作為二線豪華品牌，謳歌一直較為小眾。從2019年同比上漲63％的銷量來看，廣汽謳歌決定乘勝追擊，在2020年推出4款新車，與其他二線豪華品牌來一決高下。
我們從廣汽謳歌官方瞭解到，廣汽謳歌2019年的累計銷量達到14,786輛，同比2018年大漲63%。雖然整體銷量規模不是很大，但在2019這個車市寒冬中還能保持銷量增長也是一件不容易的事。在2020年，廣汽謳歌將推出RDX/CDX A-SPEC版，以及新款RDX/CDX四款新車。
RDX
新車車型的前臉採用了家族式最新的設計，新車的中網採用了發散式的設計，內部的結構設計的也是比較的個性化，搭配兩側的大燈燈組內部依舊採用的是鑽石切割設計的大燈設計，新車前臉下方的下進氣口採用了梯形的設計，另外搭配兩側的霧燈區域採用了摺痕曲折的設計風格，進一步體現出新車的運動豪華特徵。
動力方面，根據海外汽車媒體的報道稱，全新2020款謳歌RDX車型將會搭載的是2.0升渦輪增壓發動機，最大輸出功率272馬力，最大扭矩380牛米。
另外，新車在配置方面，2020款謳歌RDX車型將會標配全景天窗，LED前大燈，運動座椅和其他眾多安全配置，並且新車車型還配有車頂揚聲器設計，進一步體現出新車車內設計的豪華感。
RDX A-SPEC
RDX A-Spec概念版則在RDX的基礎上針對外觀進行了升級，一套全新的運動化包圍加持，使得新車看起來更多了幾分戰鬥氣息，全新的燻黑大燈組和黑色輪圈，也進一步烘托出運動氣氛。
動力方面，我們預計RDX A-Spec概念版未來量產後將繼續搭載代號K20C5的2.0T直列四缸發動機，最大功率265馬力，峰值扭矩380牛·米，傳動系統匹配與海外版車型相同的全新10速手自一體變速箱，而頂配車型還將提供SH-AWD全時四驅系統。
CDX
CDX採用了最新的家族式設計語言，犀利誇張的的進氣格柵讓整個車頭非常具有攻擊性，搭配上具有九個曲面各異的菱形透鏡的光學鏡頭便成了車頭的點睛之筆，進一步提升了CDX的前臉辨識度。
動力方面，CDX搭載的是一臺2.0L直列四缸發動機，最大馬力146匹，最大扭矩175牛米；再加上電動機的最大馬力184匹，最大扭矩315牛米，總的馬力達到了330匹。在兼顧燃油經濟性的同時，也可以獲得更好的動力體驗。
配置方面，HUD抬頭顯示讓你無需額外的視線轉移，在最安全的情況下，兼顧一切車況和路況；高效的語音識別系統，讓你在專心駕駛的同時，解放雙手，但也可以對車輛做出一些基本的操作。
CDX A-SPEC
基於A-SPEC的理念，新車的車頭進行了運動化的設計革新，同時在細節處黑色運動感輪轂、啞光黑色進氣格柵、A-SPEC徽章都在彰顯著外觀所帶來的衝擊力和運動感。據悉，RDX A-SPEC概念版和CDX A-SPEC概念版都將在2020年進行量產，並且推向市場。不難看出，個性十足、充滿Acura運動基因的CDX A-SPEC概念版等產品的推出，滿足了年輕一代精英群體對於個性和運動豪華的需求。
最後，廣汽謳歌預計在今年推出廣汽謳歌將推出RDX/CDX A-SPEC版，以及新款RDX/CDX四款新車。其中，謳歌A-SPEC車型與大眾的R-line、奧迪的S-line以及寶馬的M Performance有一定的相似，都是基於普通版車型打造，在外觀上加入更多運動套件，營造出更加運動的視覺效果。另外，CDX或將在2020年推出改款車型，有望針對車型配置進行一定調整優化。
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