最近很少出門，生活節奏有點亂。今天早上突然意識到移動和聯通兩個手機號碼都忘記交費了，以前我都是在每個月底充值下一個月的話費。因為聯通的號碼有100的信用額度，沒有被停過機，但另一箇中國移動的8元套餐號碼星級太低，以前不及時交費都會有停機通知，這一次已經晚了三四天，卻沒有收到被停機的短信。難道是中國移動忽然發“善心”，暫時不停我的手機號了？
原來不只是中國移動發“善心”，中國移動、聯通和電信等三大運營商都這麼做了，按照國資委的要求同時實施新規，在疫情防控期間推出欠費不停機或緩停機服務。同時推出類似服務的還有電網公司和燃氣公司，為了保障大家的正常生活不受影響，在上線各種足不出戶辦理業務的“雲服務”的同時，也承諾欠費不停電、不停氣。雖然真正欠費的用戶可能並不多，但作為特殊時期的一項保障服務，還是值得肯定的，至少筆者的移動號碼這次就沒有受到欠費的影響。
在上個月底的時候，中國移動等三大運營商就正式宣佈，對疫情防控一線人員實行免停機、緩停機服務，並免費發送公益短信。不過筆者當時就覺得，臨時為特定用戶提供免停機或緩停機服務，並沒有多大實際意義。一則是因為現在網上交費很方便，欠費的用戶並不多，或者很快就能補交上去。另外這件事操作起來也比較麻煩，哪些人可以享受緩停服務呢？難道讓各地向中國移動報送人員名單，再讓運營商設置到系統裡面去？那樣也真正幫不到多少用戶，還會增加收集和審核信息的成本，不如將這個功能向所有用戶開放。
如今按照新的規定，這次所有手機用戶都有份，也並不會給運營商增加多大負擔，反而會博得用戶的認可和好評。據統計，中國電信、中國聯通和中國移動三大電信運營商，至今已經累計為116萬多人次免停機，為超過17億人次提供了緩停機服務。從數據上看，享受免停機服務的用戶比例很低，而這其中真的可能“賴賬”的比例就更小，而緩停機服務，用戶是很快就能把資費補交，運營商只是晚幾天收到錢，基本上沒什麼損失。
說起緩停機服務，不由得想起中國移動最早的全球通時代，那時候不論是手機還固定電話，都是先消費再交錢，跟現在支付寶花唄差不多，甚至有時候幾個月忘記交費也不停機，花了多少話費也只有交費的時候才清楚。後來移動推出神州行等品牌，慢慢轉變為如今的預付費模式，好在現在網上支付很方便，用戶也漸漸地習慣了。
不過也有令人詬病的地方，一些星級較低沒有免停額度的移動用戶，雖然不至於在打電話的中間被斷線，但可能遇到正在上網的時候突然斷網了，真的很尷尬。中國移動對於手機剩餘流量和話費餘額雖然有提醒，但往往比較滯後，這時候真的希望有一週或者幾天的緩停期。
這次移動等三大運營商向全體用戶推出緩停服務，也是臨時的應急之舉，比如中國移動和中國電信初步確定的截止期限都是2月9日，因此沒有及時交費的用戶，千萬別忘了這個時限。當然隨著攜號轉網的深入推進，運營商要依靠良好的服務質量來吸引和留住用戶，可以考慮長期提供緩停機服務。
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