唐山富鑫再生資源2月6日價格變更
各供應商：2月6日江蘇中冶東方(丹陽飛達)下調100
2月6日廣西柳鋼廢鋼部分下調50：
2月6日起江蘇無錫新三洲特鋼跌100
2月6日河南閩源廢鋼跌50
2月6日邢臺德龍所有料型降70
天津榮鋼2月6日起所有料型下調50
眼下正是疫情最嚴峻的時刻，不漲價就算了，為何還要大跌價來打擊人心呢？而且全國各地都出臺了交通管制政策，正如不少客戶所總結的：現在的情況就是，廢鋼送不出去，成品也出不來。那麼，這跌價到底有什麼意義呢？
必然性：黑色系期貨開市遭重創，鋼廠成品庫存積壓，跌勢明顯
期現貨的開局頹勢，我們此前也提到了很多。而下游的延期開工，交通管制，使得鋼廠的庫存出現積壓，導致成品材出現連續的跌價，據統計，截止2月5日江蘇省22家建築鋼材生產鋼廠，目前設備正常運轉的鋼廠有10家，但也是處於不飽和的生產狀態，6家鋼廠安排了高爐、產線檢修，另外6家鋼廠停產，主要是調坯和電爐企業。5日省內22家主導鋼廠廠內建築鋼材實物庫合計存184.1萬噸，較上週（1月30日）增加31.71萬噸。成品下跌，庫存積壓，鋼廠選擇廢鋼報跌，屬於情理之中，這是必然性。
偶然性：疫情突發，給廢鋼市場一個措手不及
按照以往，年後廢鋼將逐步復甦，鋼廠也會選擇適當漲跌來控制收貨節奏。可是疫情突發，給正常運轉的廢鋼市場一個“措手不及”，很難想象，就連沙鋼這樣的龍頭鋼企，每天的廢鋼到貨量也僅有幾百噸，這對於生產來說可謂是杯水車薪，因此眼下能用的就只有庫存。
那麼，這就可以預見到，等待疫情結束之後，各廠的庫存都將告急，搶貨大戰很可能會一觸即發，屆時廢鋼拉漲吸貨的可能性很大。
若此時藉助成品材下跌的“東風”，對廢鋼多壓一些價格。未來，在疫情結束之後，就能夠獲得更多的操作空間，這或許是各鋼廠之間的默契吧！
<strong>因此結合眼下的現狀以及部分鋼廠負責人的意見，建議有條件的廢鋼加工基地，可以將收到的毛料加工囤庫，留作疫情結束之後再出手。
最後，希望各位老闆也不要對此時的跌價太過悲觀，眼下最重要的還是眾志成城，打好防疫戰，沒有什麼比生命更重要！
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