中國為全球汽車零件製造大國，但受肺炎疫情影響，部分工廠和企業停工，進而影響全球汽車生產，包括韓國最大車商現代汽車暫停國內所有組裝線，成為中國境外首個全面停工的大型車商。韓國政府今日表示，已向中國地方政府尋求協助，以解決韓國車廠的斷鏈危機。
路透社、韓聯社報道，韓國汽車工業是肺炎疫情的主要受害者，原因是韓國車廠高度依賴中國做為製造基地的零件供應鏈。隨著企業延長農曆春節停工時間，不得早於 9 日午夜 12 時開工，韓國汽車製造供應鏈被打斷，面臨零件存貨不足的困境。
韓國政府各部會聯合聲明表示，當局已洽詢中國地方政府尋求協助，盼能讓韓國汽車零件商的中國產線儘早恢復運作，如有需要，將允許受影響的韓國廠商延長工時，以彌補落後的產量。
根據韓國產業通商資源部（Ministry of Trade, Industry and Energy）數據，2019 年進口汽車零件總計價值 53.4 億美元，進口自中國的零件就佔 15.6 億美元，達 30%。
由於零件供應緊張，自上週開始，現代汽車已陸續縮減韓國組裝廠的產量，今日全面暫停韓國所有產線的生產運作。報道指出，這是現代汽車自 1997 年亞洲金融危機以來，首度國內全數產線停工。
現代汽車發言人向韓聯社表示，如果中國汽車零件工廠於 10 日或 11 日恢復生產，因零件短缺造成的產量損失將有限，但若停工情況持續，預料將蒙受巨大的產量損失。
根據現代汽車公佈資料，2020 年 1 月現代汽車全球銷量為 304,076 輛，國內銷量 47,591 輛，較 2019 年同期銳減 21.3%，主要因適逢農曆新年假期，工作日數比去年同期減少所致。
分享到:
閱讀更多 AI智慧 的文章
