藉著春節前，印度光輝戰機艦載版成功在“超日王”號航母上降落的餘波，印度《印度斯坦時報》近期發文表示，印度已經成為繼美、英、俄、法、中後第六個掌握阻攔助降技術的國家。
《印度斯坦時報》報道還表示，光輝艦載機是印度國防工業的里程碑，獨立著艦說明印度已經成為了少數幾個具備自主研製艦載機的國家。談到這裡，印媒文章中還用略帶輕蔑的語氣寫道，我國自主研發的首款艦載機殲-15只能算是仿品，不足將我國以列入擁有自主研製艦載機國家的行列。
正如印媒所言，我國的第一代自主研製的艦載機的確是基於蘇制戰機研製而成，這一點不用否認，但是要說我國不足以列入擁有自主研製艦載機國家的行列，則實屬有點牽強。
依現實情況來看，我國首款艦載機研製成功，到在遼寧艦上實現實戰化部署已過去多年，早就為下一代艦載機的研發打下堅實基礎。況且借鑑也是學習的過程，斷然否定我國的整體艦載機研發水平，實屬謬論。
反觀印度媒體口中的“神機”光輝，從立項到正式投入使用，再到研發出艦載機版本用時長達32年。這期間他國早就轉向了隱形艦載機研製工作，現在吹噓所謂的“神機”就有點炒冷飯的感覺。
眾所周知，印度國防航空工業向來以“災難級”著稱，所以這就導致光輝艦載機安全性能存疑。基於這一原因，印度海軍航空兵更願意駕駛俄製米格-29k型艦載機。
再加上光輝戰機艦載機版本，作戰性能遠不如現在印度海軍使用的米格-29k艦載機，使得光輝艦載機失去了印度海軍這一塊大市場。既然失去了用武之地，那這樣一款“神機”還不是等同於擺設。
說到底，印度媒體吹噓光輝“神機”的目的，主要還是為了增強印度人民的信心和給印度國防航空工業打強心針，畢竟苦心研製了32年的光輝戰機不能說砍掉就砍掉。而且一旦砍掉，就得不到全球第六個掌握阻攔助降技術的國家和擁有自主研製艦載機技術國家的榮譽稱號了。
綜合來看，印度媒體的說法太過牽強不假，但好的方面是宣傳初衷沒錯，畢竟能夠自主研製艦載機是好事，況且誰願意自己的武器裝備受制於人呢？
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