沙，京港澳上，一寶來竄來竄去，讓過好幾回了，最後實在氣憤，沒讓他，寶來和我就差十幾公分就蹭上，只要蹭一下，寶來絕對翻，寶來被嚇的夠嗆，我從後視鏡看到他驚恐的表情，也很後悔沒讓一下他。有的人開車亂竄，不是說他技術有多好，而是無知，能讓還是讓一下。自駕遊，冬天早晨六點半夏天六點以前，晚上10點以後我都不會在高速上了，安全第一。
用戶8052244840844
天津到海口要是30多個小時的話是沒有住宿睡覺的時間的，也應該不是一個人駕駛，一個人駕駛就太危險了。只能是在服務區短暫的吃吃飯，接接水。這樣也無所謂具體的地方了，餓了就休息就可以了。我曾經自駕過北京到三亞。是我一個人開車，日行夜宿，用了差不多3天。第一天是中午出發的所以只開到鄭州就住下了。第二天開到了湖南衡陽住宿。第三天下午就到達徐聞縣，可以直接過海。我想著過海也就直接住海口了而且下午晚上過海車輛比較多所以就選擇了住在徐聞買好了第二天早上的船票過海，車輛比較少沒用排隊直接上船。我總結了一下長途自駕不要選擇大城市落腳，大城市交通擁堵，進出城、停車都比較耗費時間。我住的衡陽就比鄭州舒服很多。以及往後自駕住過的陽江、漳州、南平、紹興、臨沂、德州，感覺都非常好。
北來小棲
我的經驗是，駐馬店或者許昌，湘潭或者衡陽、郴州，最後在陽江或者湛江，休息三晚，開四天。
楊嶽霖
導航上說的30多個小時考慮到了距離，車速，實時路況，但是沒有考慮到司機的狀態。
建議的話，出去玩合理規劃時間，將近3000 公里儘量分成三天來跑，高速上兩個小時進入服務區睡20分鐘。告訴你一個快速入眠方法，“3-7-8迅速入眠”，快速3秒鐘吸氣，憋氣7秒，慢慢8秒鐘呼出。據說是部隊中的方法，我一般十個回合就入睡。
如果我跑的話，第一天多跑點，第一精神足，而且山區沒有那麼多，休息點在長沙。
第二天，到徐聞修整，充分休息。
第三天，起晚一點，過海進入海南，慢慢悠悠到海口。
穿時越空揹包客
1.天津自駕到海口，從北方自駕到南方，還要過輪渡過海。這個要提前一天預約過海的。
2.最好是湖北或者湖南境內休息，看自己的狀態而定。看幾個司機了，要是換著來，人休息，車不休息，可以直接開過去。
3.還要考慮到車況的問題，提前做好輪胎，機油，等保養工作，這個是必須要做保養的。看車系的車款而定啦。車跑起來也輕鬆，人也輕鬆一些。
4.這個時候去海口過冬，還要看多長時間了，現在海南限牌照的，多長時間進海南後，要登記的，一般不能待半年還是多長時間，不知道現在政策如何了。最好打聽下。
5.最好中途安排一天休息，這樣好些，要是趕時間，直接過去也可以，看行程安排了。
6.長途駕駛，做好車輛的保養，人的休息，祝到海口玩的開心。
正高旅行筆記
六六老翁。
老七35341
武漢，或者過了武漢。我去北海一般都是能到湖北和湖南交界的地方。
Yoyou1186694850
我是武漢-長沙-梧州-海口。就第一天開了14小時，以後每天都很輕鬆。
