宜居廣西
很多年前，北海、欽州和防城港都去過，北海是旅遊城市，也是曾經的地產投資熱土，很多人在北海虧了大錢，欽州和防城港都是港口城市，相對而言，防城港更有名氣，但欽州工商業體系更為完整。
防城港房價從高位回落，低位企穩震盪，
欽州也是一個盤整的走勢，未來房價也是以穩定為主。
北海房價高位下跌明顯，未來大概率是地位徘徊。
從房價與人均可支配收入比來看，防城港18年城鎮居民人均可支配收入34325元，增長7.0%，扣除價格因素，實際增長3.5%，2019年12月房價5611元/㎡，一年可購買6.11平米，
欽州 18年全市城鎮居民人均可支配收入33488元，比上年增收2073元，增長6.6%，欽州12月新房均價 5148 元/m²，可購買6.5平米房子。
北海12月二手房均價 6743 元/m²，全年城鎮居民人均可支配收入33954元，比上年增加2042元，增長6.4%；可購買5平米房子。
，由於統計數據口徑不一樣，不同媒體統計數據略有差異，但從人均可購買房子面積看，北海房價相對偏高，欽州和防城港沒有太大差別，主要是北海作為旅遊城市的緣故，但北海流動人口更多，房價更容易得到一些資金偏愛，從投資角度看，北海更有潛力。
防城港與東興的跨海大橋已經成功通車多年，去過幾次，蔚為壯觀，防城港的環境也很優美，是一個很不錯的景點，但流動人口相對於北海要少一些，
杜坤維
為了加快廣西北部灣經濟區建設，國家把沿岸的欽州、北海、防城三個海港合併稱為北部灣港，並將北部灣港正式上升為國家戰略港口，成為北部灣經濟區開放開發的龍頭。而民間歷來對於三個海港孰輕孰重就存有爭議。港口都是以城市而興，需要經濟腹地，並不能孤立存在。下面就通過一系列的經濟社會發展指標來考量欽州、北海、防城這三個城市的綜合實力，看看誰最有實力來做北部灣港的主港。
考察的指標一共十四項，包括：轄區面積、常住人口、GDP總量、人均GDP、民航吞吐量、港口吞吐量、集裝箱吞吐量、公路、鐵路、區位和輻射力、旅遊資源、歷史文化、高等教育、醫療。每項排名第一得3分，第二名2分，第三名1分。
其中，前七項：轄區面積、常住人口、GDP總量、人均GDP、民航吞吐量、港口吞吐量、集裝箱吞吐量於客觀指標，沒有爭議，我們把各單項排名列出來：
管轄面積
第一名欽州10843平方公里得3分；
第二名防城6173平方公里得2分；
第三名北海3337平方公里得1分。
常住人口
第一名欽州320.93萬人得3分；
第二名北海162.57萬人得2分；
第三名防城91.84萬人得1分。
民航
第一名北海，2016年福成機場旅客吞吐量123.4萬人。得3分； 並列第二名防城、欽州，暫無民航機場。均得2分。
公路
第一名欽州，由國家幹線高速蘭海高速、欽東高速和區級六欽高速、合那高速組成了高速公路路網。位於北部灣沿岸中心，有區域性公路交通樞紐作用。得3分；
第二名北海，由國家幹線高速蘭海高速、呼北高速和區級三北高速組成了高速公路路網。得2分；
第三名防城，由國家高速欽東高速、欽防高速和區級合那高速組成了高速公路路網。得1分。
鐵路
第一名欽州，南防線、欽北線、黎欽線交匯，是北部灣沿岸區域性鐵路交通樞紐。得3分；
第二名北海，有欽北線和玉鐵鐵路兩條線路，尚未形成鐵路路網。得2分；
第三名防城，有南防線一條線路。得1分。
區位和輻射力
第一名欽州，位於北部灣港沿岸中心位置，有區域性公路、鐵路交通樞紐作用。得3分；
第二名防城，位於北部灣港西段，與越南接壤，有陸路邊貿口岸。得2分；
第三名北海，位於北部灣港東段。得1分。
旅遊資源
第一名北海，擁有國家4A級景區6處，其中銀灘是廣西主要旅遊景點之一。得3分；第二名防城，擁有國家4A級景區4處，有邊境特色旅遊項目。得2分； 第三名欽州，擁有國家4A級景區4處。得1分。
歷史文化
第一名北海，國家歷史文化名城。得3分；
第二名欽州，地方建制史始於南北朝時期。得2分；
第三名防城，地方建制史最晚。得1分。
高等教育
第一名欽州，擁有本科院校1所，專科院校1所，其中北部灣大學是北部灣沿海唯一的一本院校。得3分；
第二名北海，擁有本科院校1所，專科院校3所。得2分；
第三名防城，擁有專科院校1所。得1分。
醫療
第一名欽州，擁有4所三甲醫院。得3分；並列第二名防城和北海，各擁有1所三甲醫院。均得2分。至此，十四個單項考評全部結束，最後考評總分和排名如圖：
第一名欽州，地處北部灣港海岸中心，有公路、鐵路交通樞紐作用，使得欽州港在集裝箱吞吐量上在三個港口中一枝獨秀。欽州也擁有該區域最完善的教育、醫療等配套社會事業。圍繞港口打造現代化物流產業是重中之重。
第二名北海，限於港口水深等自然條件，北海港吞吐量在三個港口中最小，而根據地理位置，北海港只是北部灣港的側翼配套港口。在港口建設穩中求快的同時，北海應著力打造特色海洋旅遊項目。另外城市配套建設還要跟得上去。
第三名防城，受制於屬地面積和人口數量因素，防城有些吃虧，但人均GDP最高已經很能說明問題。防城可以利用獨有的陸路邊貿口岸優勢，打好陸路、海路貿易聯動的新體系。
相信不久後，欽州將會成為一座國際一流品質的藍色宜居海灣城市！投資升值
小王同學在路上
我的建議是一定三選一的話去防城港。
一、你想問的是什麼。
綜合考慮讀者的問題，
無非是以下幾點。
有一定富餘的錢，在廣西發展，相信欽北防的發展，所以考慮投資欽北防房地產。
你工作穩定，有一定的富餘資產，認為股市銀行等亂七八糟的理財要麼風險大，要麼收益小，都不合適，相信房子最差也是不漲，好的話就是大豐收，所以想投資房地產。同時資金受限，而且小城市價格窪地，有繼續漲的潛力，所以想投資小城市的房地產。此外，讀者可能是東北人來廣西發展了，或者就是廣西本地人，就近原則投資欽北防。
不得不說，讀者是一個理性又務實的聰明人。
二、實際情況是什麼
讀起來是欽北防，實際房子價格由低到高是欽防北。
從上圖你看得出三個城市房子均價是遞增的，目前欽州是最低的，但是你要記住欽州的房價是一直漲不上去的，十年來一直是最低的。防城港原來和欽州一樣，但是17年開啟了上漲模式，目前漲得慢，但是依然在上漲的趨勢中。北海一直是三個城市最高的，但是目前滯漲，城市潛力限制，很難漲上去了。
三、未來趨勢分析。
北海市經濟開放時間長，但是沒有大型製造企業，目前大企業向鐵山港區轉移，人口也向鐵山港轉移，市中心房子需求降低，但是又降不來，所以沒有什麼投資潛力。
欽州市區面積大，地勢平坦，可開發土地資源供過於求，君不見欽州開發的很多大商場人流少，都是勉強過活。而且，欽州保稅港等是政策的偏差影響，可持續性有待考察，君不見很多原來開往欽州的海船選擇了湛江港。
防城港一是地方小，市區還多山地，可開發土地資源日益稀缺，房子供給偏緊。二是地方小，資源集中，容易帶火爆一個小區，一條街，你看，市中心越來越火熱的美食街就是最好的證明。三是大型製造企業聚集，外來人口越來越多，這一屆政府幹事創業的熱情很足，能力也很。柳鋼遷來，就不止帶動二十萬人就業；盛隆鋼鐵三個百億項目，目前已經完成一個，全部完成，又是將近五萬人的流入；河北津西鋼鐵遷來，預計最少帶動十萬人口流入。四是防東鐵路的開通會吸引越來越多的在東興做外貿生意的有錢老闆來市區投資居住。綜上，就業機會多了，自然越來越多的人口流入，自然越來越大的房子需求多，但是土地卻越來越緊缺，需求大於供給，所以勢必會漲價。
所以，建議三選一，建議投資防城港，最好還是市中心。
小白和小黑的對話
“雙軸”，指南北欽防、湛茂陽城鎮發展軸。南北欽防城鎮發展軸依託南寧—北海綜合運輸通道，以南寧、北海等為重點加快發展現代服務業、先進製造業，推動欽州和防城港深度同城化發展，強化面向東盟開放合作平臺建設。湛茂陽城鎮發展軸依託沿海綜合運輸通道，推動湛茂一體化發展，輻射帶動陽江等地區加快發展，提升臨港產業綠色發展水平，建設珠三角連接東盟、北部灣城市群連接港澳的陸路大通道。@欽州睿創裝飾
欽州睿創裝飾
我覺得是北海，去年我就從北海紅樹林景區買了一套一線海景房，現在還沒有交房子。我買的目的是為了養老做準備，並不是為了投資。但是作為投資者來說，買房子首先要看市場行情，其次要看環境，空氣以及升值的潛力，這些都有了，就可以考慮了。但願我的回答能夠幫助到你。
無所謂181171501
這兩年防城港漲幅比較大，欽州房價目前在四五千（世界五百強大開發商）漲幅比較平穩，防城港和北海有炒房客炒起來的
北部灣房產經紀人胡瑞
毫無疑問是北海。欽州離海太遠，沒有什麼知名度，且周邊土地太多，城市建設沒有規劃。防城城市也有潛力，但是知名度差北海太遠，城市服務意識不夠。
快樂的包包包
欽北防這三個廣西沿海城市各有各的優勢房價相差不大，看個人喜歡那個環境
房元看房聊鋪
三個地方都不如去海南來投資，建議你去海南看下
賣房記
我個人認為都不是很適合，欽州中馬可以試一下
