佛優
不知道大家有沒有發現，近幾年來摩托車越來越多的進入到我們的視野裡面，但是不同於上個世紀的那種125或者150的代步摩托車，更多的是出現了排量大的摩托車。那麼對於這些講究運動和外形設計的車型來說，舒適性都是非常一般的，駕駛座是硬邦邦的，後座就更加難受了，簡直就像是一塊塑料板，還是隻有巴掌大的那種塑料板。
那麼對於這樣一個情況，有些朋友就想知道什麼樣的摩托車載人才可以比較舒服？這個也是題主問到的這個問題，那麼根據我自己的一些騎車的經驗，我可以簡單談談我自己的看法。下面我就總結出一些載人比較舒適的車型或者是車輛配置。
1.大綿羊/踏板車
踏板車尤其是大踏板我覺得是載人舒適性最好的摩托車，而且也是價格比較親民的一種車輛。一般來說，以光陽為主的大踏板的車型的車座面積還有柔軟度來說的話，除了一些豪華旅行車以外，在舒適性上基本上是找不到對手的。
↓↓↓可以看到光陽賽艇的坐墊非常寬大舒適
一般來說，大綿羊的車座在前座和後座之間會有一個小的落差，這個落差剛好可以給前座的腰部帶來一個腰託，可以提高前座的舒適性。但是由於前座由於要兼顧操控性，座椅不會設計的非常寬，不過後座只需要坐人的話，就可以完全放開設計，所以大綿羊的後座一般都是插開腿坐的，而且非常的寬大，所以我覺得大踏板是性價比最高的載人舒適交通工具。
2.旅行車/拉力車
一些大型的旅行車和拉力車也會兼顧一些後座的舒適性，因為這類車輛主要定位的用途就是外出旅行，那麼就需要長時間的坐在座位上，如果再搭一個後座的話也是需要兼顧後座的舒適性的，因此我們常見的一些旅行車如春風的400GT或者650GT，還有一些頂級的旅行車如本田金翼還有寶馬K1600這類車型，前座和後座也是非常寬大的。
↓↓↓本田金翼載人也是非常舒適後座像個沙發
但是我感覺想要買到後座非常舒適的旅行車或者拉力車的話，價格往往都會比較貴，那些頂級的旅行車價格動輒數十萬元，非常的不親民，就我個人而言我覺得還不是在可以接受的消費範圍以內。
拉力車的話，我覺得後座還比較舒適的拉力車如貝納利的金鵬502/502X，後座也是一塊厚厚的海綿墊，曾經嘗試過坐在後座加上後面的尾箱也是比較舒適的。
3.裝配尾箱或者三箱的摩托車
就我的感覺而言，只要不是非常運動的街車或者趴賽，一般的摩托車的話只要裝一個大尾箱，尾箱上面再裝一個大靠墊的話，好像舒適性都不算差，以前我自己騎過的一輛春風400NK為了搭人，就把後座換成了加厚的坐墊，並且裝了一個大尾箱在後面，尾箱上面還有一個海綿靠墊的那種，我自己嘗試著坐在後座上的感覺是非常舒適的，搭人的話需要休息的間隔週期拉長到了1個小時，效果還不錯。
↓↓↓我把春風400NK後座安裝尾箱以後也可以變得稍微舒適一些
再加上現在國內的各種尾箱支架，不管是趴賽還是街車還是踏板都可以裝個三箱，甚至還有一些萬能支架的，只要是車子後面有螺絲的都可以裝個上去，我覺得如果不想換車的話，想要提高車輛的舒適性，就可以給車子裝一個帶靠墊的尾箱，再把後座的坐墊稍微改裝一下，其實應付一般的小長途也可以足夠。
總而言之，決定一輛摩托車後座舒適與否的因素有幾個，一個坐墊的面積，就是大小，越大的肯定越舒適；還有一個因素就是坐墊的軟硬程度，一般來說越軟的也會越舒適，最後還有一個就是坐墊的平整度，有些摩托車的後座是向前傾斜的，坐上去就會感覺到比較累，而如果是平整的話就會比較舒適。
請關注：明說汽車那些事，和你分享更多原創精彩內容！
明說汽車那些事
什麼樣的摩托車載人舒服？答案肯定是大型巡航車，因為這類車一坐上去簡直就是像坐上了沙發，如果條件允許可能還會春夢一場。所以最舒服的載人的摩托車肯定是這類大型巡航車，只不過這類車輛價格普遍都比較高，對於普通車友很難接受。那麼除了這類車輛以外還有什麼車型比較符合載人舒服的需求呢？
先來看看跑車，能坐著跑車後面的朋友絕對要有一個強大的心臟，反正我是絕對不會坐在後面的，因為我騎得多快都不會感覺到怕，但坐的後面小心臟就受不了，所以這類車輛是不可能滿足載人舒服的要求。
再來看新型街車，這類車輛的後座簡直就翹上了天，坐在它上面的朋友我相信肯定也不會舒服，所以這類新型街車也不具備載人舒服的要求。 
再來看巡航太子車，這類車型雖然後座也算不上平整，但因為輪胎大的原因，載人相對還是比較舒服的，所以這類車輛符合載人舒服的要求。
而這種普通的跨騎車，最基本的交通工具也是比較符合載人舒服的需求，因為這類車輛的後座夠平整，載人的話也比較容易，所以這類車輛也可以滿足這種需求。 
再來看這兩年比較流行的拉力車，這類車輛雖然後座不會太上揚，但因為加裝了三箱後面載人舒適性肯定也會受到限制，所以這類車輛也不具備載人舒服的要求。
而這類公路巡航車，因為後座夠平整所以也是能夠滿足載人舒服的需求，坐在這類車輛的後座上絕對不會有心驚膽戰的感覺。 
這類大中型踏板車，應該能也能夠滿足載人舒服的需求，因為這類車輛座椅比較寬大，並且車身夠長，所以舒適感也會不錯。通過以上的介紹可以得知只要造型不是很怪異的摩托車，載人都會比較舒服，尤其是和巡航二字沾上邊的車輛更能體現出載人舒服的特點，其次後座夠平整的車輛也能夠滿足這種需求。所以選擇車輛時就可以選擇後做平整，寬大的車輛來載人。
騎士分享
移動大沙發，摩托車中的勞斯萊斯，陸地航母，全世界科技含量最高最舒適的摩托車，人生終極夢想，所有這些描述都只指向本田旗艦車型本田金翼，配備六缸水平對置發動機，DCT手自一體，配備前後挪車擋，手把座椅加熱，音響，定速，電動升降玻璃，電子減震，四種行走模式，雙A式前減震，絕對是騎行路上一道最靚麗的風景……
\n{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 224, "vposter": "http://p0.pstatp.com/origin/2e3fe000a52ba5658df56\
HondaDreamWing廣東店
當然是大綿羊，所有玩跨騎的人最後目標都是踏板，因為踏板帶人舒服，不用換擋，下雨天不用溼身，溼鞋等等一些好處，兄弟聽我的選踏板車，最實用也是最舒服的
奶爸小根愛摩托的vlog
豪爵GN太子，GZ巡航太子，海王星，ⅤR150等等騎乘舒適。
