Han-DaiJun
全新一代速騰軸距加長，空間增加不少，堪比B級車，對於家用十分有面子，動力方面搭配1.4T乾式雙離合發動機，動力響應快，頓挫以改善適合家用，以及新婚夫妻購買，值得推薦的一款好車。
YDY
全新速騰L表現如何？
1、談血統：全新速騰是來自大眾MQB平臺，基於Jetta A7車型背景，德系血緣較為純正。
2、談空間：軸距2731mm，目前暫時是A級車型第一長度，領先本田凌派和標緻408軸距1mm優勢，如果1mm也算優勢那確實速騰L目前是第一。
3、談動力：1.2T發動機直接繞過去不談，大眾汽車自動變速器大連有限公司生產的DQ200七速乾式雙離合變速器直接繞過去不談，EA211-1.4T高功版發動機動力性能實話實說還是不錯的。
4、談價格：1.4T舒適型起售價16.19萬、1.4T豪華型起售價17.59萬，終端市場雖然有一定現金優惠促銷力度，但整體來說毫無性價比優勢。
5、談競品：A+級車型定位，和標準B級車型速派、君威、邁銳寶XL、雪鐵龍C5相比駕乘空間和動力性能優勢不大，和入門級B級車型邁銳寶、名圖相比更沒有性價比優勢。和同級A+級競品車型凌度、思域、菲斯塔、標緻408、凌派等車型相比略有優勢。
全新速騰L市場定位可上比B級、可下比A+級，但目前就是找不到較為合適的同級定位車型相比較，市場是否認可？客戶是否買單？靜候市場銷量給出最後答案吧！
武漢買車吧群聊
全新速騰這款車本身進化的是沒什麼問題的，國產後簡配也是意料之中，空間，外形，內飾可以說是符合國人審美的，讓人接受不了的主要是價格，面對B級車不斷放低身段下探價格的大環境下，速騰逆勢漲價確實是有點不厚道，這樣一味的消耗國人對大眾品牌的情懷終究不是長久之計~從主機廠員工開始三班兩倒可以看出車子的銷量不盡如人意，不過對於車子本身，只要價格優惠到位，銷量應該可以及格~唯一需要顧慮一下的是變速箱，這個變速箱我在駕駛的時候感覺還是匹配調教的不是很好，具體使用時間久了會不會有隱患還有待市場檢驗
大鳥觀車市
不喜歡帶有明顯抬高或貶低的提問！
但是不回答，又心疼喜歡人云亦云的善良的人。
所以，我說的都可以查證的真話實話，必須隨時隨地的說。
負責任的告訴真買車的人：
油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值，空間大個兩釐米完全可以忽略。
安全永遠第一！開車關乎自己和他人的安全。
跟任何車系比，哪怕有花不完的錢，有眼光有品位重安全有責任心的人，
都會首選安全性和性價比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍。
PSA在歐洲與BBA同價位，是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。
平安是福！有人格的人，只會大力宣傳，就算不宣傳，絕對不會當壞良心的職業法黑！
用戶66096703133
大眾速騰，別的不談，我只談關鍵點乾式雙離合會讓人很不放心，估計也不會省心，大眾的雙離合我估計只有DQ381和高配四驅的DQ500才能省心，其它的乾式雙離合估計沒有靠譜的，不知道大家怎麼看。
道天理得
看我的視頻啊。
九樽論
我開過10款速騰，A+怎麼也比不了B級，後悔當初沒上B級
我餓了ull
咋的也是a+級的 ， 不如斯柯達速派性價比。
忠明pby
如果購買的價位已經達到B級車。我還為什麼選它A+級的速騰呢？
泓名遠洋
一般般啦。貴了。這價錢我買B級車了，還要速騰。
