首先還是想先說一下新型冠狀病毒病毒引發的疫情情況，從下圖可以看出治癒人數走勢已經明顯高於死亡人數，而且新增確診已經到了最高點，不過新增疑似還在上升，但上升速度明顯降低了。預計後期治癒人數會直線上升。希望好消息越來越多。
我們再來說一說市場：
市場什麼時候到達拐點，最根本的就是疫情什麼時候到達拐點。疫情何時到達拐點，是有科學結論的。普通人看的拐點是總確診人數下降，而市場看的是增速下降，會早很多。但我們從各個媒體瞭解到的信息是這個病致死率還是很低的，大部分死亡的好像不是因為冠狀病毒，而是年齡比較大，一些其他的疾病導致的。而且大部分病人2-3周自身免疫力強的話就能扛過去。
剛才也說了，新型冠狀病毒它是可自愈的，和流感差不多。所以哪怕什麼事都不做，拐點也會出現，但是唯一不確定的是不知道拐點何時到來，但我們可以確定的是等到疫情拐點出來之後就是我們滿倉乾的時候。
我們也不必擔心拐點到來之後，買不到股票，不存在的，畢竟A股市場對利空敏感，對利好麻木。確定性出現之後再追成本也就是2、3個點的事情。
在以前的文章中寫過一篇文章，在公司遭受黑天鵝的時候，只要公司死不了，不是致命的黑天鵝，你逆向買入，用不了太久就能賺錢。可以參考下面這篇文章：
從"黑天鵝事件"中找尋投資機會
比如過去茅臺遭遇塑化劑危機的時候，逆向買入。後面就賺大了。
但是人性永遠不會改變，遭遇黑天鵝的時候，大多數人永遠是恐慌性砸盤。這也是我們買入的機會。
對於大盤也是這個道理，也會 時不時遇到一些黑天鵝，比如和此次冠狀病毒很相似的SARS疫情，03年大盤跌了10%左右，很快就反彈回來了。對於這次賠錢的小散戶，這次不是機構割了你的韭菜，是你自己的恐慌割了你的韭菜。
多難興邦，相信此次疫情很快就會過去，此次疫情暫時受到影響的行業。像航空，機場，旅遊等，只要行業公司質地沒有問題，肯定會反彈回來。只說這麼多了大家自己把握，到底什麼時候抄底還需觀察。後續持續跟蹤。
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最後談一談今天的行情。
今天的反彈行情分為2部分。
第一部分是特斯拉產業鏈行情，特斯拉昨晚暴漲20%。直接把大A股的電動車概念全部拉起來了。寧德時代、特銳德等直接漲停。特斯拉也沒有什麼利好，可能還是四季度上海工廠開工這件事。
天朝最給力的現在不是黑科技，也不是人力成本，而是傳說中的供應鏈。印象中80%的汽車零部件都是Made in China.這就是傳說中的供應鏈優勢，目前上海特斯拉成本已經降低了15%。未來還會降到25%左右。一以前特斯拉是賣一輛虧一輛，現在是賣一輛賺一輛。這個區別就大了。
第二部分是核心資產行情，HS300指數大漲2.16%，像茅臺，萬科，恆瑞，平安漲的也是可以的，主要是人家昨天就沒有跌多少。
流動性是系統性風險中最需要考慮的，昨天就有很多股票被拍在跌停板上賣不出去，說白了就是隻有賣家，沒有買家。在昨天行情中也可以看到機會，像剛才講的反彈行情的兩部分在昨天流動性就是比較不錯的。
疫情概念股建議大家，不要參與了。龍頭你買不進去，不是龍頭現在風險也已經很大了。
今天正好是立春，藉助央視新聞今天發的一句話作為結束：
沒有一個冬天不可逾越
沒有一個春天不會到來
送給大家！
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