2 月 6 日下午 12 點 35 分，在位於廣東省東莞市的一工廠內，工作人員正在給醫用消毒水貼標籤。28 歲的貨車司機趙濤此時正在一旁等待。 再過幾個小時，他將把這 15 噸貼好標籤的醫用消毒水運往湖北武漢。而這，已是他第三次挺進武漢運送救援物資。
趙濤告訴記者，這 15 噸醫用消毒水的貨運信息，他是從滿幫集團的貨運平臺上獲得的。 位於貴陽經開區的滿幫集團，致力於做中國公路物流信息基礎設施。面對來勢洶洶的疫情，滿幫集團充分發揮其貨運平臺的運力資源，迅速成立應急專班，在平臺上開通綠色通道，號召貨車司機積極對接物資運輸需求，為疫情救援物資尤其是疫情嚴重地區的物資運送提供保障。針對平臺上的救援物資貨運信息，平臺進行重點標註並置頂，提升承運響應速度。
2 月 4 日下午，在滿幫集團的貨運平臺移動端 APP 上，趙濤看到一批從東莞運往武漢的醫用消毒水的運送需求，便立即聯繫對方，並於 2 月 6 日一早來到指點地點。" 如果不封路的話，今晚 10 點就要出發，與其他貨物不同，這些緊急醫用物資一點也耽擱不得。" 廣東距武漢 1000 多公里，一個單邊的運輸時長便要 15 個小時。如果當晚能走的話，這批醫用消毒水將在 2 月 7 日下午一點左右送達武漢。
" 午夜狂奔 "，這是趙濤的微信名。恰如其名，從大年初三開始，加上今天這趟，這名 90 後貨車司機已連續三次在午夜開上他 9 米 6 長的紅色大貨車，" 狂奔 " 在馳援武漢的道路上。 趙濤來自陝西省西安市周至縣，至今已有 5 年駕齡。跟往年不一樣，今年，趙濤是在廣州過的年。" 想著趁過年運費高，跑幾趟多賺點錢，但受疫情影響，原本聯繫好的一車魚因為禁運也取消了訂單。"
趙濤往武漢運送第一批物資的時間是在大年初三。當天，他在滿幫貨運平臺上看到一單從廣東佛山運到武漢的貨物，這批貨物是火神山醫院手術室的 ICU 專用空調。 " 心頭沒底，兩眼一抹黑，也不知道疫情情況如何，但是想著那邊（武漢）肯定急用。" 於是，趙濤硬著頭皮接下了這個任務，當晚 10 點便出發，飛奔 15 個小時後抵達目的地。在這 15 個小時的時間裡，除了給貨車加油和上廁所的時間，他中途硬是沒休息過，肚子餓了就吃點泡麵。 在到達火神山醫院見到無數奮戰在一線的醫護人員後，趙濤覺得，他們才是真正的逆行者，而自己做的這些根本微不足道。
從武漢返回後，初八那天，趙濤又從廣州出發，將一車消毒水運送到武漢大學人民醫院。對於再次挺進武漢，他說：" 既然過去，我就已經作好了最壞的打算，在運送醫用物資方面，希望多做一點是一點。" 在這場 " 戰疫 " 中，各行各業的人都在以一己之力全力馳援，形成這場 " 戰疫 " 的強大合力，就物資運送而言，目前在全國，不少像趙濤一樣的貨車司機，正在運送各類物資，飛奔在救援的 " 生命幹線 " 上。
據統計，僅滿幫集團的應急專班成立後，便積極調動平臺運力持續免費向湖北運送應急物資，截止 2 月 2 日，已先後往武漢運送 6 批消毒液共 61.2 噸、防護面屏 100 箱、醫用手套 251 箱。同時，專班協調的部分運力，正在全力支持貴陽抗擊疫情所需的臨時房建材，目前，物資正陸續運抵貴陽。
貴陽日報融媒體記者 黃菊
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