凱迪拉克XT5輕混,起步階段電機能介入嗎?

海賊王得男人


凱迪拉克XT5 28E車型使用了凱迪拉克90V輕混動技術,該技術在起步階段允許電機提供瞬間、短時起步輔助,但它無法做到與豐田THS Ⅱ和本田i-MMD混動系統那樣,電機直驅車輛行駛。

XT5 28E車型的輕混動系統由使用2.0T發動機、9速變速箱、高壓電纜、450Wh電池組及6.6kW、49N·m驅動/發電電機組成。

這套系統與當下主流的48V溫混動系統類似,48V溫混動系統是使用48V BISG起/發電一體電機,它能在起動和加速時提供動力輔助(也可用以支持自動啟停功能),同時可以回收制動能量儲存在電池組內。

最終的結果就是,XT5 28E車型開起來很接近普通汽油車,深踩油門加速時,能感覺到一些來自電機的力道,加速感比純渦輪增壓發動機稍強一點,不過差別很細微,需要仔細體會才能感知到。


智選車


應該是有,看你怎麼踩油門


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