大家對榮威RX3,1.6CVT這款車怎麼看?

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榮威RX3算是一款網紅車型,憑藉著高顏值的外觀打動了不少年輕消費者,有過月銷過萬的銷量。國產SUV榮威RX3外觀設計是偏向沉穩的設計風格,而且看起來非常大氣,不會有審美疲勞。內飾空間佈局非常合理,整車內飾質感非常不錯,舒適度也很棒。尤其在動力方面,榮威RX3搭載1.6T發動機加速非常迅猛,有種很強的推背感,動力表現十分出色。




2020款榮威RX3,目前在售車型廠商指導價6.98萬-11.08萬,物美價優,高性價比!且當前部分車型有降價促銷,以榮威RX3,2020款 1.6L CVT 4G互聯超爽旗艦版為例,這款車型廠商指導價9.58萬,部分經銷商報價9.38萬起。

外觀方面,榮威RX3的設計風格穩健精悍,整體外觀非常流暢,辨識度高。榮威RX3前臉與RX5相似,採用了榮威家族式的懸浮式展翼設計,進氣格柵4條橫向鍍鉻條配合霧燈區域的L形鍍鉻飾板,在車頭營造出了種蓄勢待發的衝刺感。車身側面線條豐富,富有張力。車身尺寸4408mm*1804mm*1651mm,軸距2625mm。



內飾方面,榮威RX3延續家族式展翼式設計,內飾線條造型豐富,層次感十足。中控臺採用大面積皮革包覆,品質感突出。8英寸中控觸摸屏加上更利於駕駛的可盲按實體空調按鍵等等,提升科技感的同時也更加完善了駕駛體驗。



動力方面,榮威RX3,2020款 1.6L CVT 4G互聯超爽旗艦版搭載1.6L發動機,其最大功率為:92kW,最大扭矩為:158N·m。傳動方面,與之配備的是CVT無級變速變速箱,油耗6L/100km。

此外,新增車型具有超高強度鋼結構籠式車身,相比原版,新增了360度全景影像、EPB電子駐車系統等主被動安全配置,進一步提升安全性能。新車配備大尺寸了智能防夾全景天窗,整體面積達0.83㎡。在智能網聯方面,新增了基於AliOS的斑馬智行的智能系統3.0,可實現遠程控制車輛開啟空調,以及為兒童設置的成語接龍等語音遊戲。

2020款榮威RX3一大亮點是配備了一體式兒童安全座椅,乘坐區域大面積使用厚度超過35mm的高回彈發泡材料,並通過國內最嚴苛CRS測試,且比一般的傳統座椅安裝快兩倍、拆卸快四倍。解決了傳統安全座椅拆卸不便、收納不便、坐墊硬實的難題。


全款購買榮威RX3,2020款 1.6L CVT 4G互聯超爽旗艦版,裸車價加上購置稅8301元,上牌費500元,車船使用稅420元以及首年保險約3100元,總的提車費用大概在10.6萬-11萬之間。


負重前行的小蝸牛


榮威RX3是一款外型時尚偏向年輕群體市場的緊湊型SUV,除去偏經濟實用的手動版本,榮威RX3還提供了1.6自吸+CVT和1.3渦輪增壓+手自一體兩種不同的版本,無論是追求平穩省油的還是動力充沛的,都能找到合適自己的車型。

榮威RX3 2018款 1.6L CVT旗艦版是一款在10萬元左右市場區間內競爭力很強的緊湊型SUV車型,配置豐富,動力平穩,再加上時尚的外形,RX3是很適合年輕人作為第一輛車所選擇的。

至於動力方面,在說RX3的動力“肉不肉”之前,首先要說一下CVT的原理。CVT的全稱是無級變速,是一種新型的,沒有擋位的變速箱。傳統的變速箱,無論是手動還是自動,甚至後來的雙離合,都是由不同的齒輪比組合,形成不同的擋位,從而達到最優動力輸出,實現正常行駛。CVT則是摒棄了傳統的通過齒輪組傳動,採用了一條鋼帶進行傳統,通過主動輪與從動輪的大小變換,從而得到最優化的動力輸出。

CVT無級變速的優點是體積小、結構簡單、動力輸出平順等,但是缺點是由於傳動鋼帶是滑動摩擦,所以沒有辦法瞬間傳遞瞬間大扭矩輸出。這也就導致了在低速,尤其是起步階段,為了防止傳動鋼帶打滑,發動機的扭矩輸出會被控制在一定的範圍之內,這也就是為什麼有很多人覺得CVT變速箱起步“肉”的原因。

這裡需要給CVT變速箱說明一下,雖然在起步緩解有點慢,但是CVT變速箱在油耗方面的優勢是不言而喻的。這也就是經濟適用車型很多都搭載CVT的原因。

回到RX3,1.6L自然吸氣發動機的動力平順性大於爆發性,配合CVT變速箱,整體的駕駛風格都是偏向平順的。只要不在起步或者低速時大腳轟油,整體動力表現還是很不錯的。

得益於CVT無級變速,RX3的油耗表現真的很不錯,工信部綜合油耗百公里5.9升,實際平均油耗在6.8-7之間,是很不錯的表現了。

綜上,RX3的時尚外觀、平順的動力、豐富的配置再加上出色的經濟性,在性價比方面的優勢還是不小的,十分值得考慮。


汽車觀察家


榮威RX3車型1.6L的動力完全可以滿足日常用車需求了。性價比方面,1.6LCVT互聯網智享版,在是1.6L手動互聯網智享版基礎上增加了定速巡航、自動駐車和無鑰匙啟動、無鑰匙進入,比1.6LCVT旗艦版增加了斑馬系統的車聯網、導航、定位互動、前霧燈、車內氛圍燈、後視鏡加熱、後視鏡電動摺疊,車內音響多出2個喇叭,售價11.68萬元,性價比同樣突出。個人建議購買1.6CVT互聯網智享版


老牛破車


個人感覺不錯,全系全景天窗,油耗方面表現不錯,本人行入手榮威i5,

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底盤太低了


人的本性368


國產車我都不看[捂臉]


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