新手小白要入坑了,gpr150算地平線嗎?這車怎麼樣?

米湯印跡910



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阿普利亞GPR150是一款純賽道打造的入門級跑車,這款車具有不錯的玩樂特性,可以毫不誇張的說,兩萬左右的跑車內這款車的可玩性是毋庸置疑的,基本上是難有敵手。
它的可玩性主要分兩個方面,第一個就是摩友們比較注重的加速性能,雖然它的排量只有150cc,但因為動力總真是高轉調校,所以實際的提速表現還是比較可觀的,根據車友測試阿普利亞GPR150百公里加速在12.8秒,極速會達到128km/h。

對於一款150的摩托車來說,這個成績已經非常不錯了,因為很多常規的150摩托車百公里加速成績基本上會在19秒左右,而極速也不過110km/h,所以它的提速表現還是比較激進的。

GPR150第二個可玩性主要展現在它的操控上,這款車因為採用了進口雙翼梁鋁合金鏤空車架,鋁合金後平叉等賽車級別設定,所以在操控靈活性,彎道穩定性等諸多方面都有不俗的表現,因此在它身上可以感覺到大排機車的操作感受。

當然這款車也有短板比如高轉的動力調校,並不適合新手駕馭,因為你很難掌控它的動力特點,其次油耗表現也不是很樂觀,即便是溫柔駕駛也會保持在3.5L左右,這樣的油耗表現對於150摩托車來說已經非常高了。

再者基礎配置方面阿普利亞GPR150也是比較弱的,比如比較實用的ABS並不是它的標配,按照車型售價和性能表現來說,ABS對於這款車還是比較重要的,但因為成本的原因它並沒有裝配,所以就會顯現的性價比並不高。
至於說阿普利亞GPR150是不是地平線,就看你如何定義地平線這個詞了,按照現階段主流的定義來看,所謂的地平線特指那些做工粗糙的仿賽車型。

從這一定義來說GPR150肯定不是地平線,雖然這款車是由宗申代工生產的,但在做工方面還是比較可以的,再加之性能不錯那麼地平線這個詞和GPR150是沒有多大關係的。

通過以上的介紹可以看到,阿普利亞GPR150是一款性能不錯的防賽車型,但它和地平線還是沒有關係的,只不過這款車對於入門級騎友來說並不友好,要想完全駕馭它需要耐著性子,慢慢去感受它的特點。


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GPR150 買了一週 說下騎行感受 和車的情況。

直奔主題吧,全新車一週 ,下面是優缺點(只是各人觀點),希望對準備入坑的摩友有幫助

優點:

1、騎行姿勢和防賽99%一樣,這也是我入手這個車的原因(目前nijia250、nijia400、gsx250等.....都是車把加高的所以不能算是完全的防賽姿勢,這也是為什麼丙爺能夠騎gpr磨肘的原因)

2、高轉速(6500+)動力還是可以的,畢竟150cc,

3、車架結構非常堅固穩定,畢竟全鋁合金雙翼梁,而且後搖臂各人感覺比其他車子(如gsx、nijia)上檔次

4、外形大氣(仁者見仁智者見智),不得不說GPR的做工還是很良心的不論從板子的咬合、縫隙、漆水都非常不錯,塑料件(各種開關、前後檔泥瓦、風擋)的質感不輸國內任何一家車廠。

5、制動系統非常給力,畢竟150cc,140kg,前輻射卡鉗制動效果夠用,而且官網還可以升級西互的前後卡鉗完全不輸(nijia、gsx)的日清。(但是一個輻射、一個對四你選那個?)

6、避震**高(但是相對偏軟),畢竟前面是倒置減震。但也僅僅是**.....。前、後避震偏軟,這點看個人喜好吧。

7、配件相對便宜,而且方便。

8、維護費用不高、一次1L機油(比如2000公里一換那麼10000公里能節省5L機油)

9、這點純屬個人觀點,指針式轉速錶!!!個人認為比電子的轉速錶舒服很多。(如果你喜歡電子的請別噴我)

10、輪胎,買車的時候老闆和我說輪胎和鏈條趕快換掉,但是騎行過程中(包括燒胎、壓彎)感覺輪胎抓地力夠用,前後滿胎沒有任何問題(溼地沒試過!千萬不要想著去對抗大自然!而且下雨天從不騎車也不方便,而且作為一名騎車的人時刻要注意路況,溼地的第一反應就是輪胎!如果非要較真說溼地什麼抓地力不好那我也不和你犟,畢竟成本在那擺著呢)

缺點:

1、起步!起步!起步!不給油門起步實在是傷不起,我一般6000-7000轉起步,但是可以理解畢竟小排量

2、沒有調整鏈條的刻度,這個實在比較噁心。而且鏈條容易鬆動,看了下官網,有鏈條的調整器,但是我沒用過不知道效果怎麼樣。

3、龍頭相對比較松(個人感覺、可能騎別的車騎習慣了,缺少安全感)

4、發動機位置比較空洞.....從側面看有點像DPX........不飽滿這個個人感覺不如gsx250..

5、點火啟動有的時候容易熄火.....剛才看了看論壇好像是通病......

6、沒有雙閃......各人覺得出去玩大家都開雙閃才能達到裝X的效果。

7、壓縮比!!!!官網數據12:1 什麼概念請自行百度....也就註定了.....要吃細糧.....95號汽油起步.....(當然這個看各人情況,我一般都是98+紅線)

8、震動!!!!!畢竟單槓麻震動可以理解。。。。但是6500轉一下。。。。感覺隨時要脫檔有木有。。。這個車。。。。如果轉數不到6500轉就別騎了真的傷不起。。。。

9、鏈條、牙盤......150cc 120-125的極速 夠用了!真的夠用了!尤其對於新手來說市區代步完全夠用。完全可以犧牲一些齒比去提升一下扭力。。。



CarDream


不適合新手啊,高轉機,起步你就熄火,一個紅綠燈熄幾回的那一種,起步六千轉,換個容易上手的吧


Super小范


我的話只能當成建議,不要買,要買也買二手的,這個車是個賽道機器,我身邊的朋友沒一個騎半年的,不要買

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