讓患者及家屬心安，讓外界遠離病毒的汙染。狹小的隔離艙傳遞著生的希望，積累善與德在迎來送往的路上。
“問你一個問題，不許看手機，今天是星期幾？”聽上去是個笑話，卻又折射出背後的心酸。2020年的春節我們迎來了一個史無前例的超長假期，電影院沒人、商場沒人、旅遊景區沒人，返程的飛機火車票更是不用搶著買。由於武漢新型冠狀病毒的爆發以及當地ZF沒有及時封城，導致整個中國乃至全世界在幾天之內就遭受到了病毒的威脅。
身為重災區的湖北省已經做出了封省的決定，每天都在暴增的感染確診病例，讓勇敢的逆行醫療工作者一度處於危險的環境之中，同時醫療物資也面臨短暫的缺乏！好在一省有難，多省支援！多個省市派出的醫療小組已全面進駐武漢市重點醫院進行接管，全國人民也紛紛獻出愛心，捐錢捐物送往湖北！
10天建起的火神山和雷神山醫院讓我們見證了中國速度，而不少車企也在捐款捐物，有些商用車企業已經開始加班加點的趕製負壓救護車了。由於是傳染病，這種防護型的救護車要比普通的救護車具備更好的負壓隔離條件，使外界面授汙染防治疫情進一步擴散。疫情發生後，我們在新聞中看到的那些負責轉運重大傳染病號源的交通工具就是負壓救護車。
先來聊聊它的工作原理吧，如圖所示，清潔的空氣從車輛的上方進入車內，經過處理過濾後從車的下方被排出，這就可以盡力保證醫護人員頭部位置的空氣是乾淨無菌的，而病人躺臥處的空氣是被汙染的，隨著排風和過濾裝置被排到車外，排到車外的空氣經過過濾，同樣是乾淨無菌的空氣。而車內的負壓裝置，使車內氣壓低於外界大氣壓，讓空氣在自由流動時由車外流向車內，並將車內的空氣進行無害化處理後再排出，使負壓車艙內形成一個固定的空氣流場區域，空氣由清潔區（醫務人員區）與流向感染源區（病人區），負壓車艙內的空氣壓力在-10Pa~-120Pa之間，使得空氣流的死角和漩渦流最小。所以使用負壓救護車轉運和救治病人時，可以最大限度地減少醫務人員與病人間交叉感染的機率，同時也避免更多人群的感染，真正做到“安全隔離”。
此外，車上還配備了呼吸機、除顫儀、心電監護儀等全套搶救設備，安裝了紫外線消毒燈、中心供氧接口等，以後清創縫合手術和心肺復甦等搶救都可以在救護車上進行了，這在普通救護車上是難以想象的。主要用於危重病人和傳染病等特殊疾病的搶救。
一般來說，生產一輛負壓救護車需要經過基本款型車生產+車輛特殊化改裝兩個步驟，每個步驟都需要兩週時間，加起來就是一個月。哪怕是把一輛現成的汽車改裝成負壓救護車需要歷經發泡保溫處理、佈線、內飾安裝、電氣、醫療設備安裝、負壓設施安裝等多個步驟，也要歷時兩週。然而非常時期，就得用非常方法，為了與時間賽跑，一輛負壓救護車的生產週期已經從之前的1個月壓縮到了10天左右，對於每一個汽車生產廠家來說任務非常艱鉅。生產週期的挑戰或許可以通過晝夜不停工來克服，但春節期間的物流影響，和零部件供應不足也是他們需要解決的問題。
接下來是紅榜，讓我們來看看哪些車企增援了負壓救護車，為抗擊武漢的新型冠狀病毒做出了貢獻
福建奔馳
1月25日，福建奔馳改裝廠接到“國家應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯防聯控工作機制物質保障組”的通知，繼續生產一批負壓救護車，以增援武漢抗擊新型冠狀病毒肺炎第一線。到1月26日深夜，20輛威霆完成出庫，連夜緊急發往疫區，這批車輛將被用於負壓救護車改造。福建奔馳威霆救護車指導價約為40萬元（裸車價格，不含醫療設備價格），目前共出庫20輛，共計金額最低800萬元起。
上汽大通
1月25日，工業和信息化部向上汽大通汽車有限公司下達了生產60輛負壓救護車的任務，並由上海市經濟和信息化委員會協調完成。據悉，改造的這臺上汽大通V80救護車普通版指導價為15.60萬元（裸車價格，不含醫療設備價格），目前共下單60輛，共計金額最低936萬元起。
江鈴福特
江鈴福特已接到救護車訂單1300輛，其中包括福特全順負壓救護車訂單200輛。福特中國與江鈴福特積極響應、緊急協調，成立了應急生產小組，員工壓縮春節假期，優先生產，優先發運，以保證全順負壓型救護車交付，快速奔赴救治一線。以福特全順普通版救護車為例，其最低配置車型指導價為17.50萬元（裸車價格，不含醫療設備價格），目前生產200輛負壓救護車，共計金額最低3500萬元起；800輛普通救護車，共計金額約1.4億元起。
華晨集團
1月24日，華晨集團接到工信部下達生產負壓救護車任務的指令，完成工信部下達的30臺負壓式救護車生產製造任務，車型為金杯G16高頂負壓救護車。該車型基於雷諾金盃閣瑞斯底盤打造，2.0L發動機動力強勁，國VI排放標準。普通版金盃閣瑞斯救護車的指導價格為10.80萬元，共生產30臺（裸車價格，不含醫療設備價格），共計金額最低324萬元起。
北汽福田
工信部向北汽福田汽車股份有限公司下達了生產25輛負壓救護車的任務，並由北京市經濟和信息化局協調完成，預計總金額在300萬元左右（裸車價格，不含醫療設備價格）。北汽福田負壓救護車由圖雅諾、風景G9與風景G7共同構成，車內可配備多種專業救護設備，醫療艙安全衛生，具有良好的隔離性、防腐性、通風性、耐菌性，真正做到“安全隔離”。
奇瑞瑞弗
得知工信部面向負壓救護車生產企業下達了首批200臺的生產任務後，奇瑞瑞弗主動請纓，申請了20臺負壓救護車的生產任務，預計總價值超300萬元。為確保在2月5日之前完成20臺負壓救護車的生產任務，幾天來奇瑞瑞弗開足了馬力。“原先的產能是一天一臺車，這幾天大家加班加點把產能提了上去，一天的產能達到了2輛車。”瑞弗生產部生產經理林青山說，正月初二以來，大家每天從早上8點忙碌到晚上8點，全力以赴保障車輛能及時投入使用。據其介紹，截至正月初四下午，可下線5臺負壓救護車，全部20臺車輛的生產任務在2月5日前完成。
1月28日，為應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情，宇通客車向武漢疫區緊急捐贈價值350萬元的10臺負壓救護車，通過武漢市紅十字會支援新建的火神山、雷神山醫院疫情防控第一線。目前，宇通專用車生產線每週可以規模化生產和供應應急專用車120臺，其中可用於有效隔離病毒感染者的負壓救護車、可隨時檢驗感染情況的體檢車均可隨時進入規模化生產。
突如其來的病毒肆虐，一直被延長的假期，讓這個鼠年的春節過的平淡壓抑。疫情面前，時間就是生命，責任重於泰山。讓我們向廣大的醫護工作者致敬，向這些有責任心有擔當的車企致敬，我們相信最終我們也一定能夠全面打贏這場疫情防控阻擊戰！
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