民航資源網2020年2月7日消息：據路透社報道，飛行測試人員在波音737MAX的軟件中又發現了一個新問題，不過，波音以及美國聯邦航空管理局（FAA）均稱該問題在不推遲737MAX的復飛目標日期的情況下，或許可以解決。
FAA局長Steve Dickson是在倫敦的一個航空業會議上提到這一新問題的，但他不認為這個問題“將嚴重遲緩”737MAX的復飛時間。
737MAX自去年3月開始停飛。在對飛機軟件進行更新並獲得監管機構的復飛批准的過程中，波音已經數次遭遇挫折。1月，FAA與波音表示它們正在檢查一個可能導致737MAX出現短路的線路問題。
此次的新問題涉及與安定面配平系統相關的一個指示燈，這個駕駛艙中的指示燈在測試期間錯誤點亮。
波音在一份聲明中稱，它正在解決這個問題，以確保指示燈“只在需要時候點亮”。它指出，該問題不影響它對於737MAX將在2020年中復飛的判斷。
Dickson稱未來幾周內可能會進行一次關鍵的認證飛行，不過，這可能要取決於波音如何解決新的軟件問題。
他表示，國際民航安全監管機構有望就737MAX復飛所需的設計修改達成一致，但他謹慎表示對此沒有確定的時間表。
雖然包括歐洲航空安全局（EASA）在內的各國監管機構就737MAX何時恢復運營可能存在分歧，但Dickson稱它們對需要解決的問題意見是一致的。
他說：“在設計批准方面，就我所見，我認為我們的看法基本是一致的。”
波音已表示，其最樂觀的判斷是，737MAX要到2020年中才會復飛，具體時間將由監管機構確定。
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