用戶98586682807
2018年前燒油，基本是每天300流水，可以賺170--200元，2018年改氣後300流水可賺250--260元毛利，當然沒算保養，洗車，停車，違章之類的。我給自己規定，每天只跑300.到點就收車，戰線不能太長，疲勞駕駛容易出事，我們一起跑車的一位司機每天400--500流水，結果在濱江大道上疲勞駕駛，撞壞中間隔離欄杆後又撞壞對面車輛，自己車上兩名乘客也受了傷！
今年滴滴公司不停發信息，要求辦網約車駕駛員資格證，車輛營運證，每輛車營運保險比以前高10000左右，還要掛靠公司300✘12=3600元，Gps安裝4500元差不多小兩萬，主要是車輛改為營運後規定8年或60萬公里將象的士一樣強制報廢！
至於我掛靠公司按揭或租賃車輛跑滴滴，跑萬順的，那不是一個坑，那是一個大坑，進去了，想出來，呵呵，算了，這種事千萬別去做！！！騙你沒商量的，他們會榨乾你身上最後一滴血！！！
以上為本人親身及身邊朋友經歷，謹供參考，你自己權恆利弊！！
川北老姚
滴滴能把司機逼死，我大學畢業後創業失敗，後面得知滴滴便想一邊工作一邊跑滴滴，我媳婦懷著孕我以租代購的車輛14萬的車18萬多在小桔有車買的，後面我媳婦生孩子我有很長時間不能每天跑很長時間，期間他們由服務分變成口碑值，口碑值越來越低導致接不到單子，單子越少口碑值越低，根本跑不出一個月4550的月供，後面聽說買外掛能多賺點，我就花了300元買了一個搶單軟件，用了兩週被檢查出來被封了一週，我就再沒用，後面給我封停賬號說我手機有作弊類軟件，在我買外掛之前就有那個軟件，我根本不知道這個軟件違禁，因為那個任何一個手機都能在手機自帶的軟件商城裡下載，而且第一次被封之後沒有搶過一單。之前我的服務分很高投訴率千分之一，並不是一個壞司機，現在車退不了(車管公司說還要再補交近10萬才能退），西安平均工資都不到4500.現在我的家庭馬上離婚.已經快讓滴滴逼入絕徑。
如果說不是因為滴滴我何必14萬的車18萬我在小桔有車上以租代購，如果你們說後面改成口碑值我何必去跑滴滴，如果說我能跑夠月供我何必買搶單類軟件，如果你們滴滴是良心企業就不要仍然再忽悠別人閒暇時間租車跑滴滴，你作為主要領導你租一輛車跑一個月試一下看月入過萬不，不要只在鏡頭前問司機（可能是拖），你看租了或以租代購後車能退不好退不，希望你們領導重視要不你們真是作孽了。
1779143355
本人是親身經歷了網約車的，從2019年1月～4月，座標廣州市。本人租的是北汽新能源車，EU260，充滿電可以跑260公里，實際跑220公里就不錯了。本人是夜晚下班兼職跑。
客觀來說，真賺不到錢。因為租車公司會把大部分風險轉移到司機身上，違章，損耗，充電都算司機的。
乘客也有很多奇葩的，說話大聲的，惡意差評的，參吃不齊。
以下是三個月下來的費用明細。
1，押金5000元，加租金9000元(3個月)，一個月3000元租金，這是硬成本。
2，充電費用，一公里0.2元左右的費用，3個月我跑7000公里，充電費用大概花了1400元。
3，違章費用：我違章一單，壓實線，扣分3分，罰款200元。因為接乘客心急，壓實線被扣分。
4，車剮蹭和損耗，車子停路邊被撞壞後視鏡，車輪由於送乘客走小路準備磨裂，本人換胎和換後視鏡，一共開支800元。
5，考證費用，報名費，體檢費，照相館照相費用，還需要有半年以上廣州居住證，駕駛證遷到廣州。合計費用800元。
6，三個月的流水合計10541元。
以上1-5點的成本，合計12200元，還不算還車定損要扣除的錢，目前合計我虧損1659元。
我今天已經還了車給租車公司，暫時不考慮做滴滴司機了。
最後附上3個月下來的流水合計。
告誡大夥想做滴滴快車的司機們要慎重。
循環的蝶衣
說說我的看法吧。沒跑滴滴之前在別的平臺跑過三年，我沒被投訴過沒有差評服務態度不敢說多好，但是從沒跟乘客鬧不愉快，唯一被我投訴過的有兩名乘客，預約單十幾公里跑過去打電話告知我到上車預約點結果人家取消訂單，另一個情況也基本差不多。再來說說滴滴，今年過完年後申請賬號，發現身份證已被註冊，才想起平臺剛出來的時候註冊過但是沒接過單，後聯繫平臺要求各種證件，前後三個月終於可以出車了(半個月左右就已經放棄，能好就跑不能好無所謂)。我是白天上班下午16點開始跑車，到晚上23點結束(沒有深夜服務卡，後面有獲取方式圖）吃飯沒點不敢多吃，廁所難找，開車總感覺違章，擔心跑錯路遭乘客投訴，坐久了腿麻，下車站不穩，這些自己可控能接受。接有預約單快到時間系統還派單，乘客取消扣司機服務分成交率。預約單超過20公里不可能搶到，叮叮兩聲再倒計時3/2/1開始搶到，叮叮過後提示訂單已被搶，能搶到的基本都是距離十分裡行程也就十公里也可能不到十公里。再說派單，例如我站在右轉道，給我派直行或者左轉兩公里左右訂單，右轉過去能掉頭還好不能就得繞，再加上堵車遲到是肯定的，(提前聯繫乘客說明情況了）乘客心情好也就沒事，心情不好點個遲到扣分扣成交率，從來不核實情況系統自動扣沒有申訴。再來說客服，不管任何事情從來不給你正面答覆，機械式答題，記得前幾天就問客服，最近查網約車比較厲害，如果被查平臺是否會出面解決，回答兩小時內會有專業的人員跟我聯繫核實情況其他一概不說，告訴客服被查罰款一萬扣車扣駕照三個月依然不談，我問平臺態度，客服說兩小時內聯繫我就是平臺態度。最後再說收入，我是自己全款新能源車，在上海每小時收入30-50之間，基本在30左右，感覺系統會自動控制每小時收入，例如收入超過這個數就會派個十公里以上偏遠的單，送到後想跑回訂單熱區就會再派小單繼續跑到無單區。幾次路邊休息遇到同行聊天相互看收入，我十小時200左右，可能服務分太低，他們有100分的十小時400左右。最好的時候有過500。說的比較亂各位看官輕噴。真實事情有圖有真相
天然呆2993
這個月一直在倒貼，從未被超過，破四百都沒有，一天12個小時在外面，基本上扣去油錢一百多，要是買社保的話，連一個三千塊錢的工作都不如，座標廣州，我還裝了桔子記錄儀，裝了一樣沒單，你看，今天21號了，這個月那是給滴滴免費打工，一個月白乾，還要倒貼租金，你說呢，跑車為了賺錢，既然賺不了錢，那就不跑
眼呆呆
首先，人、車合規；其次，花錢買個搶單神器，第三，所在地區應該單子比較多。
缺少一樣就別跑了，沒意思。抽成高，價格低。我兼職，一般就早晨五點到七點跑跑，然後假期，週末。預約長單根本不要想，搶不到。一天跑個油錢出來，然後跑出小保養的錢，僅此而已。
張八一1
總之一句心裡話，老的騙怕了，小的長大了，滴滴司機這兩年不減反增。本人座標廣東佛山，前幾年剛註冊滴滴的時候，那個時候也是兼職跑，接單很容易，隨便一個晚上跑三百五百的，大概也就是從下午七點到凌晨一點多，最近沒事幹，又去試了一下，時間也是這麼久，結果只有兩百多的流水，果斷放棄！
愛我所愛45
遊戲裡面有過一句話，叫沒有垃圾的職業，只有垃圾的玩家。我想這同樣的適合於現實，沒有不賺錢的行業，只有不賺錢的人。
說到網約車，我身邊剛好認識一個這樣的人。他比我大一點，買了輛新車來做網約車，到現在大概有一年了吧。我們這是一個小地方，但開嘀嘀的也有很多。我坐過很多，喜歡與司機閒聊，問他們這行做的怎麼樣，大部分給我的回答都是沒有以前那麼好做了。只有他，他給我的回答，永遠是還行，挺好的。他是怎麼做的呢?
他的車一直到現在，看上去還是和新車一樣。不僅僅是外觀，裡面也一樣。他告訴我每天他都會把車裡裡外外打掃乾淨，不是他有潔癖，而是他覺得這樣不僅自己舒服，而且顧客也會舒服。
有時他送顧客，如果顧客東西有點多，他會主動出來幫一把手，有時還會送佛送到西。說真的，在我們這個小地方能做到這點的，目前我就見到他一個。一來二去，慢慢的很多人，加了他微信。然後直接找他做生意，而不是通過打車軟件。有時他正在送客，也有人會在微信上跟他說好，可以等他一等。因為不僅是他的車乾淨，而是他這個人真的不錯。
浮雲澀
說真的 你說不掙錢那也就沒人跑了 就拿我這裡4線城市做列 現在正規跑網約車的也開始多了
但是你要說工資有多高 這樣吧安8小時一天 不算車磨損 到手200 這個是除開燃料（我們這裡都是油改氣）當然你時間越長掙得也越多 這個看自己 當然這個200裡還包含了 違章 亂停 休息以及車保險 所以全部除開可能也就100多一點一天 想想現在一個4線城市3000多4000工資還要投資10萬以上才能拿到 這個賬不難算 當然72行每行都有高手 這個也看個人 三年入行五年懂行十年稱王
銳變者
要看城市，一二線城市肯定沒什麼問題的，早晚高峰下雨天一單接一單..平峰期少點.我在深圳..兼職跑..
大概是四五十塊錢一個小時一天下來大概在五六百左右..這是電動車的價錢..如果是燃油車大概三四百的樣子..燃油車已經不賺錢了反而虧，除非你是專車司機..專車司機一天流水有1200左右
