疫情之下的無接觸配送,會成為一個新的商業模式嗎?

一場突出如其來的疫情,讓中國各行各業都遭受了重大打擊,人們的基本生活需求也得不到正常滿足。嚴峻的疫情形勢,懸而未決的復工時間,對於同城生活服務業而言,是一次不小的考驗,但又或許是一次新的商機,例如“無接觸”配送生意正在走紅。

疫情期間,美團、餓了麼、盒馬、瑞幸、喜茶等紛紛大推無接觸配送、無接觸取餐服務...

“無接觸配送”避免了面對面接觸,能最大限度地同時保障消費者和外賣騎手安全,一經推出,便受到了歡迎。 近期包括國家郵政局、山東省市場監督管理局、合肥經開區市場監督管理局等政府部門先後發佈通知,鼓勵全面推行“無接觸配送”服務。

疫情之下的無接觸配送,會成為一個新的商業模式嗎?

“無接觸配送”概念火了

1 月 26 日,美團外賣發佈官微 ,率先在武漢推出“無接觸配送”服務,隨後各大餐飲公司也紛紛表示可支持無接觸配送服務。

消費者只需點外賣時,在“備註”中選擇“無接觸配送”,指定將外賣放在什麼地方,如前臺、門衛處等,待外送員放置妥當、電話通知後,再前去取貨。即便沒有方便放置的地方,外送員也會將外賣取出放在車上,然後自行退開約2米遠,等消費者取完餐離開後再上前。

疫情之下的無接觸配送,會成為一個新的商業模式嗎?

1月30日,美團宣佈“無接觸配送”近期將進一步升級,率先在武漢、北京兩地試點運營“美團智能取餐櫃”,為小區、醫院用戶提供便利服務。

可以預見,“無接觸配送”服務可能在很長一段時間內成為我們生活的主要方式,而人們的生活需求只會增加不會減少,在嚴峻的疫情當下,無接觸配送或許會隨著需求的增長,從而衍生出一個全新的商業模式。

疫情之下的無接觸配送,會成為一個新的商業模式嗎?

疫情帶來了“無接觸配送”、新一波智能取餐櫃、無人咖啡機等無人概念的走紅,但迴歸到同城生活服務業,要實現長久發展,平臺還需要抓住當下的商機,加快佈局,好好落實各項舉措,為消費者提供高效便捷、安全的配送服務,仍然要精細化運營。

疫情之下的無接觸配送,會成為一個新的商業模式嗎?

在互聯網領域,本地生活和同城商圈平臺向來是非常熱門的領域。尤其是在美團、阿里等巨頭業務佈局較淺的三四線及以下城市鄉鎮,把各行各業的商家資源都整合在一個平臺上服務商家和居民,成了眾多創業者的選擇。

疫情瀰漫的當下,把握這份商機在本地建立一體化生活服務線上平臺的人不在少數,運用互聯網專業技術系統建立平臺,快速高效便捷。

疫情之下的無接觸配送,會成為一個新的商業模式嗎?

創業者可利用快跑者系統將自己的生活服務平臺快速搭建,成本僅需幾千塊,系統的功能產品齊全、更新速度快,聚合本地領域發展最為火熱的外賣與跑腿配送業務,為每一位夥伴提供本地創業一站式解決方案:

實現獨立運營管理

創業者獨立運營,掌握平臺控制權,可自己掌握用戶端、商戶端、管理端的控制權,積極管理下級代理;根據發展和運營計劃,靈活投入物料成本,根據不用時期包裝不同產品上架;創業者可自主分配收益分成,實現利益更大化,不用支付外賣平臺高額入駐費用和抽點費用,平臺利益有保障。

疫情之下的無接觸配送,會成為一個新的商業模式嗎?

無縫連接配送團隊

用互聯網無縫連接配送團隊、商家和配送員,減少配送中間交互成本。主要包括管理後臺、配送員客戶端、商家客戶端三大模塊,節約在錄單、接單、配單、結算等操作中浪費的時間,以達到提高配送效率的目的。且在疫情當前,推出“無接觸配送”模式,最大限度的降低病毒傳播風險,為消費者提供高效安全服務。

疫情之下的無接觸配送,會成為一個新的商業模式嗎?

跟一線城市相比的話,二三線城市無論是經濟發展還是互聯網平臺的普及率都會低很多。但恰恰說明,線上服務平臺在二三線城市的市場發展潛力是巨大的,也正因城市化差異帶給很多中小型創業者無限的可能,並且肺炎疫情瀰漫的現在,人們對線上服務平臺的需求增大,本地線上服務平臺也正經歷“行業拐點”。

因此,何不抓住當下的商機,借力互聯網軟件開啟線上服務平臺,組建配送團隊,為當地居民提供便捷高效的“無接觸配送”服務,在本地市場內中打拼出一番自己的事業,或許下一個成功的就是你。


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