旅行是一種病
自駕川藏線，遭遇塌方，抒發臨終感言：風景雖美，不敵生命之貴
2018年，我一共去過西藏旅遊3次，一次是夏天暑期（8月份），一次是金秋時分（11月份），還有一次是除夕過年。
論風景，雖然景色因時節而異，但綜合而來還是夏季的川藏線最為好看。無垠的綠色草原，繽紛的絢爛花海，萬木吐翠，危崖竦峙，令人流連忘返。
可也是在夏季的這一次入藏過程中，我遇到了有史以來最驚心動魄的自駕插曲——親身遭遇塌方。
當時我們從成都出發，途徑都江堰、大禹故里，過汶川，準備前往馬爾康、色達，然後再轉理塘至稻城亞丁，最後走國道G318川藏南線至拉薩。
第一天，路過汶川至馬爾康的路段時，我們遇到了塌方事故。
汽車本來平凡無奇地穿梭於高山峽谷，我坐在副駕駛，只見路旁有人穿著工作服在招呼著什麼，然後左側山壁突然黃沙飛揚，塵煙漫漫。作為一位普通遊客，我並沒有意識到發生了什麼事情，照舊優哉遊哉地聽這個，拿著相機，對著窗外美輪美奐的風景拍照。
突然間，汽車一陣加速，彷彿在賽跑般疾馳，我感到車座一緊，突然意識到有什麼不對勁。朝左側的司機望去，只見司機一臉緊張，神情凝重，雙眼如鷹隼般盯準前方，牢牢地握著方向盤。
待到十餘秒之後，汽車減速正常行駛，司機如釋重負，告訴我，“剛才塌方了。”
我朝後視窗望去，一片山體崩塌，泥土與岩石已經擋住了後方的來路。此時，我方才想起，剛才山坡上揚起的塵埃是因為山體正在滑坡。
“如果我們再慢一步，就要在這裡起碼堵上一天。”司機自信滿滿，繼續穩紮穩打地開車。
“川藏線經常有這種事嗎？”
“太正常了，”司機告訴我，“我從08年開始跑川藏線，到現在已經10年了，幾乎每次去西藏都會遇到這種事情，遇到了算正常，沒有遇到才算不正常。”
川藏公路一共有兩條，一條是317川藏北線，另一條是318川藏南線，兩條的平均長度在2200公里左右，邊走邊玩需要大約10天的時間。
“那麼自駕去西藏，遇到塌方應該怎麼辦呢？”
“看情況處理，如果規模不大，就加緊油門往前衝，不然就要堵一晚上車，在車廂裡睡一晚上，難受啊。如果規模大，那就只能停車避讓了。要是一個油門衝不出去，睡車裡總比睡黃土裡好。”
“為什麼川藏線這麼容易發生塌方呢？”我繼續問。
“你看啊，”司機一手向周圍的高山指去，“這些地方非常偏僻，土壤貧瘠，山坡上沒有樹，山又高，土壤本來就處於非常疏鬆的狀態。川藏線這一路走來，又是懸崖，又是戈壁的，怎麼會不遇到幾個這種事。”
我向周圍的群山望去，這才發現這些山坡筆直如雲，確實沒有什麼植木，走起來是真的讓人不放心。
自駕川藏線，有哪些地方要注意呢？
1、開車不看景，看景不開車，停車要避開視野盲區。
2、落石路段加速通過，水毀路段減速慢行。
3、提前下載離線地圖，不然在沒有信號的岔路口，你都不知道往那邊走。
川藏線路況良好，只是道路險峻，任何車輛都可以通行，包括0.8自吸氣排量的QQ。需要大家注意的是，川藏線雖然對車輛的硬件設施沒有硬性要求，但是對司機的駕駛經驗有著極大的考驗。
引用文上這位十年川藏線老司機說的話：
“你看這山路崎嶇，江河洶湧，絕壁荒蕪，盤山路縱橫，道路坑坑窪窪，落石堆裡找車軌，懸崖縫裡插車位。沒開過山路的普通城市司機就不要來啦，太危險了，你看前面成都4個女孩自駕稻城亞丁，就栽進了雅礱江裡，太可惜了……風景雖美，不敵生命之貴。”
夏主編旅遊攻略
說到安全，可能您考慮的是人身安全和行車安全。咱們一個一個說。
一、人身安全
1.我認為現在如果你7.8月份去走川藏線，不用考慮人身安全，法制社會，在祖國的境內，安全問題不用考慮。特別是新疆西藏地區，沒有比這還安全的了。
2.七八月份是西藏的旅遊旺季，遊客也多，基本上路上最多的是遊客。所以啊，哪有什麼安全隱患。
3.不排除極個別特例。比如藏區也許有小孩攔車要一些零錢，在偏遠的地方會有小孩拿石頭扔車。上個廁所會有小孩子一群跑來要錢，但基本上都是小孩子。不會對安全造成隱患。不過注意一下，有備無患吧。
二、行車安全
川藏線指的是318國道，現在不比從前行車安全基本上不用過多擔心。
1.從成都出發，到瀘定已經是全程高速，過去的二郎山天險成為歷史。
2.瀘定到康定再到理塘到巴塘，過去的埡口，大多數已經不用走了，取而代之的是一個個山洞隧道。路面也幾乎都是柏油路。也就過了康定折多山翻一下。
3.出了巴塘到西藏的芒康，海通溝路段，常年失修，路況較差，行車注意，不過大約也就70公里，小心駕駛，轎車也可以通過。
4.芒康到八宿到林芝路況很好，柏油路。不過翻閱山口，道路曲折，減速慢行就可以了。
5.林芝到拉薩，全程高速，最美麗的高速，還不收費，車也少，路況極佳。
總的來說，安全問題不必考慮。需要注意的就是別疲勞駕駛，遵守交通法規。雨雪天氣，千萬慢行。
旅途琪遇記
除非你已經有非常豐富的越野和長途駕駛記錄，否則我不建議你自己生命開玩笑。要知道人在高原，大腦反應和肢體協調性會隨著海拔升高變得越來越遲鈍，有些冰板路看似平坦卻 危機四伏…但自駕的優越性卻是其它任何方式都無法比擬的，想走就走，想停就停。甚至可以去一些包車師傅不願去的、卡車班車去不了的秘境。
一、自駕準備：
（1）車輛準備：在西藏自駕旅遊，推薦使用越野車，除非你只是在城市之間行走，不去其他景點，那就選擇一般的轎車就可以了。
（2）證件：身份證、邊境證、駕駛證、行駛本、如果你要出境就要辦理邊防證。 在西藏也是可以辦理邊境證的。
（3）衣物類：自駕遊，車上就有比較多的空間，那衣服就可以多帶幾套，羽絨服、防水外套、毛衣、絨衣都可以帶上。太陽帽、太陽鏡、手套，保暖、舒適、結實的鞋子等。（4）藥品：要帶上一些常用藥品和必需藥品，像高原藥：紅景天、高原安、百服寧（止痛型）、西洋參含片、嗎丁啉、黃連素、藿香正氣膠囊、板藍根、維生素A/B/C/D、創可貼、止血帶、風油精。
（5）車輛備用設備：準備車輛的一些易損零部件，燈泡、機油、機濾、汽濾、皮帶、後備胎、拖車繩、防凍玻璃水、保險絲、一些基本的修車工具等。
（6）其他：現金、銀行卡，郵政、農行、 建行、中行在西藏地區通用，鄉鎮地區農行和郵政儲蓄是主流。相機、手機、手電、備用電池。手電、GPS、地圖、打火機等。食品純淨水、巧克力、壓縮餅乾，風味小食品，最好準備一個星期左右的食品儲備，以防不時之需。 睡袋自駕遊一般都可以到達城鎮住宿，也有一些其他情況選擇在外宿營，例如為了看一些特別的景觀，或者越野車出現狀況需要露營的。雖然可以睡在車裡，但準備好睡袋還是比較保暖和舒適點。
二、自駕注意事項：
（1）儘量找大的加油站加油 因為是開車長途旅行，所以避免不料要給車加油。建議大家一定要找大點的加油站。
（2）赴藏前，最好給車做全檢 建議在赴藏前，最好對輪胎做檢查。如果有條件的話多加一條備胎。因為對於自駕遊而言，特別是長途自駕，車況中一些可以預防和避免的不利影響一定要提前想到解決方案，否則不僅耽誤時間而且還影響心情。
（3）多觀察多留心可以少犯錯 過了唐古拉山口，進入安多之後，青藏線開始發放路條。每到一個站卡都會給你的紙條上面註明時間並蓋一個戳。其實就是為了控制你的行駛速度。
（4）增強自身雨雪天氣道路行駛經驗 強烈建議大家一輛車上儘量多帶司機，如果到達不了目的地，或者碰到惡劣天氣和險惡路段，也可以交替休息著駕駛。
（5）長時間下坡注意休息，給剎車系統降溫 從川藏線出藏，一路下坡。我開始儘量不使用剎車，用低檔把速度別下來。建議大家儘量隔一段時間就休息一下，可以在給大貨車剎車降溫的區域休息，也可以找路邊休息站休息，如果在那裡剎車失靈，後果是在不堪想像！
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西行藏客
雨季 塌方 堵車……
