宗錡W
從以色列和周邊地區的空戰記錄可以看出，以色列能夠立足下去，主要依賴卓越的空軍力量。以色列空軍在第三次中東戰爭的空戰記錄是60:3、第四次中東戰爭記錄為56:1、而同黎巴嫩的戰爭更是創下84:0的新紀錄。在2019年8月4日，以色列還多次警告敘利亞不要建設JY-27反隱身雷達站未果後，先發制人，使用反輻射導彈擊毀了整座雷達系統。
以色列目前實際控制的國土面積約2.57萬平方公里，整體呈南北狹長式分佈，其中南部的沙漠就佔去了一半，中間是高原，東部則是約旦大峽谷，整個國土環境中，僅靠近地中海的區域還較為適合人類居住開發。而且以色列周邊環伺阿拉伯國家，以色列如果想尋求發展，就必須積極拓展生存空間。
圖、IAF現任指揮官Amikam Norkin
以色列像培養航天員一樣培養戰鬥機飛行員
1947年5月15日，以色列剛宣佈建國，埃及空軍便不請自來，以色列吃夠了喪失制空權的苦。而且當時以色列工業基礎薄弱，只能依賴他國軍事裝備。以色列還非常注意培養精英飛行員，每名飛行學員需要在初教機上訓練15個架次的檢驗性飛行。從預科訓練到高級飛行訓練的淘汰率高達90%！
以色列培養飛行員時非常注意實戰訓練，戰鬥部隊的飛行員每年都要在戰術背景下訓練250小時，其飛行小時數達到美軍的1.3倍。以色列相比周邊的阿拉伯國家而言，雖然數量上不佔優勢，但是質量和飛行員素質方面則明顯佔據上風。紐約時報曾報道以色列空軍每架戰鬥機的平均出動率和每名飛行員的平均額飛行時間都高居世界第一。以上的艱苦付出，以色列也在實戰中得到回報。
航空之家
我是薩沙我來回答。
在沒有F35的時代，美國認為以色列空軍是全世界第二強的空軍。
其中如果單純說F16的使用（362架），以色列比美國還強。
其實美製F15和F16戰機的大部分擊落記錄，都是以色列飛行員創造的。
第三次中東戰爭的空戰戰績是60∶3，第四次中東戰爭是56∶1，同黎巴嫩的戰爭則是84∶0。
就武器上來說，以色列空軍是世界最頂尖的技術性空軍。
拋去剛剛裝備的F35隱形戰鬥機不談。
以色列的F15I性能同等於美軍自用的F15E。
誰都知道，F15號稱從沒有被擊落過一架，是世界上最頂尖的重型戰鬥機，直到今天也是很難對付。
而以色列的F16I也是非常先進的它是專門為以色列生產的航電升級版F-16C/D。機上的航電系統大量採用以色列自制的組件，此外還有適形油箱以增加航程。
F16I的綜合性能，在F16中是頂尖的。
除了戰鬥機以外，眾所周知以色列費爾康預警機也是非常先進的。
我國當時曾試圖購買。就是因為費爾康過於先進，美國跳出來阻攔，最終以色列支付了鉅額的賠款，終止了合同。
至於以色列飛行員的訓練也是很厲害的。
美國還認為，以色列飛行員的訓練水平同美國飛行員不相上下，然而實戰經驗要豐富的多。
美軍在朝鮮戰爭以後，其實基本沒有什麼大規模的空戰。即便在越南戰爭，面對北越的米格機也是壓倒性優勢。
但以色列飛行員不同，他們經歷了5次中東戰爭，對手的戰機性能並不差，數量還有絕對優勢。
可以說，以色列空軍是在血雨腥風中成長起來的。
如果他們不能足夠強，就會被阿拉伯人消滅，亡國滅種。
形勢逼人，生存或者毀滅，把人逼到了這種地步，不強也不行啊。
以色列空軍時刻準備作戰，下一秒就可能發生全面戰爭。
空軍戰機的良好率達到99%以上，相比之下，美國空軍一般只有80%左右。在第三次和第四次中東戰爭中，以空軍作戰飛機的出動率達到96%，而埃及空軍僅為50%。根據《紐約時報》的報道，以空軍每架飛機的平均出動率和每個飛行員的平均飛行時間都排名世界第一。
以色列飛行員隨時可能作戰，所以訓練就是為了打仗。不但為了國家，飛行員為了自己的性命考慮，也要拼命訓練自己。
以色列人口雖少，對於飛行員選拔卻非常嚴格。
除了具有其他國家飛行員優秀的身體素質以外，空軍還進行復雜的綜合評估。
這就是以色列特有的“飛行員基本技能評估系統”。
系統會評估對象的靈活性、敏捷性和協調性，以及遇有緊急情況的心理素質、自我控制能力等綜合素質。
既然能夠申請從事飛行員，這些以色列小夥子基本都是身強力壯、反應敏捷的羌人。
但經過評估系統的篩選以後，淘汰率會高達百分之五十。
剩下的百分之五十成為飛行學員，也就是剛剛開始軍人生涯而已。
首先，飛行學員要在初級教練機上，執行15個架次的檢測性飛行，看看他能否適合飛行。
這也有一定的淘汰率，通過才能正式進入航校。
航校的學習長達20個月，包括接受預科訓練、初級飛行訓練、基本飛行訓練和高級飛行訓練等4個階段的培訓，每個階段的淘汰率分別為10%、40%、7%、3%左右。
經過這20個月以後，最終只有不到10%的人可以通過，淘汰率高達90%。
相比起來，號稱嚴格的美國空軍，淘汰率不過25%而已。
同時，以色列空軍訓練水平是極高的，根本沒有花架子，完全從實戰角度考慮。
資料這麼寫：以空軍的戰術訓練和演習均針對周邊具體敵情，平時“像戰鬥一樣訓練”，戰時“像訓練一樣戰鬥”。
空戰訓練中，以色列空軍特別強調對抗性。戰鬥部隊飛行員平均每年要在賦有戰術背景的條件下飛行250小時，飛行小時數是美軍飛行員的1.3倍。
以空軍在內格夫沙漠和海上建有模擬實戰環境的大型訓練靶場。靶場設置不同的防空模擬配系，模擬假想敵的地空導彈、防空雷達和電子對抗手段等。這裡每年至少進行一次實彈轟炸訓練，要求飛行員對地面1∶1的模擬目標進行突擊，必須達到首攻命中。
美國戰鬥機飛行員是最為自傲的，自稱是全世界第一。
然而蒙對以色列飛行員，這些美國飛行員也自愧不如：“他們就像美國的航天員，選拔標準之嚴令人難以置信。”
薩沙
以色列空軍之所以很牛，主要是以下原因決定的。
第一，以色列國土面積狹小，領海面積很小，沒有戰略縱深，不利於發展陸軍與海軍，所以一門心思發展空軍，應該是以色列的戰略追求。
第二，以色列全民皆兵的體制，決定了以色列人選拔飛行員從更大範圍抓起。一旦服役為飛行員，嚴格的訓練體制，讓飛行員素質得到提升，成為最有力量的戰鬥精神意志，也是世界上少有的飛行員！
第三，猶太人財團控制著美國的經濟與政治，所以以色列空軍的飛機也能夠得到美國的大力供應。以色列也成為軍事武器方面美國的第一盟友。所以F15F16戰機，F35戰機都成為中東地區唯一擁有隱身飛機的國家。同時自己的研發能力強大，全民對於航空科技格外重視。
第四，以色列空軍牛，不僅僅是戰鬥機飛行員牛，為空軍飛機服務的地勤部隊也很牛氣，他們受到美國毫無保留的技術培訓，修飛機保養飛機的能力無敵。
第五，以色列空軍牛，他們空射武器牛，不論對地導彈，還是對空導彈，都是世界軍事強國少有的！他們的雷達系統發現能力強大，便於做好準備。
第六，以色列空軍牛，他們的防空系統也很牛例如鐵穹系統。情報系統摩薩德也很牛，多重牛的組合，才讓以色列空軍是中東地區不可忽視的存在。
錦繡中華一捧土
所長覺得主要有下面三個方面的原因造就了以色列空軍這麼強！
首先就是以色列擁有性能先進的作戰飛機。此前有F15和F16戰鬥機，現在又有F35I戰鬥機，以色列是中東地區唯一服役有五代機的國家，目前擁有數量超過20架。這些也都是美國自用的先進戰鬥機，這些先進的作戰飛機，為以色列空軍獲得強大的戰鬥力提供了最基本的物資保證；
然後就是以色列的周邊環境。從建國的第二天，就先後經歷了五次較大規模的中東戰爭，即使現在中東戰爭不再爆發，以色列也時刻面臨周邊武裝組織的威脅，需要以色列空軍時常出動戰鬥機執行任務，所以以色列空軍的實戰機會是這個世界上最多的，連美國空軍的實戰機會都趕不上以色列；
最後也是最重要的，那就是以色列空軍飛行員的素質極高。這是以色列空軍戰鬥力強悍最重要的原因，因為同樣是F15和F16戰鬥機，在其它國家飛行員手裡，獲得的戰績不佳，但是在以色列飛行員手裡，戰績卻非常漂亮。比如F15戰鬥機在以色列空軍手裡保持有不敗的戰績，但是在沙特空軍手裡，近些年已經被擊落還幾架了，並且有視頻證明。所以即使有先進的戰鬥機，飛行員素質不過硬也沒多大用處。
我們幾乎每個月都會從新聞當中獲得以色列空軍又出動了什麼戰鬥機空襲轟炸了什麼目標，但是我們很少有聽到以色列空軍戰鬥機被擊落的報道。雖然以色列空軍面對的是實力不對稱的對手，但是敘利亞內戰開始後，以色列也或多或少的介入了敘利亞內戰，空軍戰鬥機經常空襲敘利亞境內目標，每次敘利亞防空導彈就開火還擊，但是卻幾乎無法擊落以色列戰鬥機。
此外以色列空軍還有很多經典的空戰或者作戰行動，其中不少都被寫進了世界上其它國家空軍教科書當中，包括空襲伊拉克核反應堆的“巴比倫”行動、貝卡谷空戰82比0的戰績（有爭議）和千里營救人質的“恩德培行動”等等。
資訊所長
以色列空軍是以色利軍隊的王牌部隊，其憑藉輝煌的戰績宛如神一般的存在，甚至在某些領域就連世界之最美國也難以望其項背。
以色列空軍為什麼那麼強？幾乎戰無不勝？一部以色列空軍發展史見證了二戰後世界空軍實戰運用的發展史。
首先，以色列空軍在戰火中塑造成長。以色列自1948年建國，先後經歷了5次中東戰爭，周邊阿拉伯國家對其之恨達到要從地球上完全抹掉的地步，周邊安全環境形勢極為嚴峻，在不斷的戰爭中，以色列空軍得到快速發展，成為中東最強的空中作戰力量；以色列空軍成立於1947年10月，組建之初就在中東地區取得較大空中優勢，無論數量還是質量都處於不錯的水平，成為以色列作戰的殺手鐧力量；經過數次戰爭的洗禮，以色列空軍在戰場上立於不敗之地，創造了一個有一個空軍戰爭記錄。一般認為，戰爭是戰鬥力生成最直接的手段，戰爭為以色列空軍積累了豐富的實戰經驗，也為其戰術創新奠定基礎。
其次，以色列空軍將創新和冒險精神充分結合，塑造出獨特的戰鬥精神。以色列空軍的創造精神和冒險精神成為其最大的亮點，也是全世界空軍需要學習的精髓。婦孺皆知的巴比倫行動中，以色列空軍8架F-16A在6架F-15A的掩護下，千里奔襲伊拉克奧西拉剋核反應堆，在隱蔽突防過程中，以色列空軍將8架F-16A戰鬥機通過密集編隊在雷達上形成一架客機反射面積，偽裝成民航客機大膽穿越敵對國領空，最終成功摧毀伊拉克核反應堆；還有黎巴嫩戰爭期間，以色列運用電子欺騙手段，成功摧毀敘利亞防空陣地、擊毀100多架飛機，己方卻毫髮未損；此外以色列空軍在b貝卡谷底戰役中打出過89：0的經典戰例；這只是以色列空軍輝煌戰績的九牛一毛，其還有諸多戰績就連美國空軍亦歎為觀止。
最後，以色列空軍裝備更新換代較快，始終保持較大空中優勢。其空軍第一批種子飛機就選擇了德制梅塞施密特109戰鬥機，其飛行作戰能力是螺旋槳戰機中的佼佼者；隨後又優先換裝了幻影-Ⅲ戰鬥機，並私自制造幻影-Ⅲ命名為幼獅戰鬥機；緊接著又率先從美國引進F-4這種典型的二代機，綜合性能超過阿拉伯國家的蘇制戰機；從引進F-16和F-15開始，以色列在三代機發展階段完全取得絕對優勢，成為中東地區進攻作戰能力最強的空中力量；去年從美國引進的新一代隱形戰機F-35I以色列已經投入敘利亞戰場參加實戰，成為中東乃至世界上第二個或者第三個（如果將蘇-57算進去）將隱形戰機投入作戰的國家。單純從空軍武器裝備換代來看，以色列優先發展空軍，作戰飛機在同時期始終與阿拉伯國家存在一定技術優勢，並將這種優勢不斷擴大。
綜合上述可見，以色列空軍之所以強大，是一仗一仗實實在在打出來，同時以色列對於空軍運用有一定自己的心得，將空軍的戰術、戰法運用到了極致，並在不斷的實踐中進行不斷的創新，最大限度的保持空中作戰優勢。
鷹鴿分析
以色列空軍（IAF）從以色列建國之日起正式創立成軍以來，經過六次中東戰爭的洗禮，發展到今天已經成為中東地區最為強悍的空中作戰力量，其整體實力完全力壓敘利亞、約旦、黎巴嫩、伊拉克等周邊國家，即使面對北非勁旅埃及和中東猛人伊朗也不落下風，戰鬥力強悍程度即使放在全世界範圍內，也是可以排入前十位的。取得這種成就對於只有900萬人口和2.5萬平方公里的以色列而言，實屬不易。
究其原因，大致可以歸納成下面幾個方面：
1、高層長期重視空軍的建設和發展；
在第一次中東戰爭中，剛剛成立的以色列空軍通過細緻的情報分析和商業運作能力，從
捷克斯洛伐克進口（應該說“走私”更妥當）一批捷克版的Me-109戰鬥機，並且從美國招募了一支二戰猶太人老兵組成的戰鬥機中隊參加對抗阿拉伯聯軍的戰鬥，憑藉裝備上、技術水平上的優勢，早期的IAF在戰爭中發揮了積極的作用，不僅力壓阿拉伯聯軍，還可以為以色列地面部隊提供火力支援，從而為戰爭的勝利提供了基礎保障。
從戰爭中發現到了強大空軍的軍事價值，從第一次中東戰爭結束之後，以色列政府和國防部就把建設一支強大的空軍作為重要的戰略工作來看待。
2、空軍裝備始終緊跟世界一流水平；
沒有一流的戰鬥機，就不可能有一流的空軍——這是世界上各國空軍公認的法則。
以色列空軍在早期就通過“摩薩德”情報組織前往二戰結束後的歐洲，想方設法搞到最優秀的戰鬥機，然後運往本土。
從上個世界五十年代後期開始，以色列全部轉向了美國和法國，其戰鬥機採購基本上以美式戰鬥機為主，比如幻影III、F-4戰鬥機、F-16、F-15等，甚至是當今為數不多的四代機之一F-35。這些型號無一不是當時最優秀的戰鬥機之一。正因為如此，如今的以色列空軍對抗中東阿拉伯世界時已經具備技術上的代差優勢。
與此同時，以色列也積極發展自己的國防工業，其成立的以色列航空工業公司從最初的維修工作開始起步，逐步發展成為能夠自主研發戰鬥機、導彈、無人機等先進裝備的優秀防務公司，最典型的代表作品就是“幼獅”式戰鬥機。相比之下，放眼整個中東阿拉伯世界，還沒有哪個國家能夠達到以色列的航空工業水平。
3、戰技訓練標準和強度以美軍為師；
由於以色列和美國的關係極為密切，因此以色列空軍整體的訓練、指揮和編制標準基本上以美國空軍為師，不僅實施全盤美式訓練標準，還長期派出飛行員前往美國本土受訓，甚至還長期組織自己本國空軍與美國空軍進行聯合實戰演習，從而歷練自己飛行員的戰技水平。正是這種長期美式高強度實戰化的訓練，從而有效幫助以色列空軍保持高效的戰鬥力水準。
4、長期的實戰歷練。
這一點其實不用多說了，從以色列建國以來，大大小小的戰爭就沒有停止過，每一次戰爭都有以色列空軍的身影。長期作戰經驗的積累是以色列空軍最為寶貴的財富。
所以，憑藉自身的努力和依靠獨特的優勢資源，以色列空軍從戰火中誕生，在戰火中成長，在戰火中學習，從而發展成為今天的中東勁旅。
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以色列空軍之所以如此牛，主要是因為他們裝備先進且訓練有素，再加上長期和美軍切磋交流，在空軍作戰理念上就十分先進乃至超前，因而十分強悍，堪稱一支世界級的強軍。
首先以色列空軍有著極為輝煌的戰績。在第三次中東戰爭期間，以色列空軍的戰損比達到了60比3，也就是說擊落了敵軍六十架飛機，己方才損失3架，在第四次中東戰爭期間達到了56比1。等到了黎巴嫩戰爭，以色列空軍的戰損比更是達到了84比0，貝卡谷地空戰更是一場防空壓制和爭奪制空權的教科書級戰例。
其次以色列有著極為先進的戰鬥機，目前，以色列一架擁有了12架第五代隱身戰鬥機F35I，還擁有大量的先進第四代戰鬥機F15I和F16I，綜合作戰實力在阿拉伯半島高居榜首，其餘的阿拉伯國家加起來都不是以色列對手。值得一提的是，以色列空軍還擁有超過40架特種機，包括著名的費爾康預警機等先進飛機，這個規模即使放眼全世界也少有能及。
最後，以色列空軍飛行員的訓練十分有素，有資料表明，以色列空軍飛行員每年都要飛行接近200小時，和中國、俄羅斯、美國等空軍大國的優秀飛行員相當，以色列甚至創造了飛機一側機翼斷裂後成功返場的奇蹟。正是以色列飛行員刻苦訓練帶來的優秀素質，才能夠發揮出先進武器的全部效能，才能在歷次戰爭中穩操勝券。
區域拒止
一個人處在危機的時刻為了生存會發揮出最大的潛能。一個國家也是一樣。
以色列處的地理環境要生存下去必須把自己強大起來。在美國的支持下終於站住了腳，沒被趕緊進海里。
以色列的空軍在軍中是最受重視的軍種。也確實創造出一些“神話”般的空戰成果。應該說是世界空軍第一梯隊的水平。飛機及導彈基本與美國同代。其飛行員戰術素養高。實戰經驗豐富，確實牛！
歷史上最著名的“貝卡谷空戰”成為以色列空軍的“神作”。
1982年6月9日以色列成功奇襲了黎巴嫩貝卡谷的敘利亞導彈陣地。用了短短6分鐘，就把敘利亞苦心經營10年耗資20億美元的19個薩姆導彈陣地給削平了。奇蹟啊！
從此人們知道了什麼是“電子戰”。真正的“電子戰”的導師是以色列。
還有好多戰例。1981年炸伊拉克的核電反應堆。4000公里奔襲烏干達解救人質等。“小霸王”的空軍不是吹出來的。
劍雨1358
因為不強，以色列就會被敵人從地圖上抹去。
從以色列空軍的角度來看，他們分別在南北西三個方向，要面對約旦，埃及，敘利亞的空軍，而這這些國家的空軍，除了有米格蘇霍伊的戰鬥機，還有和F16這樣的美製戰機。這對於師承美國空軍的以色列來說，可謂強敵環伺，只有打敗敵人的空軍，才能把制空權牢牢地掌握在自己手裡，為陸軍的裝甲部隊提供空中掩護。
首先在硬件上，以色列空軍裝備的機種不僅僅只是有F35這樣的頂尖五代機戰機，還有擁有像費爾康預警機，C-130空中加油機等多種特種飛機。依託雄厚的工業實力，以色列空軍的國產化也是很不錯，比如說這個獅式戰機，代表了以色列航空工業的最高水平。
其次，以色列空軍的訓練水平和其師父美國水平相當，甚至在某些特定項目上要超過師父，雙方在飛行員的培訓工作方面有著深入的交流與合作，以色列的飛行員常常會前往美國受訓。同時作為領先的空中打擊力量，以色列空軍的飛行員還經常執行各類飛行作戰任務，無論是對地打擊，還是空中巡邏，封鎖等等。
總的來說，作為一個典型的進攻性空軍，號稱“中東雄鷹”的以色列空軍確實打遍中東無敵手，牢牢抓住以軍在中東的制空權。除此之外，還創造了一大批經典的現代空戰案例。
兵說
我們最好的新娘，留給了以色列空軍飛行員！
這句話是以色列第七任總統埃澤爾·魏茨曼說的，埃澤爾·魏茨曼是以色列958至1966年出任空軍司令，其著名的指揮戰役就是1965年出動以色列全部空中力量，突擊周邊阿拉伯國家的空軍，包括埃及、敘利亞、約旦、黎巴嫩、伊拉克等，除了伊拉克距離有點遠，沒有全部消滅外，剩餘國家的國家戰鬥機都被以色列空軍，自此以色列空軍一戰成名，奠定了自己成為了保證以色列國家安全的主力軍種。
以色列仰仗空軍也是和自己國力有很大關係，因為以色列國土狹小，阿拉伯國家如果在地面戰爭打的好，稍微動動就可以將以色列國土一分為二，而以色列必須要將戰場推向阿拉伯國家的國土之上，特別是周邊國家的。以色列空軍是最好的遠程打擊武器，相比與以色列海軍軍艦、以色列彈道導彈，以色列空軍是遠程效費比最好的，威懾力度最高的，所以以色列空軍對自己的戰機、飛行員等空軍培養、武器投資重視，所以有了以色列第七任總統埃澤爾·魏茨曼說的，以色列空軍飛行員都是棒棒噠！
而以色列空軍的飛行員選拔標準非常嚴格, 以色列飛行員平均素質遠遠超過其它國家的飛行員。而以色列空軍是經常“戰鬥的國家”，基本上建國到現在從未停過戰鬥。雖然這些阿拉伯國家對手的戰鬥實在是戰五渣，但阿拉伯國家也有相對厲害的飛行員，並且這也令以色列空軍也磨練出來了無數尖子。比如以色列飛行員曾經取得擊落17架記錄的，至今仍是現代噴氣式戰鬥機最高記錄。
以色列飛行員到底多麼精銳，可以說比美國飛行員還要精銳，或者說以色列的飛行員可以甩開全世界優秀飛行員幾條街都不是問題。以色列空軍更是連美國、英國、蘇聯等強國都打擊過，以色列在第一次中東戰爭期間幹過英國噴火式戰鬥機，在第三次中東戰爭後俘虜過美國偵察機，在運河輪戰期間幹過蘇聯空軍。對於以色列來說，沒有了空軍的以色列，就不是以色列了。
