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汽油慄的作用是將汽油從油箱中吸出，並壓送到化油器的浮子室。按驅動方式不同，可分為機械驅動膜片式和電驅動式兩種。按泵油量多少，可分為抗氣阻汽油泵和普通汽油泵兩種。機械驅動膜片式汽油慄安裝在發動機曲軸箱一側，由凸輪軸上的偏心輪驅動。而電驅動汽油滎，因不受動力源位置的限制，可安裝在發動機附近或其他任何位置。轎車採用晶體管電動汽油泵逐漸增多，它的工作可靠性較好。

經常看到有文章說，千萬不要等油箱燈亮了再去加油，這是出於對油泵的保護。如果汽油太少，油泵沒有被汽車泡住，散熱不及時，影響油泵壽命，嚴重時會導致油耗燒燬，真的是這樣嗎？

首先，我們來了解下油泵的工作原理。油泵確實是靠燃油冷卻的，但卻不是靠油箱裡面剩餘的燃油。油泵底部有一個進油口，油泵工作後，會將油箱裡面的汽油吸到油泵中，同時會有一部分油在壓力的作用下，從調壓閥回油到油泵中間的儲油槽中，而油泵電機就在這個儲油槽中。

也就是說，只要油箱內有燃油，油永遠會回到儲油槽中，電機也會一直被浸泡在汽油中可以散熱。所以，只要你的車子能正常行駛，油箱內有油，完全不用擔心油箱燈亮了後再加油會對油泵有損傷。

國合快車汽車服務小編提醒哦，現在的油泵在設計上已經設計上已經非常巧妙了，工程師已經在這個問題上做了解決方法，不僅油表亮了後再加油不會對油泵產生影響，即使是最後一格油表熄滅，油箱內還會留有大概10公里左右的里程油量，不會完全被燒乾。

但是，雖然說油箱燈亮了再加油不會對油泵造成損傷，但是，國合快車汽車服務小編還是建議大家儘量不要養成油箱燈亮了再去加油的習慣，以免遇到突發狀況，造成手忙腳亂，心急如焚。

那最後，我們還是要來了解一下，油箱警報燈亮了，還能跑多遠，讓車主們心裡有個底。

這沒有一個統一標準，不同的車型續航里程數不同，有的50公里左右，有的100公里左右，但是一般情況下，跑20公里肯定沒問題。

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油箱裡的油泵起什麼作用？

油泵它肯定是泵油的因為字面意思很簡單明瞭，所以油箱內的油泵主要的作用就是泵油，但它的工作並不只是如此輕鬆，它還有一個深層次的作用。

要想搞清楚這個問題就必須瞭解電噴系統的工作特性，因為只有電噴車型油箱內才會有油泵，化油器車型是沒有的，而它整個工作的過程就會完美的解釋油箱內油泵的主要作用。

油箱內的燃油泵會將燃油輸送到噴油嘴，在通過電噴系統的一系列操作，就會實現主動精確供油，所以燃油泵是整個電噴系統的動力源，所謂的主動精確供油，都是以燃油泵為基礎的。

由此我們可以得知油箱內的油泵並不是一個單純的輸送裝置，它屬於一個高壓油泵，只有將燃油加壓後輸送給相關零件，才能實現電噴系統的正常供油，在整個工作過程中它將起至關重要的作用。

按照這一思路電噴系統的工作原理是燃油泵加壓工作，將燃油輸送到噴油嘴總成，ECU根據預設數值，進行燃油量的控制，確定電磁閥的開啟大小，燃油進入供油嘴實現順利供油，這個過程中燃油泵是連續工作的，而多餘的燃油會通過回油管，再次回到油箱，只有少量燃油會根據車輛的燃燒需求進入發動機，所以電噴系統工作的過程中燃油泵是最勤勞的那一個。

簡而言之，摩托車油箱內的油泵工作模式比較單一，但工作強度比較大，只要車輛需要啟動它就會給供油系統提供動力和燃油，所以它的主要作用就是加壓供油。而它這樣的工作特性一定要保持油箱內合理的油位，油位過低就會有可能損傷油泵，因此一定要及時補充油箱內的燃油。

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汽油泵的功用是供給各噴油器及冷啟動噴油器所需要的燃油。在電子控制汽油噴射系統中應用的電動汽油泵通常有兩種類型，即滾柱式電動汽油泵和葉片式電動汽油泵。滾柱式電動汽油泵，泵殼的一端是進油口，另一端是出油口。進油口一側的滾柱泵由泵殼中間的驅動電動機高速驅動。轉子 偏心地安裝在泵體 內，滾柱裝在轉子的凹槽中。

　　當油泵旋轉時，由於離心力的作用，轉子槽內的滾子向外移動，緊靠在偏心設計的泵體壁面上。同時在慣性力的作用下，滾柱總是與轉子凹槽的一個側面貼緊，從而形成若干個工作腔。工作過程中，進油口一側的工作腔容積增大，成為低壓吸油腔，汽油經進油口被吸入工作腔內。在出油口一側的工作腔容積減小，成為高壓油腔，高壓汽油從壓油腔經出油口流出。

　　油泵出油口處有一單向閥，在油泵不工作時阻止燃油倒流回燃油箱，以保持發動機停機後的燃油壓力，便於再次啟動。出油口處的緩衝器是用來減小出油口處的油壓脈動和運轉噪聲。這種油泵的最大泵油壓力可達0.45MPa 以上。若因汽油濾清器堵塞等原因使油泵出油口一側油壓過高，與油泵一體的限壓閥即被頂開，使部分燃油回到進油口一側，以保護電動汽油泵

雜雜閒聊

噴油泵的吸油和壓油,由柱塞在柱塞套內的往復運動來完成。當柱塞位於下部位置時,柱塞套上的兩個油孔被打開,柱塞套內腔與泵體內的油道相通,燃油迅速注滿油室。

1、油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。油泵要有動力源才能運轉，它下部的凸輪軸是由發動機曲軸齒輪帶動的。

2、油泵提出了一種具有一個由含鋁材料製成的外殼的油泵和設置在該外殼中的可運動的模製件，其中，該可運動的模製件至少部分地由一種可燒結的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料製成，並且其中由一種可燒結材料製成的該模製件具有一個至少為該外殼的熱膨脹係數60%的熱膨脹係數。

3、汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，並經管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內。正是由於有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠離發動機的汽車尾部，並低於發動機。

4、汽油泵按驅動方式的不同，可分為機械驅動膜片式和電驅動式兩種。

擴展資料

油泵故障檢測安全注意事項

1、舊燃油泵

在對長時間使用過的車輛燃油泵進行故障檢修時，這類燃油泵不能幹試。因為當拆下該燃油泵後，由於泵殼內剩餘有燃油，兇此在通電試驗時，一旦電刷與換向器接觸不良，就會產生火花引燃泵殼內燃油而引起爆炸，其後果十分嚴重。

2、新燃油泵

對新更換的燃油泵，也不得進行幹試。因為油泵電動機密封在泵殼內，幹試時通電產生的熱量無法散發，電樞一旦過熱就會燒燬電動機，故必須將燃油泵浸泡在燃油中進行試驗。

3、其他方面

燃油泵離開油箱後，應及時將油泵擦拭乾淨，在其放置附近還應避免火花，並遵循“先接線，後通電”的安全原則。

中文微評論

1.定壓供油：噴油泵要將輸油泵送來的低壓油提高到一定的壓力，然後通過高壓油管輸送到噴油器，以獲得良好的噴霧質量。

2.定時供油：噴油泵要確保按規定的時刻開始供油和供油延續時間。對於多缸發動機，各缸的噴油提前角和供油延續時間應相等。

3.供油敏捷和工作可靠：噴油泵要確保供油開始和結束迅速乾脆，防止供油停止後噴油器滴油或出現不正常噴射。

4.定量供油：根據柴油機負荷的大小供給適當的油量。對於多缸發動機，要確保各缸供油量相等。

凡AG

機油泵的作用是將油底殼裡的機油經過增壓後壓送到機油濾清器和各潤滑油道，以潤滑發動機的各主要運動機件，並使機油得到濾清。

發動機工作時，機油泵不斷工作，從而保證機油在潤滑油路中不斷循環。在發動機各種工況下，機油泵都應保證供給足夠的潤滑油。由於機油泵的轉速與發動機轉速成正比，低轉速時機油泵供油能力最差。所以設計時應考慮機油泵在低轉速時有足夠的供油量。

擺線轉子泵系採用內外轉子齧合的結構，齒數少，結構尺寸緊湊，不借助其他隔離元件便能形成密封腔，其零件數量少。對於一般的漸開線齒輪泵，如果轉速過高，則因離心力的作用將會導致齒谷充油不足形成“空穴”，使泵的效率下降，因此，其轉速很少超過3000rpm，圓周速度在5～6m/s以內。

對於擺線轉子泵，吸排油角度範圍大，在高速旋轉時，離心力的作用有利於油液在齒谷內的充填，不會產生有害的“空穴”現象，因此，擺線轉子泵的轉速範圍可在幾百至近萬轉

薛大大

汽車油箱裡的油泵叫做燃油泵，它的作用是給發動機供油。不同的發動機其燃油泵作用不一樣。

歧管噴射發動機

也就是我們常說的電噴發動機。這種發動機噴油嘴在進氣歧管末端靠近進氣門的位置。發動機運行時燃油泵持續工作，通過輸油管把汽油加壓後送到噴油嘴處，這樣噴油嘴就能正常噴油。

缸內直噴汽油機

缸內直噴發動機是把汽油直接噴到汽缸裡，需要更高的噴油壓力。而油箱裡的普通電動燃油泵無法提供需要的壓力。所以這種發動機自帶一個由發動機驅動的機械油泵，發動機工作時油箱的燃油泵只需要給高壓油泵供油就行了，高壓油泵把汽油再次加壓後噴入汽缸。

柴油機燃油泵

柴油機也是缸內直噴的發動機，而且柴油機是在壓縮衝程末端才噴油，這就需要更高的噴油壓力。所以柴油機的燃油泵也是負責把柴油輸送給高壓油泵，然後由高壓油泵加壓後噴入汽缸。

愛車大家說

汽油泵的作用是把汽油從油箱中吸出，並經管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內。正是由於有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠離發動機的汽車尾部，並低於發動機。

現在的汽車幾乎都是電噴車，汽油泵安裝在油箱裡，浸泡在汽油中，燃油泵工作時散發的熱量由浸泡它的汽油帶走。

當我們把車鑰匙插入鑰匙孔向右旋轉經過ON檔，到達ACC擋時，汽油泵會工作兩秒鐘，這是汽油泵給電噴汽油管路預先加壓的一個過程，兩秒鐘後再把鑰匙撥到START檔，啟動機開始帶動發動機運轉，同時各缸按照相應的正時時刻噴出預先加壓的燃油。

有些車主上車後直接就把鑰匙一撥到底地撥到START擋上，這時燃油壓力較低，發動機啟動就稍微要時間長一些。 所以建議大家把鑰匙撥到ACC位置上停留兩三秒後再撥到START位，使發動機啟動的時候噴油壓力就是正常值的範圍，有利於機器的啟動。

yu我姓

發動機內混合氣的燃燒爆燃壓縮活塞做工推動曲軸運轉，為了使空氣與汽油充分混合，需要一定壓力的汽油通過噴油嘴噴出，形成霧化的汽油，所以需要油泵泵出持續穩定壓力的汽油

我在等孟婆的碗

油泵放在郵箱裡面可以最大限度的吸油，液壓油也能對油泵起到一個降溫的作用，缺點是修理麻煩了點。假如修理油泵首先就需要將油箱裡面的油液全部放掉，這樣才能取出油泵；將油泵放在油箱上面，這樣系統看起來簡單明瞭，維修方便，但是對於吸油、降溫、潤滑、防護等等自然就會相對差點。

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