華興變壓器
變壓器的火災事故是什麼原因引起的?怎麼補救？
答:變壓器投入運行時都有一整套功能完善的保護裝置。例如，對於800KVA的變壓器及以上的變壓器都安裝有氣體繼電器，油枕防爆管、呼吸器等。正常工作的變壓器的油溫不會升高到變壓器油的著火點。DB-10、DB-25等牌號變壓器油的閃點不得低於135℃(閃點表示變壓器油的溫度達到某一溫度時，若臨近火源，則變壓器油會燃燒)。
現行標準規定電力變壓器的繞組溫升為65℃，這是以A級絕緣為標準，在油浸式電力變壓器中，A級絕緣的線圈與變壓器油的耐熱性為105℃(由於環境溫度一般取40℃，故65℃+40℃=105℃)。
變壓器火災事故的原因主要是:
①變壓器二次側線路的短路和負載的急劇變大，超過額定電流的幾倍或幾十倍以上，，這時繞組線圈受到很大的電磁力矩而發生位移或變形。
②變壓器本身長期處於散熱不良以及長期小馬拉大車過載，使變壓器的油以及絕緣材料由於上述原因而提前損壞，造成線圈匝件或層間短路，變壓器內部繞組接頭和分接開關接觸不良打火，使局部溫度迅速升高，內部短路嚴重會引起變壓器爆炸燃燒。
③變壓器由於受到強雷擊，使繞組絕緣迅速因為過電壓而燒燬，產生火災。
變壓器由於火災事故是無法補救的，唯一就是打電話通知10KV開關站將線路停電，電話119。因為變壓器旁邊沒有乾粉滅火器。注意自身安全，不讓火災現場的人受到傷害。
知足常樂0724
變壓器是輸配電系統中極其重要的電器設備。變壓器又叫變流器，就是在實現電能的遠距離輸運中，把發電廠生產的高壓電轉變為電器所需的低壓電的電設施，它是有變壓、變流等多種功能。按輸配電力的作用可分升壓、降壓和配電變壓器，按冷布介質不同又可分為空氣自冷式、乾式和油浸式三種。由於其內部絕緣大多采用紙板、棉紗、布、木材等有機可燃物質，並有大量可燃絕緣油，一旦變壓器嚴重過載或內部電弧作用，分解、膨脹以致氣化，使變壓器內部壓力急劇增加，輕則外洩起火，重則造成外殼爆炸，大量噴油，燃燒的油流又進一步擴大火災的危害。當變壓器接近使用年限，故障就會不斷，加之部分檢修人員素質偏差、技術水平偏低，難以及時消除設備缺陷，使得變壓器火災時有發生，影響了正常生產和生活，造成了一定的經濟損失。下面，首先說一下變壓器火災發生的主要原因然後才能談及預防措施。
一、變壓器火災發生的原因
1、絕緣損壞
線圈絕緣老化。當變壓器長期過載，會引起線圈絕緣加速老化，造成匝間短路、相間短路或對地短路。短路會引起油斷路器跳閘，甚至變壓器爆炸、起火。因此，變壓器運行前，應進行絕緣強度的測試，其電阻值不得小於規定的允許值;在高低壓配電盤上安裝三相電流表，檢測負載電流及其變化，負載率一般以85%一95%為宜。
變壓器油劣化:油質不佳，油量過少。變壓器絕緣油在儲存、運輸或運行中，可能有水分、雜質或其他油汙等混入油中，會使絕緣強度大幅度降低;另外，油量過少會導致套管內部缺油而發生放電等嚴重事故。因此，放置時間較長的絕緣油在投入運行前，必須進行化驗，如水分、雜質、黏度、擊穿強度、介質損失、介電常數等項。運行中，也應定期化驗油質和檢視油位。發現問題，應及時採取相應的措施。
2、導線接觸不良、繞組短路
線圈內部的接頭、線圈之間的連接點和引至高、低壓瓷套管的接點及分接開關上各接點，常常會因螺栓鬆動、焊接不牢、接點損壞而引起局部過熱，或者導致間歇性火花放電，引燃附近的可燃物，進而造成線圈短路或斷路，直接導致變壓器起火、爆炸。
3、過電壓
農用變壓器大多由架空線配電，很易遭到雷擊過電壓的侵襲。另外，電力系統的內部過電壓也可能損壞變壓器的絕緣。因此，要按照國家標準設置過電壓保護和避雷設施，並在每年雷雨季節來臨前對其進行檢測。
4、接地不良
油浸電力變壓器的二次側(380/220V)中性點都要接地。當三相負載不平衡時，零線和接地線上都會出現電流。如這一電流較大有接地點接觸電阻又較大時，接地點就會產生高溫，引燃可燃物。因此，應經常檢查接地線並應定期測試接地電阻值。
5、負載短路
當變壓器負載發生短路時，變壓器將承受相當大的短路電流。加保護系統失靈或整定值調整過大，就有可能燒燬變壓器。因此，變壓器必須安裝短路保護。中、小型變壓器尤其是農村用變壓器，一般在高壓側設跌落式熔斷器，低壓側用低壓熔斷器。
6、套管故障
對於普遍採用的尺寸較小、油質較好而且裝拆方便的全密封油浸紙電容式磁套管，如果安裝時不小心，套管受機械性敲擊或運行中受過高溫度的作用會產生裂紋。
7、分接開關故障
由於產品質量較差、分接開關接頭接觸不良，導致局部過熱或產生電火花。分接開關附近的變壓器油受這種高溫和電火花的作用發生劣化，絕緣性能下降，繼而導致分接開關擊穿短路引起油燃燒或 分接開關箱爆裂燃燒。
8、油箱故障
變壓器在製造中如果油箱縫的焊接稍有疏忽，焊縫不嚴密、不牢固或有假焊，在運輸震動中和長期運行期間油的熱脹冷縮及油箱壁本身應力受溫度影響而導致滲油;套管與油箱聯接法蘭盤不嚴密或像放油閥等需要擰緊螺紋的地方未擰緊，都會造成滲油;更為嚴重的是，當繞組或油箱內其他部件發生短路或接地故障時，產生的電弧將油箱壁燒蝕出小孔洞，導致油箱漏油。滲油和漏油都給變壓器發生火災埋下了隱患。
9、保護裝置失靈
尤其是氣體繼電器、電接點溫度計、吸溼器等保護裝置失靈或選配不當不起保護作用，將會使故障擴大形成火災。
10、變壓器過熱
變壓器的溫升反常升高，使變壓器油加速老化、分解、析出可燃氣體。
11、雷擊過電壓
變壓器與架空載線路聯接的一側，或者兩側裝設的避雷設備不完善，或者避雷設備受損或年久失修，雷擊過電壓傳人變壓器。一種可能是導致變壓器的套管與油箱之間發生閃絡，引起油箱蓋上的可燃物燃燒;另一種可能是導致油箱內的套管部分對油箱放電，引起油箱爆裂噴油燃燒;還有一種可能是導致繞組的過電壓擊穿短路，或導致繞組對油箱的絕緣被擊穿，造成油箱爆裂噴油燃燒。
二、油浸式變壓器的火災原因及預防
油浸式變壓器是供配電系統中的重要設備，電磁感應是其工作的核心，並通過相互感應等原理，將不同狀態電壓的交流電能轉變為交流電能的設備，其工作工程中伴隨熱量產生。由於該設備中含有大量可燃變壓油，若發生火災，火勢在較短時間內會大面積蔓延，且在滅火中稍有不慎，就容易引發觸電事故，對救援人員的生命安全產生威脅。因此，需要正確認識到油浸式變壓器火災危險性與預防措施，積極避免火災發生。
