壹怒撥刀為紅顏
現在是非常時期，如果你遇到這樣的問題也是很正常的，我們村的村頭從年初一就自行實行了封村政策，畢竟農村的防疫抗疫能力確實有限，最有效的方法就是與外界隔絕，這樣才能有效的保護好村民，那麼如果你的飼料車確實通不過該怎麼辦呢？
其實在實行交通管制的時候，一些政府和生活保障車輛是允許通行的，但要進行報備，而且要取得政府頒發的通行證，就像我們這，如果想要實現車從村過，都會去當地政府和當地醫院開具一個防疫證明和臨時通行證，登記的時候你需要把你近半個月的行程都要報備，而且要進行體溫檢測，只有達到一些列要求才會給你發證，但這一切的前提是你的車是為人民服務的，私家車是不具備這個條件的，而你的飼料車是屬於解決養殖問題，政府一定會酌情給你開具證明的，所以你不妨可以去試試。
疫情當前，做好隔離是最好的貢獻，我們村自從實行封村以來，基本上是斷絕了跟外界的往來，只有這樣我們的生活還算踏實些，所以面對這種問題，我們不要去生氣不要去胡鬧，一切都是有章可循的，按照正常手續辦就行。
布衣小農人
還真別說，我們今天上午在村前值班就發現了送飼料的車子。最後處理方法皆大歡喜。
今天上午我們去村前路口當義務工，協助把守路口的工作人員做好檢查進出人員工作。
首先我來說一下什麼樣的人不準進村：
第一種：戶口不在我們村的人員，或者沒有進村工作證人員，堅決不準進村。
第二種：戶口在本村的，或者有進村工作證明的，但剛剛從招遠以外城市回來的堅決不準進村。
因為這兩個條件限制，一上午我們勸返了好多想進村的車輛，有村裡結了婚戶口遷出去的姑娘，有來村裡送快遞的，還有一個想進村拍攝防疫期間村民防疫照片的，再就是那輛送飼料的車子。
送飼料的司機被攔住車子以後，嘟嘟囔囔煩躁，他說去哪個村都要登記，太麻煩了，可在我們這裡，我們不用他登記，直接拒絕進村，於是司機更煩躁了，說拉都拉來了，人家客戶等著吶，值班人員告訴他：讓買飼料的人出來接飼料。
最後送飼料的司機打電話把我們村一個村民叫到了路口，我村村民開著一亮比較豪華的轎車出來，大家幫他們把飼料裝到了豪華轎車上，司機返回，飼料進村，既然是非常時期，大家就別搞特殊了，一切聽安排，不讓進別進，在這世界上，還有比我們生命更寶貴的東西了嗎？
既然飼料會在村口被攔截，那就在路口接飼料好了，不用非得送到家裡，可以少買一點，這樣搬進家會沒那麼辛苦，等到解除封村以後再買，不耽誤家庭養殖所需要就行。
既然村裡不讓亂進人，那就遵守規則不要給村裡添麻煩，話說您家裡養著的那些家禽或者牲畜的生命難道比村民的生命安全更重要嗎？對吧，非常時期非常對待，讓我們共同做好防範最重要！！
悠然見東山
雖然眼下正是特殊時期，可養殖戶的家畜家禽也跟人一樣，需要每天吃飯。從大年初一到今天為止，各村已經封村十幾天了，很多養殖戶家裡囤積的飼料已經見底了，這個時候需要馬上往家進飼料。這本來是一件最簡單不過的事情，問題是趕在了眼下這個當口，這個事情就有點麻煩了。
各村封了路口以後，都委派了一些比較認真負責的人看守，為了村民的安全起見，看守人員連自家親戚都不放進。我們村是一位60多歲的大爺在村口看守，正月初三是我們這裡出嫁的閨女回孃家的日子，當天這位大爺的閨女也回家來了，走到村口被他老爹擋在了門外，堅決不讓自家閨女進門。態度如此堅決，送飼料的車被擋在村外，也是情理之中。
遇到這樣的情況應該怎麼辦呢？前幾天我在網上看了一個小視頻，也是因為看守人員不讓進村走親戚，雙方僵持在那裡，竟然對罵起來，不過外來人員還是沒能夠進村子。看守人員認真負責沒有錯，但沒有必要雙方對罵起來。像這樣的情況下，如果本村的養殖戶家裡實在急等飼料，而看守人員又不放進，也的確是有些麻煩。
我個人認為，如果送飼料的人沒有發燒，又帶著口罩，也不去村裡別的其他地方，把飼料給養殖戶送到以後，就直接調轉車頭往回走，應該也沒有什麼問題。何況現在村裡的街道上，很少有人出來，大家都躲在自己家裡不出門。不讓進來送飼料，總不能眼睜睜的看著自己村村民家裡的家禽家畜都餓si吧。
另一種情況就是，說下大天來看守人員也不讓進村子，怎麼辦呢？實在沒辦法，只有養殖戶自己想辦法解決了。村子封了路口不讓外村人進來，但是可以讓自己村的村民進出。唯一的辦法就是，讓送飼料的人把飼料卸下來，放在村口路邊上，然後自己找輛車，再把飼料重新裝車拉回家裡。雖然說這樣做很麻煩很費力，但是別無選擇，看守人員也是好意，也是為了全村人的安全著想。
靈子
前兩天聽我大伯說他們的養雞場現在遇到兩件非常棘手的事情，也是讓他們苦不堪言的事情，我們都知道現在全國各地，大家都在做好防病毒的措施，所以很多村莊的村路全部都處於封建的狀態，有人專門把手外地的車輛根本就沒有辦法進入。甚至說除了本村的村民可以出入之外，外地的車輛和人員都是不能進去的，所以造成現在很多，在比較偏遠的山區裡面養雞的人非常的苦惱。
尤其是對於蛋雞養殖的農戶來說是相當頭痛的，因為我大伯是搞蛋雞養殖的，他們的蛋雞養殖場是在比較偏的山區裡面，要經過當地的村路才能進入，而且開車都要二三十分鐘，才能到達每次車輛運輸飼料以及把雞蛋運輸出去都是要非常大的車輛才能夠完成。大伯家的雞蛋現在已經積壓了大半個月的時間沒有賣出去，每天雞蛋大量的產出，但是卻沒有誰能夠上門收購雞蛋，即使雞蛋的價格已經下跌了很多，但是由於車輛無法進入，導致他們的雞蛋沒有辦法賣出去。
而另一個方面就是因為現在由於村與村之間的道路全部都封閉，除非本村村民的車輛，本村以外的車輛根本就不讓進來，所以運輸飼料的車輛也沒有辦法進來，再加上現在疫情比較嚴重，所以做飼料生意的商人現在也全部都已經歇業。一方面是因為道路交通的限制導致飼料沒有辦法運輸到養殖場，而另一方面是因為生產飼料的商家他們也是害怕疫情的問題讓他們停止作業，這樣一來養殖蛋雞的農民就會特別的苦惱，如果飼料全部用完的話，沒有飼料運輸過來，那麼養殖的蛋雞可能全部都會被餓死。
但是全國現在沒有辦法，在生命面前其他的一切利益都是渺小的，所以為了防止外來的車輛把病毒帶入村莊，這種封閉式的封路也是有道理的。因此對於養殖戶來說，飼料沒有辦法運輸出去，那麼只能想其他的法子，不要一次性運輸太多，如果還能夠買到飼料的話，只能夠用自己的車輛來運輸，但是可能每次運輸的量會比較少。最好是不要讓外地的車輛進入村莊，這也是為了本地的村民好，同時也是為了大家好，因此飼料不讓運輸進來只能是通過自己想辦法，畢竟在疫情面前，人人都是需要付出一定的責任。
少三番
飼料車被村民攔著不讓過怎麼辦？
導讀：“傾巢之下，焉有完卵”，非常時期必須非常對待。現在正是防控疫情的關鍵時候，不僅是村幹部要以身作則，防止外來人員，外來車輛進入村中，而一些外出的村民只要沒有什麼緊要的事情，也不要隨便外出的。所以在此情況下，全國上下一致才能讓疫情去的更早一些，人人平安健康了，這樣才能更有利於經濟的平穩回升。
然而在一些村莊中，往往發生了一些矛盾的事情，就是一些養殖場裡，出現了牲畜斷糧，斷飼料的事情。而養殖戶們為了不至於讓家禽、家畜們餓死，不得已的以外購飼料來應對當時的困境。但是村民們為了防護健康，杜絕疫情的發展，就用了一些特殊的情況，用封堵等措施來圍擋外來的飼料車。那麼遇到這種情況應該怎麼辦呢？有沒有一個兩全其美的方法呢？李子來回答。
而我村裡最近就出現了這樣類似的事情，在前天的時候，一輛拉飼料的車就被迫的封堵在村外，檢查人員為了村裡人的平安，就不惜的把運輸飼料的車給擋住了。但是村裡面一賣飼料的中間商卻不幹了，認為檢查人員擋住了自己發財的路子。但是在大是大非面前，這個飼料商只好用自己的運輸車，採用倒運方式一點點的把飼料運輸到自己家裡。所以說，這種方式還是比較安全的，因此在這裡，筆者認為有幾個方法可以借鑑。
而有關部門也在2月4日發了文件，其中第二條說的是：不得攔截飼料運輸車輛，並要暢通飼料及玉米等飼料原料運輸渠道，鼓勵開展“點對點”生產、配送，滿足畜禽養殖的飼料需求，避免畜禽“斷糧”影響生產和供給。並嚴格落實“一斷三不斷”要求，立即排查鄉村公路通行情況。但是疫情和飼料面前，村民們及時封路也是沒有錯的。因此筆者有幾個方法：
第一，採用消毒方式，讓運輸飼料的車進入村中。
非常時期，必須非常對待，而村民們不讓一些運輸車輛進入村子裡也是非常正確的，而這樣消除了一些外來的隱患，有利於疫情的防控。因此筆者認為，本地的一些大貨車必須要安全消毒，消毒費用車主和飼料商共同的協商，然後給車主採用登記，並測量體溫，待一切安好後無異常後，才可以放行。
第二，飼料商或養殖場自己運輸飼料。
讓大貨車放置到安全地帶，並消毒後，然後再讓養殖場相關人員進入，採用自己倒運的方法，讓飼料運輸到自己的養殖場。而這樣的好處就是杜絕了，外來人員和本村的隔離，更有利於疫情的防控。因此來說，第二種方法較第一種還是很可取的。
所以來看
在這個關鍵的時候，我們小家要為大家著想才是政策，畢竟人是主要的，其他的才是次要的。不必要的時候，還是禁止一些外來的車輛進入本村為好。
李子說農
由於疫情的影響，今年春節比較冷。每個人出門都戴著口罩，就連“留在家裡就是為國家做貢獻”的口號也曾出現過。越來越多的人選擇隱居。為了防止家訪造成的感染，許多農村鄉鎮都在一定程度上組織了自己的“封路”，這關係到疫病的蔓延抑制。
在許多村莊的“封路”期間，除專用車輛外，其他車輛無法通行，自然包括飼料車。因為新肺炎的潛伏期比較長，不僅可以從溫度上判斷，所以也是村民自發的一種自我保護，也是為了保護自己的家庭。
飼料車是專門給農場用的。如果農場因為村民的阻撓而破產，那麼村民就要負責。飼料也是必須的，所以我認為這種車輛可以釋放，但是釋放的方式可能不同於特種車輛。
在釋放時，可以測量溫度。如果不保證溫度，可以對車輛進行消毒，這大大減少了病毒的傳播，同時也可以保證村民的安全。
封鎖道路的目的是保護一方的安全。在保障安全的同時，也要保障地方經濟的發展。這是一個雙管齊下的方法。因此，我們需要在安全方面尋求發展。現在農村人的發展大多來自養殖業和種植業，所以不要讓安全斷絕了發展。
飼料是雞、鴨、魚和鵝生活所必需的。不管是什麼原因，都不能攔截。釋放前，做好所有消毒工作。
一般
飼料車被村民阻攔，這是在肺炎疫情的特殊情況下出現的非常之舉，在行政命令及村民加強自身防護下的前提下，生命健康重於經濟利益，且鄉鎮醫療條件差防疫設施幾乎空白，所以採取封村封路，物理性減少病毒散播途徑和廣度，是廣大老百姓所接受的！
至於飼料車被攔，根本在於未知外來飼料車是否經過疫區？是否攜帶有病毒？若確定無風險，如在阻攔設卡點不遠處公開消毒處理，大劑量噴撒消毒，或許打消顧慮，通融的話可轉小車接走飼料（眼皮底下這樣徹底消毒都不行的話，那鄉鎮的一切物理形式的攔阻都是徒勞的！）
根本解決之道在於：廣積發酵飼料，緩稱王（養植規模）！
若在十一月秋收之時，挖大坑青貯牧草，發酵非常規飼料（豆渣、木薯渣、紅薯渣、酒糟等），就沒有今天1~2個月的斷糧之災！在當地若適當儲備些幹本薯片、玉米，碎米……加之調整養殖草食動物為主，則當前恰是發財之前奏！
本真農牧老李
非常時期非常處理，各區、各社區、各村都設置著一個個的卡點，幾個工作人員對外來車輛一律勸返，不是本社區或本村人員不許入內，這是防控疫情的需要，更需要大家的配合。
對於卡點的工作，我們每一名公民都要積極配合，該拿證件拿證件，該測體溫測體溫，有通行證的馬上拿出來車就放行了。
對於運送糧食、蔬菜、日用品和飼料的車輛，持有通行證，可以在道路上行駛。到了村子裡，村民不讓進，可以聯繫當地接收飼料的人員，將飼料用村子裡經過消毒的車輛運走，本車原路返回。
這種轉運方式最合理也最安全，外來車輛和人員，接觸的人員雜，一旦攜帶的病菌進到了村子裡，村子裡人傳人，導致疫情難以控制，會發生極大的群體性感染。而且農村疫情消毒非常難做，地廣人稀，消毒品用量大，在口罩、清毒用品非常難買的情況下，發現疫情後，會給村子裡帶來無法挽回的後果。
所以，在當前情況下，各家各戶都提著十二分小心，就是不想讓自己的小區或村屯受到病毒的侵襲，安全永遠第一。把病毒困死悶死是第一位的，就算是飼料車不進村了，牲畜受些損失，也比人損失了要強的多。
我們要學會算賬，記住啊。人永遠是第一位的。
黎濤微世界我在等著你
飼料車被村民攔著不讓過怎麼辦？不過我還是比較佩服飼料車司機的膽識，竟然在眼下特殊時期還能夠給你送飼料過來，並且還找到你村村口了，這說明大路對於飼料車是放行的，有關部門也明確表示了，不準攔截飼料配送車。但是飼料車進村這個事吧，還是要謹慎對待。
現在是什麼樣的狀況呢？農村基層農民都在為這次的特殊時期出謀劃策，有力的出力，沒力的在自家隔離，如今身體健康是最大的貢獻。
現在農村嚴格防止外來人員進出，在農村的必經之路村口，二十四小時有人堅守，堅決禁止外來人員進村，就是本村姑娘回來探親也不被容許，常住本村人員進村也要測體溫，發現問題要及時上報，這些看似不講理的做法，其實是在維護本村居民的健康狀況的。
飼料車被村民攔住不讓進來，其實村民是怕司機或其他外來人來攜帶進來，威脅本村村民的身體健康的。這種做法是可以理解的，作為你也是不能保證飼料車是安全可靠的，畢竟還有個潛伏期，這個是誰都不能保證的。為了安全起見，攔住飼料車情有可原。
不過，車子不能進來，外人不能進來，你就想想把飼料卸到村外，你可以螞蟻搬家式的把飼料運進養殖場吧，只是自己辛苦一些，但是相比全村人的健康，這點辛苦算得了什麼呢？其實，你要想想，萬一真因為是飼料車讓村民健康受到影響，這個責任你背的起嗎？你應該要慶幸村民攔住你的飼料車，這樣自己辛苦，但是心安啊。
我是三六五平凡之路，請關注我，我們一起進步。
三六五平凡之路
“巧婦難為無米之炊”，何況養殖場的小動物們根本不知道外面發生了什麼，小動物們到點就要吃的，飼料就是它們的口糧，沒有了口糧，雞、鴨、鵝怎麼辦呢？
如今是特殊時期，飼料車被村民攔著不讓過，這樣的做法是在特殊時期特殊措施，這也是防治最好的辦法，這樣可以減少外人進出，避免本村居民生活被影響。
現在農村的進村道路都有專人把守，不準外來人員進入，不準外來車輛進入，防治一切可能攜帶的情況。對於題主說到的，飼料車被攔住不讓進村，這個做法是正確的，就是為了阻斷感染源頭。
雖然說，飼料也是雞鴨鵝的必須品，但是在健康面前，個人利益要服從集體利益，題主你也不要著急了，我的建議是，你在身體健康的情況下，先找個中轉庫把飼料先卸下來，不要為難村民了。在中轉倉庫裡，你本人可以多次小量的用兩輪摩托車或者電動車都可以運進來吧。
特殊時期，大家相互理解一下，你關注的是你家的雞鴨鵝，而村口把守的村民關注的確是全村人的健康，孰是孰非，你自己想想吧。
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