情丶慢慢走了20136926
開了幾年現代的車，我作為司機出租車，開了幾款車，從剛開始的捷達，，桑塔納，，他後代的現代索納塔伊蘭特，還有東風悅達起亞。。
車型作為出租車來說，，伊蘭特是最合適的。
空間比較寬敞，，油耗比其他車型都要低，，維修沒有上到那麼多，，配件也不貴，，其實韓國車的質量不錯。
各種因素來說，韓國車確實要優於德系車，，性價比要優於德系。
伊蘭特悅動，，這款車型已經很成熟了，，經過了千千萬萬的出租車司機的考驗，，不管作為家用車或者是出租車來說都比較合適。
實體企業加油
悅動為第四代伊蘭特，外觀相比第五代和第六代國產車型：朗動和領動的確遜色一些，不過追求顏值的韓系車自然不會落後時代潮流，悅動稜角分明，線條流暢，整體造型依然年輕時尚。
車身側面腰線平直，延伸到尾燈處後連接在一起，尾部造型緊湊簡約，微微上翹的小鴨尾給車尾增加了不少動感。
內飾
內飾方面，悅動也是走簡單家用車的風格，沒有花俏的設計和功能，以實用性為重，中控臺造型簡約，懸浮式8英尺中控屏提升科技感。
座椅材質為織物，頂配車型可選裝仿皮，雖然織物座椅看上去檔次偏低，不過透氣性還是比皮革的要好很多。悅動的車內乘坐空間幾乎得到保證，為什麼說是幾乎呢？因為在後排乘客頭部空間上，受車身造型影響，頭部空間比較倉促。
動力
北京現代悅動全系搭載1.6L自然吸氣發動機，發動機最大功率為123馬力，傳動系統匹配6擋手動或6速手自一體變速箱。另外悅動的油耗經濟性也是非常不錯，工信部綜合工況百公里油耗為5.6-6L。
配置
除了最低配車型，入門安全配置在其他車型上都配備。另外其他配置方面，過去韓系車給人印象是配置豐富，但是悅動延續新韓系車一貫的作風，那就是配置少，如果真的不需要考慮配置這方面，悅動或許是不錯的選擇。
故障
從車質網提供的數據來看，北京現代悅動的故障投訴量比較多，其中主要問題是發動機啟動困難。
總結
從現代悅動車主反映的評價來看，悅動的表現比較均衡，空間充裕、造型時尚等等，不過胎噪比較大、懸掛調校偏硬也是悅動的缺點。總的來說，如果排除了最低配車型，悅動還是值得考慮的。
汽車性能與安全測試
悅動是北京現代於2008年推出的一款汽車，融合法系浪漫和日系節油的特點，成為繼標緻307、卡羅拉、思域之後，A級市場的強有力競爭對手。
靈動大氣 ，簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質。
車頭部位富有張力的線條與曲面，令它看上去動力十足。車身流暢、細長的波形腰線充分展現出悅動靈動的特性，增強了側面車身高雅大氣的視覺感受。尾部一體式保險槓與尾燈的線條融為一體，為車尾的整體效果定下了強勁有力的視覺基調
空間：寬廣舒適，長4510mm、寬1765mm、高1470mm的超大規格，造就了2650mm的超長軸距
動力：與老款伊蘭特相同，悅動仍採用1.6L和1.8L兩款發動機，但經過了重新調校。1.6L車型採用現代D-CVVT發動機，最大功率為90.2kW/6300rpm，最大扭矩為150.7Nm/4850rpm。CVVT技術的應用在提升發動機動力性的同時，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放
缺點：起步及加速較慢，懸掛硬；油耗高；異響、胎噪大等小毛病多，車內異味大
優點：定價還算合理，外觀時尚秀氣
車聞話
對於現代悅動是一款性價比比較高的車型
，只不過和同級別的車型相比較保值率和知名度稍差了一些，但是很適用的。其特點是：採用最新一代的1.6Lγ(伽馬)CVVT發動機，此款1.6L 4缸16氣門雙頂置凸輪軸發動機，峰值功率和扭矩分別可以達到91kW和155N.M，相對是比較優秀的。 在操控方面，ELANTRA悅動表現得還是相當不錯。
前麥弗遜後縱臂扭轉梁式懸掛的設計，在高速過彎的時候會使車身產生較大的側傾，不過通過及時的小幅調整油門及可以讓車身找回狀態。對於這種懸掛設計，很適合減速帶的路況，舒適性是比較優良的。
為了保證換擋的準確性，ELANTRA 悅動換擋方式也重新進行了設計，手動5擋倒擋採用提環前推的換擋方式，倒擋與1擋同方向；而自動4擋的換擋面板改用階梯式。而對於變速器檔位多少，這個是非常有用的，相對檔位越多其燃油經濟性越高，速比跨度比較小。對於自動擋和手自一體幾乎是一樣的，手自一體變速器功能也是在自動擋基礎上研發的，是面對習慣手動模式的駕駛者，也比較適合運動駕駛。
天天說皮卡
你好！這款車價格比較實惠，空間也可以，我之前有幸在現代4S店上過班，對現代還是比較瞭解。
悅動的優點，比較省油，空間也可以，價位也不貴，外觀也可以。
悅動的缺點也很明顯：做車用的材料太差，車門不用一體衝壓的，採用拼接車門；我們即墨這裡有一家京信電子廠，是專門給現代和起亞供車線束的，我朋友就在裡面上班，給我說用的線的質量連國產車都比不如；
其次家庭買車代步除了經濟性，最主要的還是安全性，畢竟人的生命只有一次，悅動這款車後防撞梁採用玻璃鋼材質，如果後面發生追尾事故，車的受損嚴重，會比較大，修車的費用會比較高，再一個就是我們買車安全性體現在跑高速的時候，一個車跑高速，穩不穩？漂不漂？決定一個車開起來的安全性悅動這款車底盤做的不是很紮實在高速的時候，穩定性一般。
現在國產車風生水起做工質量一點也不比悅動差。
悅動現在全系配備1.5升自然吸氣發動機，動力表現一般。
價位的車型也有很多，也是合資品牌，我可以給您推薦幾款性價比比較高的車，一款是斯柯達的昕銳，另一款是上款上海大眾的桑塔納，就是一汽大眾的捷達如果你資金方面可以再加一點的話，你可以買一個福特的福睿斯
斯柯達的昕銳品質是大眾的品質，性價比比較高，車門採用一體衝壓的車，也有後防撞鋼樑，以後用車養車方面比較經濟實惠安全性操控還都可以，缺點就是配置不是很高低配的採用14寸的輪圈，還是鋼的後面輪胎採用鼓式制動
桑塔納和捷達都是車型，都是差不多，品質都不錯，保值率也可以，銷量也可以，這些車買了以後，當二手車再賣也保值
福睿斯性價比也挺高的自動擋的低配優惠完了七萬左右現在贈送三年六次保養貸款55000，兩年沒有利息首付也就是三萬塊錢，還是性價比比較高的
我推薦福睿斯的理由首先是它的尺寸，它是這些車當中最大的一個，所以說空間也是最好的一個，不管是頭部空間還是後排頭部空間，後備箱空間都是比較不錯的
再一個就是它的配置還是比較不錯的，尤其是安全方面的配置，他全系標配車身穩定坡道起步胎壓檢測，最重要的是它有四個安全氣囊，是同級別車當中安全氣囊最多的一個。買車還是要到店裡去看一看，自己試一試，用自己的心感受到底哪一款車比較適合自己？我剛才給你說的都是主流的大牌，不用擔心車有什麼質量問題，放心買就行。
即墨福特張老師
從一個愛車老司機人口裡說出的話，也許實話多假話少，我的車是07年自動擋老款伊蘭特，這款車發動機是進口發動機，開了12年了，除了發動機有點滲油外，再沒別的毛病，起步稍微有點慢，這很正常，看你和哪一款車比，對不對？他這一款車比別的同款車自重就重0.3噸，看一看路上跑的這些現代車，一個比一個結實，沒毛病，原車電瓶我用了七年半，看有幾個現代車在路上壞了，現代車最大的特點，做工精細，密封性非常好，車裡面感覺特別靜音，雖然我支持國貨，但得說實話，韓系車做工確實優良精細，而且耗油量件特別小，中低消費者建議購買！
妙手歸財
這個價位，除了發動機和變速箱傳說好點，其他對比國產長安逸動，吉利帝豪，比亞迪 秦，從空間到配置，現代悅動沒有任何優勢！
四川三臺韓曉強
這款車還是可以的，1.6自吸加6At的動力總成，質量穩定，安全配置Esp也有，外觀，價格也便宜10萬落地的家用車夠用了。
