自從亞洲龍上市之後，關於皇冠會不會繼續留在中國市場的聲音就一直非常多，畢竟第十五代皇冠一直都沒有要引入的意思，不過在十年前，第十三代皇冠剛推出的時候，這款車的頂配車型達到了89.96萬元。
89.96萬元的售價，再加上其它的保險，車船稅等等，這個車當年落地的價格要接近一百萬，而且這還只是一款合資品牌的中大型車，直接賣到了豪華品牌大型車的價格，而讓這款車的售價如此之高的，很大程度因為這款車所搭載的4.3升V8發動機。
皇冠搭載的這款代號為3UZ的自然吸氣V8發動機，最大馬力只有283馬力，420牛·米，要知道不過在當年來說，這個動力對比它的排量來說，只能算是中規中矩，不過豐田這個3UZ發動機曾經也是雷克薩斯旗艦轎車LS430所採用的發動機，擁有絕佳的平順性和舒適性，搭配6擋手自一體發動機。
後排是標準的兩座佈局，這也是豪華車常見的一種座椅佈局方式，一方面本身後排中央座椅受制於傳動軸，本身就不舒服，還不如做成兩座的，要更加的高端，而且中央的操作面板集成了座椅靠背調節，加熱通風，而且這個電動調節的後排座椅還能按比例放倒。
不過令人覺得奇怪的是，作為皇冠，甚至是豐田整個品牌在國內的最高端車型，這款車居然沒有天窗，雖然很多人覺得天窗這個東西沒什麼用，但是高端車型在那個時候採用全景天窗已經是很常見的事情。因為銷量比較低，4.3排量的皇冠只出現在2010款的車型裡面，從那以後，皇冠再也沒有過這樣動力的產品了。
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