辣椒汽車·車界熱點：近日，一批又一批防病毒傳染的負壓救護車，被陸續送往武漢抗疫前線，從而為疫病患者的運送救治提供了極大的方便，體現了汽車行業在抗疫重要物資生產中的拼搏精神和強大戰鬥力。
來自各個廠家發佈的消息顯示，目前至少有六家車企放棄春節休假，馬不停蹄地為抗擊疫情趕造負壓救護車，並開始陸續下線，不斷交付抗疫前線。其中上汽大通交付30輛，江鈴汽車和奇瑞汽車各20輛，已經送抵武漢。
上汽大通負壓救護車
奇瑞負壓救護車
江鈴福特負壓救護車
華晨汽車則在2月5日完成了10臺負壓式救護車的生產，2月20日，另外20臺專用救護車全部開赴抗疫前線。宇通汽車55輛負壓救護車已具備交付條件，其中，捐贈武漢市的10輛將於2月5日晚發往武漢。北汽福田捐贈的40輛福田圖雅諾負壓救護車，預計首批車輛將於2月8日在北汽福田山東濰坊多功能工廠啟程發往目前疫情最為嚴重的湖北、浙江、廣東、河南、湖南五省及北京市。上汽大通另有25輛處於調試中的負壓救護車，近日送往武漢。
多個廠家表示，他們大都是在1月24日大年三十接到工信部通知的，大年初一一大早就開始投入緊張的工作。而華晨汽車公關部的工作人員，大年初三就在媒體群裡公佈了春節一直在加班生產救護車的消息。
宇通負壓救護車
華晨負壓救護車
福田圖雅諾負壓救護車
也就是說，從大年初一到現在，這些廠家為了把救護車儘早趕造出來，就根本沒有休息。華晨汽車告訴媒體，工程師們幾乎每天都工作到0點以後。大年初四，遼寧省省委書記、省人大常委會主任、省疫情防控指揮部總指揮陳求發專程趕到瀋陽華晨專用車有限公司，實地調研專用救護車生產任務進展情況。目前車間已完成400輛基本型底盤和車身的生產整備，如果有需要，近期還可以趕製出整車400輛。
在來勢洶洶的疫情面前，負壓救護車是疫區重點需求的物資之一，主要用於運送具有傳染性的疫病患者，但製造起來也比一般的汽車和救護車要複雜很多。負壓救護車的最大優勢，就是能實現“負壓隔離”，可以最大限度地避免醫患人員的交叉感染，以及對外部環境的汙染，能夠有力地保護醫護人員的安全，防止疫情進一步擴散。
而各個車企都犧牲春節假期時間加班加點，以最快的速度製造出大量防傳染的救護車送往抗疫前線，也是汽車行業對抗疫工作的一種非常有力的支持。
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