夜空中最閃亮的星星x
行行出狀元，在哪工作只要努力，都會有前途的，我就是從企業單位去了順豐快遞，每個行業都多接觸一下，沒有壞處，對以後的閱歷，經驗都有好處的！
普羅幽魂
嗯。回答本行業話題，希望我的回答對您有幫助！
有沒有聽說過一句話？只要你想改變，從現在開始，那永遠都不會晚！我並不佩服很多人在一份工作上幹了10年，我佩服的是年輕的時候做過很多工作，能接觸到社會的方方面面。下面進入答題時間！
京東快遞員一個月掙多少錢？
劉強東曾說過，京東快遞員的工資一定要保證比縣長的工資高。我認為遠遠不止這個數目。這是一個艱苦的職業，多勞多掙錢。
我一個朋友在京東干了年的快遞，現在基本上每個月穩定收入在8000元左右，公司還為他繳納了五險一金。說真的，他這個收入還不算什麼，更厲害的還在後面！
京東快遞能月入8萬？
早前京東砍掉了快遞員們的底薪，此舉為的就是提升員工們的士氣！
而且劉強東本人也說了，現在全國很多地方已出現月入過萬的快遞員，其中一個快遞員做到了月入8萬。
劉強東口中“月入八萬”的快遞小哥黃少波，是京東物流華南區廣州大石營業部一名快遞員，他在接受南都記者採訪時透露，去年2月底至3月底的一個月時間，他的總攬件數達13萬件，3月份收入近8萬元，全部是攬件提成，最多的一天攬收量甚至能夠達到3萬件。
結論：所以我始終認為，人一定要學會改變，不能長時間待在一個圈子裡。俗話就說，窮則思變，變則通，通則達啊！大家說是不是這個道理？
春公子
作為相關領領域的從業者，我覺得我還是比較適合來回答你這個問題的。
目前國內屬於經濟寒冬，其實傳統的製造業真的不太好過呀，隨著時代的發展，沒有自主研發團隊自主知識產權的製造業肯定會被淘汰掉，其實現在加入沒有某方面的特長，想找個正式工作真的挺難的。
但是快遞業在近幾年可謂是飛速發展，成為發展最快的行業之一，同時也解決了很多人的就業問題，比如四通一達，順豐和京東。順豐和京東必須要拿出來單獨說，因為這兩家公司的待遇和工作環境還是不錯的，而且是自營的比較正規，我們今天就來講講京東快遞吧。
大件物流
京東物流一直都有大件和小件之分，我們先來講大件的。除了在一線城市大件物流京東是自己負責派送，其實在一些偏遠鄉鎮，京東是招商代理商幫忙送貨的，店鋪的名字是京東幫。
首先你要租個店面，然後按照要求裝修並交納押金，之後就可以正式的負責接單派送了。主要流程就是京東的倉庫會有車把大件商品送到你的店鋪裡，你卸完車錄入完信息以後就可以開始派送了，基本上你是需要最少3臺車的，因為通常是以地級市或者縣作為代理，區域還是比較大的。
利潤我可以告訴大家非常的可觀，每個月淨剩幾萬塊是沒有問題的，如果你是南方的富裕地區，一個月掙個幾十萬都是有可能的。
因為你不光可以賺運費，你還可以線下銷售家電，因為京東對於京東幫是有扶持政策的，會給他們一個單獨的商品池，裡面的商品和正常京東頁面上的價格還是有差距的，而且京東還會額外給你銷售額的返點，所以這裡面的利潤相當可觀。
小件物流
也就是我們說的京東快遞。京東快遞是不允許代理的，都是自營的，大家入職京東當快遞員其實沒什麼門檻，其實你可以先去做京東達達配送（就是京東眾包），覺得自己適合這個行業那麼 你就爭取正式入職京東，京東給快遞員繳納六險一金，而且節假日都會有福利，並且每個星期可以休息一天，這在四通一達快遞員看來是很羨慕的。
京東快遞員的收入來自派件和發件，基本上每個月工資到手不會低於五千，如果是一些一線城市的話，月入一萬都很正常的。
但是京東對快遞小哥的管理也是很嚴格的，每個月累計投訴兩次直接辭退，更不允許你隨便就給扔到超市或者門崗，那簡直就是在砸自己的飯碗。並且京東在有的地區開通了即日達和限時達，所以有的時候會比較忙碌，一天回來兩趟物流車，但是掙錢才是主要的，總比坐著沒活兒強吧。
如果有不懂的歡迎留言關注，我會持續發佈相關行業內容，謝謝大家。
後海沒有海
我個人感覺就像婚姻一樣的圍城。很多人想轉行當快遞員，也有很多快遞員想出來幹別的。一個想著我為了賺錢咬咬牙可以吃苦，一個想著這苦我吃過了確實堅持不下去。
您一定要結合自己的情況，當然還可以跑滴滴做直播等等方法。
掙錢吧，應該都還可以，但是掙得都是辛苦錢；綜合來說，送快遞要更好些！
滴滴司機就是個工商個體戶。除了工作時間自由些，主要還是靠出賣自己的勞動時間賺錢。
送外賣也差不多，工作時都很緊張，生怕超時，風雨無阻，時常還要爬高樓，甚至跑著送外賣，工作強度看比較大。實際上這份工作毫無樂趣，純粹的體力勞動。外賣平臺不會因為你工作出色給你特別的晉升，甚至你只能稱得上是“臨時工”。搶單模式讓這份工作充滿了不確定性。
相比之下，送快遞算是一份正式工作，有一定的成長空間，可以積累些資源，為以後自己單幹打基礎
我的建議是，考慮清楚你所要的。
送快遞並沒有什麼不好。但你要考慮清楚這是不是你想要的。你有沒有自己的職業長遠的理想和目標？
例如你的目標是成立個快遞物流公司，那麼送快遞當然是個好選擇，如果目標是創立一個很有影響力的媒體公司，那麼送快遞無疑與你的夢想南轅北轍
還有就是實際的情況。不要以為送快遞就很輕鬆，你要了解送快遞這個行業再做打算。
他們看似比較自由，但是夏天要面對烈日，冬天要面對寒風。面對不願意下來拿客戶你還得送上去，還得擔心你的“坐騎”別丟了。
如果確實想要轉行，可否考慮做你現在職業相似的
精彩視角
這個問題我可以回答，如果現在改行去京東做快遞還是可以的京東42歲以後的人是不要的，京東福利待遇在快遞行業中是不錯的平均每個月工資除去五險一金能在6000到7000左右，這還是每月單量不多的情況一個月的工資，如果你每個月送的單量多工資都在萬把塊錢，而且京東從不拖欠工資，要去京東上班早點去只要你能吃了苦不怕在京東掙不到錢！
陝西張大大
改行，是要看自己的狀態，是不是真的喜歡這一行，而且有自己發展的前途，因為35歲，上有老下有小，時間是浪費不起的，幹一行，就是愛著一行，對著有興趣，越幹越有勁，不是說只為了掙錢，。
ABC峰哥
我的意見就是：只要你吃得了苦，踏實幹，不怕累，幹快遞也是可以的，工資還是挺高的。35歲這個年紀正好是上有老下有小的時候，壓力也是挺大的。
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華子生活手記
這個可以，製造業呆久了會覺得枯燥乏味，快遞行業相對來說比較自由一點，但前提自己要做好準備，快遞屬於服務行業，所以遇到不開心特殊情況要保持耐心，要靠自己給客戶良好的體驗，服務好客戶收入才會越來越高。從業人員的經歷告訴你，同時給你一些建議，如果你現在工資待遇不錯的話還是慎重考慮，因為快遞並不是隨隨便便月薪過萬的，要一步一步來，而且基本上是不包食宿。
孤海一葉知秋
兄弟別看忽悠啊，你去了就知道還不如你幹老本行那裡沒有晉升好多事情都沒有技術含量，就比方說有些地區還排外。
豫言豫事
沒有行不行，只有想不想幹
